-
بحران کارنه تیر در حمل ونقل بین المللی | بدهی اتاق بازرگانی به IRU کامیون ها را متوقف کرد
یک مقام صنفی گفت: کوتاهی اتاق بازرگانی ایران در پرداخت بدهی به سازمان جهانی حمل ونقل جاده ای (IRU)، موجب کاهش موجودی…
-
صنایع کشتی سازی و کشتیرانی در شرایط جنگی پای کار اقتصاد کشور ماندند
-
عبور قیمت اتوبوس از سقف ۶۰ میلیارد تومان/چرا نوسازی اتوبوس های بین شهری متوقف شد؟
-
ضعف زیرساخت های حمل ونقل، مانع توسعه تجارت با کشورهای آسیای میانه است
-
مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد؛ فقط یک مرز با عراق بسته است
-
مرز ریمدان فعلاً تعطیل است؛ تردد در مرزهای عراق جریان دارد
- از پیمان تا کریدور- از معبر ساده ترانزیتی تا قدرت لجستیکی ارزش‌آفرین
- وقتی صدای بخش خصوصی شنیده نمی شود
- بکارگیری تنها 50 درصد ظرفیت بنادر شمالی برای جابجایی کالا
- تداوم تجارت میان عراق و ایران/ مذاکرات برای رفع محدودیت های مرزی ادامه دارد
- توسعه دریامحور فقط به کمک بخش خصوصی ممکن است
- کامیون ها در انتظار عبور، قطارها در مسیر ورود؛ آخرین وضعیت حمل کالا به ایران
- تداوم تردد مسافران در مرز پاکستان؛ ورود ریلی کالا از چین ادامه دارد
- نحوه اعتراض رانندگان سواری کرایه بین شهری به جریمه اشتباهی خودرو در سامانه فراجا
- محمد مهدی فتوره چی: نخبگان باید دانش، اخلاق و مسئولیت اجتماعی را به خدمت جامعه درآورند
- تاکید رئیس سازمان راهداری بر مشارکت خیرین راه و ترابری در نوسازی ماشین آلات و ایمنی راه ها
- اعتراض کانون رانندگان کامیون به قرارداد بیمه تکمیلی؛ درخواست برگزاری مناقصه شفاف با حضور نمایندگان همه کانون ها و سازمان راهداری
- تجارت ایران و عراق تنها به شلمچه و چذابه وابسته نیست
- آقای رئیس جمهور؛ ما می توانیم، کافی است شما هم بخواهید؛ نخبگان آماده توسعه دریامحورند
- اتاق بازرگانی قزوین: بدون پرواز مستقیم، سرمایه گذار خارجی نمی آید
- از پیمان تا کریدور- از معبر ساده ترانزیتی تا قدرت لجستیکی ارزش‌آفرین
- وقتی صدای بخش خصوصی شنیده نمی شود
- بحران کارنه تیر در حمل ونقل بین المللی | بدهی اتاق بازرگانی به IRU کامیون ها را متوقف کرد
- صنایع کشتی سازی و کشتیرانی در شرایط جنگی پای کار اقتصاد کشور ماندند
- عبور قیمت اتوبوس از سقف ۶۰ میلیارد تومان/چرا نوسازی اتوبوس های بین شهری متوقف شد؟
- بکارگیری تنها 50 درصد ظرفیت بنادر شمالی برای جابجایی کالا
- ضعف زیرساخت های حمل ونقل، مانع توسعه تجارت با کشورهای آسیای میانه است
- کرایه های ناوگان باری با تورم همخوانی ندارد؛ خطر نابودی شغل رانندگی سنگین
- تداوم تجارت میان عراق و ایران/ مذاکرات برای رفع محدودیت های مرزی ادامه دارد
- مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد؛ فقط یک مرز با عراق بسته است
- مرز ریمدان فعلاً تعطیل است؛ تردد در مرزهای عراق جریان دارد
- توسعه دریامحور فقط به کمک بخش خصوصی ممکن است
- کامیون ها در انتظار عبور، قطارها در مسیر ورود؛ آخرین وضعیت حمل کالا به ایران
- تداوم تردد مسافران در مرز پاکستان؛ ورود ریلی کالا از چین ادامه دارد
- ماجرای سرمایه گذاری افغان ها در اراضی بندر چابهار/ قرارداد پس از ١٠ سال بی نتیجه ماند
- سیر ۲۱ تا ۳۰ روزه قطارهای باری چین به ایران از مسیر اینچهبرون
- بخشنامه های متناقض سد راه تجارت/ مشکلات ترخیص کالا
- نحوه اعتراض رانندگان سواری کرایه بین شهری به جریمه اشتباهی خودرو در سامانه فراجا
- بررسی راهکارهای توسعه همکاری های حمل ونقل و لجستیک ایران و بلاروس در مینسک
- سیر ۲۱ تا ۳۰ روزه قطارهای باری چین به ایران از مسیر اینچهبرون
- مرز تجاری ریمدان ایران و پاکستان باز شد؛ فقط یک مرز با عراق بسته است
- توسعه دریامحور فقط به کمک بخش خصوصی ممکن است
- مرز ریمدان فعلاً تعطیل است؛ تردد در مرزهای عراق جریان دارد
- کامیون ها در انتظار عبور، قطارها در مسیر ورود؛ آخرین وضعیت حمل کالا به ایران
- ماجرای سرمایه گذاری افغان ها در اراضی بندر چابهار/ قرارداد پس از ١٠ سال بی نتیجه ماند
- تداوم تجارت میان عراق و ایران/ مذاکرات برای رفع محدودیت های مرزی ادامه دارد
- کرایه های ناوگان باری با تورم همخوانی ندارد؛ خطر نابودی شغل رانندگی سنگین
- تداوم تردد مسافران در مرز پاکستان؛ ورود ریلی کالا از چین ادامه دارد
- عبور قیمت اتوبوس از سقف ۶۰ میلیارد تومان/چرا نوسازی اتوبوس های بین شهری متوقف شد؟
- بکارگیری تنها 50 درصد ظرفیت بنادر شمالی برای جابجایی کالا
- بحران کارنه تیر در حمل ونقل بین المللی | بدهی اتاق بازرگانی به IRU کامیون ها را متوقف کرد
- صنایع کشتی سازی و کشتیرانی در شرایط جنگی پای کار اقتصاد کشور ماندند
- ضعف زیرساخت های حمل ونقل، مانع توسعه تجارت با کشورهای آسیای میانه است
- بخشنامه های متناقض سد راه تجارت/ مشکلات ترخیص کالا
- اتاق بازرگانی قزوین: بدون پرواز مستقیم، سرمایه گذار خارجی نمی آید
- از پیمان تا کریدور- از معبر ساده ترانزیتی تا قدرت لجستیکی ارزش‌آفرین
- وقتی صدای بخش خصوصی شنیده نمی شود
-
اتاق بازرگانی قزوین: بدون پرواز مستقیم، سرمایه گذار خارجی نمی آید
رییس اتاق بازرگانی قزوین گفت: توجه به توسعه و ایجاد زیرساخت‌های لازم برای پرواز مستقیم گردشگران خارجی به استان در حوزه…
-
از پیمان تا کریدور- از معبر ساده ترانزیتی تا قدرت لجستیکی ارزش‌آفرین
وقتی کشتی‌ها در دریا متوقف می‌شوند، مرزهای زمینی به شریان‌های حیاتی اقتصاد بدل می‌شوند. اما آیا ایران برای این آزمون…
-
وقتی صدای بخش خصوصی شنیده نمی شود
پشت میز وزارتخانه می‌توان درباره تولید و صادرات گزارش نوشت، اما کسی که هر ماه باید حقوق کارکنانش را پرداخت کند، مالیات…
-
بحران کارنه تیر در حمل ونقل بین المللی | بدهی اتاق بازرگانی به IRU کامیون ها را متوقف کرد
یک مقام صنفی گفت: کوتاهی اتاق بازرگانی ایران در پرداخت بدهی به سازمان جهانی حمل ونقل جاده ای (IRU)، موجب کاهش موجودی…
-
صنایع کشتی سازی و کشتیرانی در شرایط جنگی پای کار اقتصاد کشور ماندند
رئیس انجمن مهندسی دریایی ایران گفت:کشتی سازی و کشتیرانی در شرایط جنگی مانع از توقف حمل ونقل دریایی شدند.
-
عبور قیمت اتوبوس از سقف ۶۰ میلیارد تومان/چرا نوسازی اتوبوس های بین شهری متوقف شد؟
یک مقام صنفی گفت: فرسودگی ناوگان، ضعف ایمنی جاده‌ها و خطای انسانی از عوامل تصادفات است و با میانگین قیمت ۵۰ تا ۶۰…
-
بکارگیری تنها 50 درصد ظرفیت بنادر شمالی برای جابجایی کالا
دبیر انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: 50 درصد ظرفیت بنادر شمالی برای جابجایی کالا مورد استفاده قرار می گیرد.
-
ضعف زیرساخت های حمل ونقل، مانع توسعه تجارت با کشورهای آسیای میانه است
رئیس اتاق مشترک ایران و تاجیکستان گفت: در صورت آماده سازی زیرساخت های ریلی می توان تمام کالاهایی را که پیش تر از مسیر…
-
کرایه های ناوگان باری با تورم همخوانی ندارد؛ خطر نابودی شغل رانندگی سنگین
رییس اتحادیه حمل و نقل باری و مسافری درون و برون شهری آذربایجان شرقی با اشاره به ثابت ماندن کرایه های ناوگان حمل ونقل…
-
تداوم تجارت میان عراق و ایران/ مذاکرات برای رفع محدودیت های مرزی ادامه دارد
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و عراق با تشریح آخرین وضعیت مرزهای دو کشور اعلام کرد: به جز یک مرز که به طور موقت بسته…