◄ کنفرانس اقتصاددانان ایران به دنبال ایجاد پلتفرم عملیاتی اقتصاد ترابری است

دبیر کنفرانس کنفرانس ملی دوسالانه اقتصاددانان ایران در این گفتگو تأکید کرد که کنفرانس، فراتر از یک نشست علمی، به دنبال ایجاد یک پلتفرم عملیاتی برای هم افزایی میان نظریه پردازان اقتصادی و متخصصان اجرایی حوزه ترابری است.

به گزارش تین نیوز،  حجت بقایی افزود که برنامه ریزی برای پیش سمینارهای تخصصی با تمرکز بر محورهای «راه و راهداری» و «سیستمهای حمل ونقل»، با هدف شناسایی گلوگاههای توسعه و ارائه راهکارهای مبتنی بر دانش، صورت گرفته است.

بقایی با اشاره به اهمیت محورهای زمینی، خاطرنشان کرد که زیرساختهای راه و راهداری تنها ابزاری برای جابه جایی نیستند، بلکه محرکهای اصلی جریان سرمایه و کالا محسوب می شوند.

وی تصریح کرد: «در میزگردهای منطقه ای پیش رو، تمرکز ویژه ای بر تحلیل هزینه های اقتصادی نگهداری و توسعه شبکه های جاده ای و ریلی خواهد بود. ما به دنبال این هستیم که نشان دهیم چگونه بهبود کیفیت راه و راهداری می تواند منجر به کاهش هزینه های تمام شده تولید و افزایش رقابت پذیری کالاهای داخلی در بازارهای بین المللی شود.»

دبیر کنفرانس در ادامه، به ضرورت نگاه سیستمی به ترابری زمینی، ریلی و هوایی پرداخت. وی معتقد است که تفکیک این حوزه ها از دیدگاه اقتصادی اشتباه است، زیرا تأثیرات متقابل آنها بر ساختار کلان اقتصاد، به شدت عمیق است.

او در تحلیل این پیوند گفت:«در حوزه ریلی» انتقال بار سنگین و استراتژیک از طریق شبکه ریلی، نه تنها هزینه های انرژی را کاهش می دهد، بلکه با ایجاد امنیت در زنجیره تأمین، ثبات اقتصادی را تضمین می کند.

«در حوزه هوایی» ترابری هوایی به عنوان نماد سرعت در اقتصاد مدرن، نقش بی بدیلی در جابه جایی نیروی کار متخصص و کالاهای با ارزش افزوده بالا ایفا می کند که مستقیماً بر رشد تولید ناخالص داخلی (GDP) اثرگذار است.

بقایی با اشاره به ماهیت منطقه ای میزگردها، توضیح داد که این نشستها به گونه ای طراحی شده اند که ظرفیتهای هر منطقه را با نیازهای ترابری آن پیوند دهند.

وی تأکید کرد که تحلیلهای اقتصادی ارائه شده در این پیش سمینارها، قرار است نقش نقشه راهی برای سیاستگذاران باشد تا بتوانند از پتانسیلهای جغرافیایی برای ایجاد قطبهای اقتصادی جدید استفاده کنند.

وی در پایان خاطرنشان کرد که هدف نهایی کنفرانس ملی اقتصاددانان، تبدیل شدن به مرکز تولید دانش در زمینه «اقتصادِ ترابری» است؛ جایی که در آن، تصمیمات مربوط به احداث یک خط ریلی یا توسعه یک شبکه راه، با دقتِ محاسبات ریاضی و مدلهای اقتصادی پیشرفته، سنجیده شود تا از اتلاف منابع ملی جلوگیری گردد.