-
تحقق لجستیک پستی با استفاده از ظرفیت راه آهن
مدیرکل پست قزوین ایجاد لجستیک پستی برای جابه‌جایی کالاهای صنعتی را ضرورتی مهم برای استان دانست و گفت: برای انتقال…
-
حق لطفی: افتتاح محور قزوین – الموت به یک‌سال زمان نیاز دارد
-
پرداخت کرایه اتوبوس با کارت بانکی و تلفن همراه در قزوین آغاز شد
-
پرداخت کرایه اتوبوس با اپلیکیشن قزوین باس
-
فاز نخست جاده قزوین - کلاچای نیازمند ۲ همت اعتبار است
-
کاهش یکساعته زمان سفر ریلی تهران تا زنجان در گرو پروژه خط دوم قزوین به زنجان
- پایان عملیات روشنایی خورشیدی در محور مواصلاتی قزوین – زنجان
- تحقق لجستیک پستی با استفاده از ظرفیت راه آهن
- حق لطفی: افتتاح محور قزوین – الموت به یک‌سال زمان نیاز دارد
- پرداخت کرایه اتوبوس با کارت بانکی و تلفن همراه در قزوین آغاز شد
- پرداخت کرایه اتوبوس با اپلیکیشن قزوین باس
- دوره آموزشی ویژه رانندگان اتوبوس و سرویس مدارس در قزوین برگزار می شود
- خدمات اتوبوسهای درون شهری برای شهروندان قزوینی چهار روز رایگان شد
- فاز نخست جاده قزوین - کلاچای نیازمند ۲ همت اعتبار است
- معمای سرعت و عوارض در آزادراه تهران–قزوین | چرا سرعت مجاز ۹۰ کیلومتر است اما عوارض کامل دریافت می شود؟
- کاهش یکساعته زمان سفر ریلی تهران تا زنجان در گرو پروژه خط دوم قزوین به زنجان
- 3 میلیون زائر در مرز مهران جا به جا شدند
- نشان دار کردن مالیات برای تکمیل جاده قزوین - الموت - تنکابن
- تاکنون بیش از یک میلیون زائر در شهر مرزی مهران با اتوبوس های قزوین جا به جا شدند
- اعزام ۳۵ دستگاه اتوبوس و ماشین آلات امدادی و پشتیبانی از قزوین به مرز مهران
- افزایش 22 درصدی نرخ کرایه اتوبوس درون شهری در قزوین
- جاده الموت تنکابن به ایستگاه بهره برداری نزدیک شد؟
- وضعیت ساخت جاده های الموت به تنکابن و قزوین به رحیم آباد کلاچای
- پرداخت کرایه اتوبوس با کارت بانکی و تلفن همراه در قزوین آغاز شد
- پرداخت کرایه اتوبوس با اپلیکیشن قزوین باس
- فاز نخست جاده قزوین - کلاچای نیازمند ۲ همت اعتبار است
- حق لطفی: افتتاح محور قزوین – الموت به یک‌سال زمان نیاز دارد
- تحقق لجستیک پستی با استفاده از ظرفیت راه آهن
- دوره آموزشی ویژه رانندگان اتوبوس و سرویس مدارس در قزوین برگزار می شود
- خدمات اتوبوسهای درون شهری برای شهروندان قزوینی چهار روز رایگان شد
- پایان عملیات روشنایی خورشیدی در محور مواصلاتی قزوین – زنجان
-
پایان عملیات روشنایی خورشیدی در محور مواصلاتی قزوین – زنجان
مدیرکل راهداری و حمل ونقل جاده ای استان قزوین از بهره برداری کامل پروژه روشنایی خورشیدی در آزادراه قزوین – زنجان خبر…
-
تحقق لجستیک پستی با استفاده از ظرفیت راه آهن
مدیرکل پست قزوین ایجاد لجستیک پستی برای جابه‌جایی کالاهای صنعتی را ضرورتی مهم برای استان دانست و گفت: برای انتقال…
-
حق لطفی: افتتاح محور قزوین – الموت به یک‌سال زمان نیاز دارد
بنابر اعلام معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین ساخت این محور نیاز به یک سال زمان دارد.
-
پروژه ۲۰۰ میلیارد ریالی هوشمندسازی ناوگان حمل و نقل شهری قزوین؛پرداخت کرایه اتوبوس با کارت بانکی و تلفن همراه در قزوین آغاز شد
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین گفت: برای این طرح، ۱۹۰ دستگاه کارت خوان جدید به ارزش ۲۰ میلیارد تومان…
-
پرداخت کرایه اتوبوس با اپلیکیشن قزوین باس
مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین از آغاز اجرای آزمایشی سیستم پرداخت کرایه با کارت بانکی و تلفن همراه در کشور…
-
تقوی؛ مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قروین خبر داد؛دوره آموزشی ویژه رانندگان اتوبوس و سرویس مدارس در قزوین برگزار می شود
دوره آموزشی ویژه رانندگان اتوبوس و سرویس مدارس روز جمعه ۲۸ شهریور ماه در سه محور انضباط ترافیکی امنیت دانش آموزی، امن…
-
مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قروین:خدمات اتوبوسهای درون شهری برای شهروندان قزوینی چهار روز رایگان شد
براساس مصوبه شورای اسلامی شهر و بمناسبت بازگشایی مدارس ؛ خدمات اتوبوسهای درون شهری برای شهروندان قزوینی چهار روز…
-
فاز نخست جاده قزوین - کلاچای نیازمند ۲ همت اعتبار است
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار قزوین گفت: اعتبار برآورد شده و موردنیاز برای فاز نخست جاده قزوین - کلاچای با مشخصات…
-
معمای سرعت و عوارض در آزادراه تهران–قزوین | چرا سرعت مجاز ۹۰ کیلومتر است اما عوارض کامل دریافت می شود؟
آزادراه تهران–قزوین با محدودیت سرعت ۹۰ کیلومتر بر ساعت و عوارض کامل، پرسش های زیادی برای رانندگان ایجاد کرده است. در…
-
کاهش یکساعته زمان سفر ریلی تهران تا زنجان در گرو پروژه خط دوم قزوین به زنجان
معاون فنی و زیربنایی راه آهن جمهوری اسلامی ایران از روند اجرای پروژه خط دوم راه آهن قزوین – زنجان بازدید کرد.