-
راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
گرچه مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل عنوان کرده اند: راه آهن کرمانشاه خسروی برای تکمیل به ۴۰ همت اعتبار…
-
گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
-
پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
-
آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
-
کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
-
تصادفات رانندگی در ایران؛ چرا نبود قوانین بازدارنده تخلفات پرخطر را عادی کرده است
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
- کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
- تصادفات رانندگی در ایران؛ چرا نبود قوانین بازدارنده تخلفات پرخطر را عادی کرده است
- تحول صنعت حمل و نقل بدون توسعه زیرساخت های فیزیکی امکان پذیر نیست
- راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
- تحول صنعت حمل و نقل بدون توسعه زیرساخت های فیزیکی امکان پذیر نیست
- کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
- آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
- تصادفات رانندگی در ایران؛ چرا نبود قوانین بازدارنده تخلفات پرخطر را عادی کرده است
- پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
- کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
- آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
- گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
-
راه آهن کرمانشاه خسروی؛ پروژه ای با نیاز ۴۰ همت که همچنان در انتظار اتصال ریلی عراق است
گرچه مسئولان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل عنوان کرده اند: راه آهن کرمانشاه خسروی برای تکمیل به ۴۰ همت اعتبار…
-
گلایه رانندگان اسنپ از کرایه ها، پرداخت ها و نقشه های قدیمی؛ درخواست برای اصلاح رویه ها
رانندگان اسنپ در پیام هایی به تین نیوز از مشکلات پرداخت کرایه، نرخ گذاری، نقشه های قدیمی، نحوه رسیدگی به اعتراض ها…
-
پروژه های ریلی اقتصادی؛ از تکمیل خط آهن شلمچه بصره تا اتصال چابهار به آسیای میانه
یک کارشناس با معرفی پروژه های ریلی سود آور، خواستار تسریع در تکمیل خط آهن شلمچه بصره، زاهدان زابل، خواف هرات و سایر…
-
آیا زمان مجازات های سنگین برای تخلفات رانندگی فرا نرسیده است؟
آیا مجازات های سنگین از جمله جریمه های سنگین، سلب مالکیت خودرو و ...راه حل کاهش تخلفات رانندگی است؟
-
کارشناسان: طراحی نامناسب معابر شهری عامل گسترش تردد موتورسیکلت در مسیرهای ممنوعه است
کارشناسان حوزه ترافیک معتقدند طراحی و ساماندهی معابر شهری مغایر با اصول راهبری ترافیک، موجب افزایش حضور موتورسیکلت ها…
-
تصادفات رانندگی در ایران؛ چرا نبود قوانین بازدارنده تخلفات پرخطر را عادی کرده است
یکی از کاربران تین نیوز معتقد است نبود قوانین بازدارنده و برخورد قاطع با رانندگان متخلف، نقش مهمی در افزایش تلفات جاده…
-
تحول صنعت حمل و نقل بدون توسعه زیرساخت های فیزیکی امکان پذیر نیست
تحول لجستیک کشور بدون نوسازی ناوگان، توسعه زیرساخت های حمل و نقل جاده ای و جذب رانندگان خود مالک ممکن نیست.
-
راه آهن ایران به ارمنستان؛ راهکاری برای ایجاد ارتباط مستقیم با اروپا
در شرایطی که ایران با چالش های گسترده ای در حمل و نقل بین المللی، به ویژه در مناطق شمال و غرب دریای کاسپین، مواجه است،…
-
فهرست هشت خط آهن دارای اولویت ساخت با هدف افزایش صادرات و تاثیرات اقتصادی مثبت
ساخت این راه آهن ها از لحاظ افزایش صادرات و تاثیرات اقتصادی تحول ساز موثر است.
-
راه آهن رشت به آستارا؛ هیاهوی بسیار برای واقعیتی ناچیز/ وقتی زیربناهای حمل و نقل با رویا پردازی ساخته می شود
همایون اسدی: در کشور ما معمول است زیربناهای حمل و نقل با عزم سیاسی و رویاپردازی از آینده ساخته شود، راه آهن رشت به…