◄ اعتراض شدید رانندگان و کامیونداران به شایعه افزایش 30 درصدی کرایه حمل کالا

حق رانندگان بیشتر ازاین نیست تا اتحاد نباشه همین است

باسلام بااحترام به همکارخودآقای خیرمندبهتراست تین نیوزبانمایندگان رسمی صنفی ازکانون رانندگان کشورویاکانون کامیونداران مصاحبه ویانقل قول کند.

سلام ستاد تنظیم بازار کی کار درستی انجام داده که این دومیش باشه تعیین کرایه کاری تخصصی است باید اهل فن بررسی کنن با این کرایه ها آب در هاون کوبیدن است جواب خرج ماشین وخرج خونه ،اجاره خونه داده نمیشه حق نگهدارتان

عرض سلام خدمت همکاران عزیز زحمتکشان اینو چجوری محاسبه کردن واز کجا درآوردن اصتحلاک ۲۰۰برابر شده حمل نقل بدبخت شده کی میخاد به داد ما برسه

با سلام خدمت همکاران محترم راننده و مسئولین محترمی که بدون در نظر گرفتن تمامی شرایط و وضعیت کامیون داری اعم از استحلاک و یدکی ،لاستیک و و و ......بصورتی که در این یک سال گذشته قیمت کامیون و یدکی صد درصد افزایش یافته ،اما نرخ کرایه مربوط به دو سه سال گذشته میباشد ،افزایش سی درصدی کرایه به چه صورت در صورتحساب یک راننده دخیل میکنند ،پس هفتاد درصد دیگر هزینه ها از چه راهی باید تامیین شود ،ظاهرا شغل رانندگی را با کارمندان دولت مشابه لحاظ کرده اند ،گرچه همان کارمند هم از روی ناچاری و اجبار تن به کار میدهد ،حداقل در زمینه حمل و نقل جاده ای و کرایه جلسه ای با شرکت چندین راننده و حسابدار متخصص برگزار گردد تا نتیجه مطلوب و به حق گرفته شود
یا حق

وقتی یه قالب یخ شده ۸۰هزار تومان لاستیک ۱۴ملیون شده ۳۳ملیون یاتاقان ۹ملیونی شده ۳۰ملیون روغن شده لیتری ۱۰۰هزار تومان ووووووووو پس وجدان و شرف قانون گذاران کجا رفته

کاش ۳۰درصد افزایش داشت بارنامه صادر کردن برای یک کامیون جک ۴تن بار ۱۳۰کیلومتر راه ۳۵۰۰۰۰۰تومان . یعنی چیزی حدود ۲۰درصد ارزش محموله کرایه خورده. اونی که این جنسو خریده باید با چند درصد بفروشه و این هزینه حمل کجا دیده میشه.

راننده کامیون الان ۲۰ سال هست که خط تهران به کیش کارمیکنم کرایه رو همیشه باربری تعیین کرده ومیکندوباراننده شریک است.باربری توکیش نصف کرایه رو میگیره.چون انحصاری است و باربری دیگری نیست.. میگه میخوای ببرنمیخاهی نبر خداحافظ..چرا؟ چون صاحب وبزرگتری ندارد...

رانندگان زحمت کش اصلا به هیچ‌وجه ناراحت نباشیم چونکه از دیوار ما کوتا تر هنوز دیواری نیست ظلم و ستم که از طرف ماموران پلیس راه تا کرایه مفت لاستیک گران لوزم یدکی سرسام آور همه در حق ما رانندهای زحمت کش انجام میشه و خواهد شد

باسلام
ضمن ادای احترام به آقای خیرمند
ضمن اعلام همقیده بودن با همکارم علی آقابهتره تین نیوزاخبارموصق رااز کانون واتحادیه ها ونمایندگان قانونی نشرونقل کنند نه شایئه هایی ازقول یک بلاگرکه ارزش خبری چندانی نداردوبرای جذب فالوور وتبلیغات مجبورا گاهی باشایعات جنجالی صفحه خودشون بروز کنند ایشون اگرنگران سرنوشت همکارانشون هستن بهتره قبل ازتبلیغات ازکیفیت خدمات وکالایی که معرفی میکنن مطمئن بشن چندروز قبل یکی ازدوستان وهمکاران من وشما ورانندگان شرکت میهن به علت ترکیدن لاستیک چینی gt تاریخ روز و100درصد که مدتها توسط ایشون تبلیغ میشدکشنده رنوtمیهن ازبین رفت وخداروشکرراننده باتجربه که درشرف بازنشستگی هست معجزه آسا نجات پیداکرد اعتبارهرسایت به محتوای مطالب منتشر شده هست بهتره اعتبارسایت رابه مطالبی که به قول شما وناطق درحدشایئه هست وهیچ ارزشی جزپرکردن وقت افرادبیکار درفضای مجازی هست بی اعتبارنکنید

رانندگان هر چقدر هم درامد داشته باشن میگن بخش من کمه اگر درامد ندارن چرا حاضر میشن ۱۰ میلیارد سرمایه صرف خرید کامیون کنن چرا بنز مدل ۴۹ دومیلیارد حاضرن بابتش پول بدن ادم عاقل جایی که صرفه اقتصادی نداره سرمایه گذاری نمیکنه اگر نمیصرفه چرا توبنگاههای خریدو فروش کامیون جانیست واسه ایستادن اگر نمیصرفه چرا قیمت کامیون سه برابر دلارو طلا رشد داشته برابر تورم اگه باشه قیمت یه اف اچ مدل ۸۳ باید ۱۸۰۰ بود چرا پس ۵.۵ میلیارد هست پس میصرفه که پول میدن مظلوم نمایی تاکی

ظلم تا کجا!!!کارشناس بوده واقعاً!بیاید با هم جلسه بزاریم ببینیم توی یکسال گذشته آیا قیمت کامیون و قطعات کمتر از ۳۰۰ درصد گران شده! متاسفم واقع این شغل دیگه به مو رسیده ،اقایون بی سواد که معلوم نیست از کجا مدرک کارشناسی شما رو بهتون هدیه کردن از خدا بترسید

در اولین اقدام مجلس باید سختی شغل رانندگان رو تصویب وبرای اجرایی شدن به دولت ابلاغ کنه .دومین اقدام واردات کامیونهای با سن پنج سال از اروپا بدون دریافت هیچگونه عوارض گمرکی ودیگر هزینه ها وبعدا رسیدگی به وضعیت کرایه ها وپرداخت در محل تخلیه رسیدگی به قیمت لوازم یدکی ولاستیک .رسیدگی به وضعیت سوخت .اینها مشگلات اصلی کامیونداران خود راننده یا رانندگان بیابان هست

تا کی باید صبر کنیم که دولت وحاکمیت بداند که ما رانندگان مشکل داریم. مگر دولت نمیبیند من رانند بیکار شدم دارم بدبخت میشم من ایرانی هستم دولت باید بفکر من باشد چرا ماشین افغانی وپاکستانی وووو داخل کشور باری که متعلق به من است حمل میکند جلوی اینها را بگیرد وبعد اگر کرایه حداقل 150درصد افزایش پیدا کند تازه ما بااین تورم میشه گفت فقط اصطلاک وحقوق خودمون که حمالی میکنیم درمیاد.

سلام اول باید تناژ بیاد پاین .حداقل کرایه ۶۰ درصد بربالا.تا کامیون دار بتواند چرخش بچرخد.

با این وضعیت جاده ها و هزینه سنگین لوازم یدکی فعلا داریم سرمایه خود را خورد میکنیم فکر میکنیم درآمد داریم. حداقل این همه کمسیون که باربری و راهداری میگیرن ای کاش یک درصدش را خرج جادها می‌کردن. با این وضعیت چند سال دیگه نه جاده داریم نه کامیون.

کلا دولت رییسی و مسولین فکر میکنن صاحب کشورن و توهمه چیز باید نظر خودشون باشه،،،

درود ب همه
کامیون دار فقط داره واسه لوازم فروش میکانیک لاستیک فروش و امسال اینا کار میکنه همه چی گرون شده کرایه کمترم‌ شده کسی ک دست فرمون نگرفته درک نمیکنه

سلام آقا محترم اقتصاد مریضه فکر شما هم مریضه آیا برا کسی که ۲۰ سال این شغلش بوده راهی دیگه هست مگه قیمت کامیون دس رانندست گمرک مافیا یکی مثل امثال این آقا هستن فرافکنی میکنن

باسلام
همیشه به حق راننده ظلم شده الان دوماهه از سال جدید میگذره
ورانندها ومالکین بدون هیچ گونه چشم داشتی دارن به فعالیت خودشون ادامه میدن وای ظرفیت یه لیوان اندازه خودشه وظلم بیشتر باعث سرریز شدن صبر در این صنف میشه وقطعا عواقبش بر عهده تصمیم گیران ناشایست هست چون منافع صنف براشون مهم نیست
باتوجه به تورم افسار کسیخته در کشورهیچ کس بیشتر از راننده تابحال متضرر نشده
شغل رانندگی یکی از سخت ترین شغلهای کشور بلکه دنیاست
وکسی که توی این شغل فعالیت نداشته باشه عمرا بتونه لحظه ای راننده را درک کند
توصیه بنده به عنوان یکی از اعضای این شغل به دوستان که نظر میدهند این است که وقتی در این شغل نیستید الکی نظر ندهید یا کاری نکنید که باعث بد بینی نسبت به جامعه بشند
امیدوارم که مسئولین اول درک موضوع را داشته باشن بعد اقدامی انجام دهند

با سلام ب مسولین ک بخواب رفتن یا خودشون ب خواب زدن سوال دارم ایا چشاتون فقط ب کامیوداران بستین یا ب کل خرج ومخارج این قشر مظلوم زحمتشکش ی زحمتی ب خوتون بدین از صندلیتون پا شید و ی نگاهی ب بازاریدکی سر بزنید

با سلام خدمت تمامی همکاران عزیز و قانون گذارانی که ۹۰ درصد آنها جای خود ننشسته و با تصمیمات اشتباه مملکت عزیزمان را به عقب میبرند همان عقبی که آیندگان را نابود میکند اینجانب ۲۰ ساله شوفرم و فقط این را میدانم که با وضعیت گرانی استحلاک فقط و فقط در امد ۶ دانگ ماشین حوق ماهیانه شوفرش هم نمیشود و در فکرم با چه دلی صاحبان کامیون به این شغل ادامه میدهند شاید فقط خدا خواسطه به این واسطه زن و بچه ما مایحتاج بگذرانند آن هم در حد زنده بودن و نفس کشیدن پس زن و بچه خودشان چه میشود .....

موضوع اطلاع داشتن از سرمایه رانندکان است یا نرخ کرایه که با لوازمات و دیگر اقلام مصرفی نامتعارف هستند
تشریف ببرید تو معازهای موتور فروشی جهت خرید موتور که ۵ میلیون بوده الان ۱۵۰ میلیون نیست که جهت اسنپ موتوری ...
یاخودتان خودرو سواری جهت رفاه زندگی چه قیمت میخرید
خوب گیریم رانندگان کامیون نخرند
مشکل حمل و نقل با نخریدن حل میشود
شما برای هزینه خرید وقت نگدارید
جهت نگهداری شغل مردم راه کار ارائه کنید
تاکسی افزایش کرایه اول شروع سال را همیشه دارند
شما چرا دنبال قیمت خرید کامیون هستید
چرا جهت مشکلات شغل رانندگان نیستید

سلام بر همکاران ارجمند
خداوند سلامتی به آقای نویید خیرمند بدهد که الحق والنساف حرف دل رانندگان وهمکاران رازدند
انجمن صنفی ودستندکاران که جرعت مطالبگری از این صنف رادارند که اگر داشتند این حال وروز ما نبود مثل اینکه در این کشور زندگی نمی کنند واز این همه گرانی وبی عدالتی خبر ندارند ؟

آقای تنظیم بازار شما به جای کرایه رانندگان .یه سری به لوازم فروشان بزن.من یه جنت سوپر خریدم ۶۰۰هزار ۵تا مغازه اونطرف تر همون مارک و مدل را می‌داد ۴۰۰هزار..همه دارن از جیب کامیون دار میدزدن هیچکس نظارت نمیکنه

چون که من شوغل دیگری بلد نیستم وخانه ام را فروختم وکامیون خریدم تواطلاع نداری ازهیچ نظرهم نده

از رو دوشمان پائین نمیان مفتی ضرر از جیب بار تجار میرسانیم نوبت بندر بزنید ولی بارای داخلی خودتان جابجا کنید سر گرم کنید تا کرایه بندر درست بشن

همچی چن برابر شده تنظیم بازار کجا بوده استهداک ومخارج هرثانیه گرون میشه کجا بودن اینا ،قیمت ماشین دلال برده بالا راننده از رو ناچاری واینکه ماشین گرون میخره نمیخاد هر روز تو جاده اسیربشه یه دونه چرخ بلبریگش خراب میشه کل کرایه با اونهمه مسیبت بارگیری ودست انداز وشب بیداری وگرماو همه مکافاتش کفاف خرابی چرخ نمیکنه

سلام تا کیه شما پول مفت بگیرید ما دامداران سه سال بدون سودتولید کردیم شما خورید حالا شما کرایه کم بگیرید تا مردم بخوره اگه سود نداره یه کامیون بنز در روز 10میلیون کرایه میگیره رفت برگشتش

با عرض سلام وخسته نباشی خدمت همکاران گرامی صحبت های همکار گرامی حرف دل تمام رانندگان باری کشور میباشد

سلام.با نخریدن کامیون بمدت2 ماه همه مشکلات حل خواهد شد.درغیراینصورت روزبروز بدترمیشه

سلام یکی به این بنده خداکه به اسم ناشناس نظرداده بفهمونه این ماشینها همان قیمت قبل است این چیزی که میبینه ازقیمتهای فعلی قیمت لاستیک وقطعات که گرون شده وقیمت ماشنهارابالابرده مثل قیمت پرایدکه شده نزدیک ۴۰۰ملیون صرفه اقتصادی نداره ولی مجبوری بخری

سلام کسانی که میگن کامیون‌داری دراین زمانه به صرفه است لطف کنن یکماه بیایند کامیون‌داری کنن تا بدانند ماچی میکشیم حال ما بگویم صرف نمیکندبا شیرین شیرین گفتن دهانت شیرین نمیشود باید شیرینی خورد آقایی که فتوا میدی بیا جلو با هم برویم سرویس تا بدانی ۰۰۰۰

با سلام
خدمت کلیه سروان و تک تک افراد جامعه بخصوص قشر زحمت کش صنف رانندگان ومسئولان ومتولیان امر با توجه به تورم افسار گسیخته موجود در جامعه وکاهش ارزش پول ملی در کدام بخش جامعه اقدام به نگهداری سرمایه بصورت وجه نقد می کند که در صنف حمل ونقل چنین کاری انجام دهند وهر شخصی در هر صنفی که هست با ترس از دست دادن بخشی از سرمایه خود مجبور به حفظ ارزش سرمایه خودبصورت کالای سرمایه ای می نماید که در صنف رانندگان هم راننده بصورت نگهداری وحفظ مکانیزم خودسرمایه اش را حفظ می کند چه این شیوه صرفه اقتصادی داشته باشد چه نداشته باشد.این یک قانون حاکم بر جامعه شده پس مختص قشر رانندگان یا قشر خاصی نیست ومسآله دیگر که موضوع اصلی میباشد اینکه دفاع از حقوق خود بصورت افزایش کرایه می باشد که با توجه به تورم موجود در جامعه رانندگان هم مجبور به تلاش جهت پوشش دادن هزینه های خود بصورت افزایش کرایه هستند پس چگونه‌ وبا چه منطقی با توجه‌ به‌ تورم ایجاد شده بالای۱۰۰درصد در برخی هزینه ها چگونه به ۳۰در صد افزایش کرایه رضایت دهد ومتولیان امر چه توجیهی بر این موضوع دارند .

این که میگن راننده می‌برد دروغ محض است خود شرکت‌های حمل و نقل است مثل باربری جهانگیر بار که حق باربری بی ظابطه درخواست می‌کند برای 4 کارتن 8 کیلویی 450 هزار تومان طلب می‌کند. و اعلام می‌کنند بار اگر برای بانک و ارگان‌های دولتی باشد باید 30 درصد اضافه پرداختی باشد. کجای دنیا اینجوری است

بدبخت شدیم رفت مداخل ب ریال
مخارج ب دلار
حالا نظرات مسئولین ناعادل هم نمک بر زخم ما

تا وقتی دلالان شیره جان ما رو میکشن و ما رانندگان سکوت کردهایم و ونظر معجزه هستیم باید این چنین باشد
به ما به راحتی تو نظرها توهین میکنن که مظلوم نمایی میکنیم یا دروغ میگیم
حقمان است واقعا حقمان است
یک سری دلال خودرو ماشین. بار شیره جان راننگان سنگین دارن میخورن و هیچ کس به فکر ما نبست
اقایان تو رو خدا به داد برسین والا نابود شدیم کمک کنین

چرخ کل مملکت کامیون میچرخونه صنعت خودرو سازی شورای رقابت داره از پارسال تا الان گفته نمیصرفه خودروهاش ۱۵۰درصد والی بیشتر هم گرون کرده دوست عزیزی که به صورت ناشناس میگی میصرفه و...یکماه راننده ها کار نکنن همون شما و امسال شما نان شب هم ندارین بخورین دلال ها پوستتون میکنن با گرونی رانند ها عمر و جان و مالشون تو کف دستشونه تو جاده دولت محترم هم باید حمایت کنه و قدر دان باشه و علاوه بر کرایه قانونی کلیه قطعات با احتساب یارانه کمکی به کامیوندارها بفروشن تمام شرکت های دولتی و ...یارانه میگیرن و به قیمت آزاد میفروشن محصولاتشون راننده ها شدن منبع کاسبی برای باربری سوپر مارکت رستوران پمپ بنزین راهداری و شرکت های که براشون بار میبرن صفر تا صد ملت ایران از صنف رانندگان دارن نان شب و روز زن و بچه هاشون میبرن سر سفره ها یه راننده هم حق زندگی تفریح آرامش داره با این تورم و هزینه ها و حقوق کم و کرایه کم هیچ دلخشویی که نداریم سطح کفیت زندگیمون اومده منفی شرمنده زن و بچه شدیم مسیولین محترم به گوش باشین اگه اینجوری پیش بره فکری به حال کرایه ها نکنید چرخ مملکت فلج میشه و همین امر خودبخود باعث تعطیلی تمامی شرکتهای داخل ایران میشه و باعث هرج و مرج و بی قانونی میشه. امیدوارم فکری اساسی بکنید و تمام جوانب در نظر بگیرید طوری که نه سیخ بسوزه نه کباب وسلام

باسلام شماکه درمو رد راننده‌ها قضاوت ناحق میکنی دلیل اینکه دیروز ظهردرتاریخ27/2لاستیک رابه من راننده لاستیک فروشی گفت 25میلیون ودرهمان روز عصرزنگش زدم دوجفت بفرست همان لاستیک راگفت 33میلیون بله میصرفه کامیون داری فعلآ کام زندگی برای هم سال شماهاست که قضاوت میکنید وازهمه خرجها بی اطلاعی

جنس ولوازم ثانیه گران به دلارکرایه ۲ماه به ریال

سلام کسی نیست به این قشر زحمت کش برسد پس خودمان کم کاری می کنیم

ازسال72تا80دیدید باچشم خود که چگونه شرکت های حمل ونقل حق بیمه راننده بدبخت راگرفتند وبالا کشیدند وآخ سازمان که بی طرف بود چگونه درآمد وخودش رابه بی خیالی زد پس بدانید که راننده تنها است درایران وحامی ندارد از نجابت راننده سواستفاده می نمایند چونکه اگر درک داشتند الان سختی کار وهشت سال بیمه72تا80به سرانجام رسیده بود فقط بلدند چهار درصد خودشان رابه نه درصد برسانند وسریع اجرایی نمایند تابه حال کدام جاده را درست نموده اند اعلام نمایند همه بدانند جاده ها ببینید روز به روز خراب تر شده وراننده باید تاوان بدهد وزیر وبند ماشین را درست نماید از97به بعد چقدر قول دادند وعمل ننمودند

کرایه هاراببریدبالاخرج ودخل بهم نمیخوره بقران

یعنی واقعا هیچ کس به فکر این قشر زحمت کش نیست تمام هزینه ها سر به فلک کشیده وچند برابر شده ولی کرایه ها ثابت.
نه درصد کمیسیون بارنامه ها مستقیم به خزانه راهداری واریز می‌شود ولی خداوکیلی دویست متر آسفالت سالم توجاده ها نیست نه روکش آسفالتی نه مرمتی .باهمین مبلغ نه درصداز موقعی که اجرایی شده تا الان کل جادهای کشور روکش شده بود

آخه آن احمقی که میاد ۳۰ درصد افزایش میده لاستیک

باسلام آقایی که معلوم نیس چکاره هستی اولا سرمایه اکثر راننده مربوط به حال نیس دوما شما چیزی حلیت نیس که یک راننده وقتی پارو رکاب ماشین می‌گذاره اولین چیزی که جلوشیشه میذاره جونش هست پس بدان که میلیاردها ارزش جونشه وفراموش که بدست میاره دربرابر جونش هیچ ارزشی نداره سوای سرمایه اش ماباشرافتیم واین درآمدها پول خونوادم نمشه

سلام علیکم ، اولا ماشین ۱۰ میلیارد کمتره ،۲ الی ۳ میلیارد بیشتر بهت انداختن ، تنها ماشین های وارداتی ک گرون شده ا اون هم راننده گرون نکرده تو وامثال تو بی سواد باعثش شدین ، بنز مدل ۴۹ را همین اقایون ک اسمشونا گذاشتن ستاد تنظیم بازار باعث گرونیش شدن ،چرا پراید ۷میلیونی شده چند صد میلیون ،بله ادم عاقل جایی ک صرفه اقتصادی نداره سرمایه گذاری نمیکنه ،اون ماشین هایی را هم ک میبینی تو بنگاهها خوابیده چون صرفه اقتصادی نداشته گذاشتن برای فروش ، بعدم اف اچ را شما بخر همون ۱۸۰۰ ک میگی پراید هم بخر ۷ میلیون برای ما ، راننده دلش میخاد ماشینش ارزون باشه و قطعات و خدمتش ارزون ، شما بعرماین کرایه ها اضافه نشه قطعات و لوازم و لاستیک و غیره را برگردنن ب همون قیمت اول سال ۱۴۰۱ ، ممنون میشیم ازت ، در ضمن شما مشخصه ک این متن و بهت گفتن ک نوشتی چونکه ن سوادشا و ن علم و تجربه و ن سنت ب انجاها میخوره ک در رابطه با این شغل اظهار نظر کنی ، زیرا اگه سنت قد میداد میدونستی ک این رانندگان زحمتکش همونهایی هستند ک تو جنگ و تحریم و کرونا و دیگر مشکلات کشور جون و مالشون و گذاشتند کف دستشون تا تو و امثال تو راحت باشن و الان بیان اظهار نظر کنند ، من الله التوفیق

قیمت لوازم یدکی ولاستیک رو خواهشا کنترل ونظارت کنین هرکی دلش بخواد قیمت رو بالا میبره تا الان شده یکی از فروشندگان لوازم یدکی رونظارت یا جریمه یا پلمپ کنن

با سلام خدمت. همکاران. حرف اون مسئولی که اینقدر تو این مملکت نیست که خیلی راحت پشت تریبون میگه اگر کرایه افزایش پیدا کنه تورم ایجاد میشود یکی نیست بگه بابا دو ساله کرایه که تکون نخورده حتی مجلس هم که قانون تن بر کلیومتر گذاشته درست اجرا نمیشه پس چرا همه اقلام توی این مدت ۱۰۰برابر افزایش داشته اخه مگه کرایه ما چقدر توی تورم تاثیر داره

باسلام و عرض ادب

ما رانندگان و کامیون‌داران کسانی هستیم که مسالمت آمیز و قانونی حق و حقوقمان را مطالبه میکنیم و به وقتش هم در چارچوب قانون برای استیفاء حقوق مبارزه میکنیم و مظلوم نیستیم و مظلوم نمایی نمیکنیم.
فکر نمیکنم ما رانندگان شریک ارث پدرتان باشیم که شما از دیدن ما ناراحت بشید.

نانوایی ها هم آرد دولتی میگیرند هرسال با تورم قیمت نان را افزایش میدهند ما رانندگان که نان سنگک دو هزار تومانی را به علت دسترسی نداشتن باید ده هزارتومان بخریم قبض انجمن صنفی دوبرابر شده قبض پارکینگ پایانه ها صددرصد افزایش قیمت داشته معاینه فنی صد درصد افزایش قیمت داشته کارت سلامت صددرصد افزایش قیمت داشته یخ سیصد درصد افزایش قیمت داشته قطعات یدکی چندین برابر شده لاستیک سرسام آور‌شده روغن موتور هفتصد هزار تومانی یک میلیون پانصد هزار تومان تمام این نیازهای روزانه یک کامیون است‌ همه از صد درصد تا بیشتر هم افزایش داشته اند کامیونها همه تعمیرموتور لازمند درآمد نیست و مجبورند با روغن سوزی ادامه دهند مدیران اگر دلسوز مملکت هستند باید بفکر چاره باشند مگر‌ اینکه هدفی غیراز خدمت به مردم را دنبال کنند.الله واعلم.

با سلام
کار از درصدی اضافه شدن کرایه ها گذشته
همه چی با ما به دلار حساب میشه لاستیک روغن لوازم یدکی اجرت و دست مزد مکانیک حتی کارگر برای تخلیه بارگیری میگه دلار گرون شده انعام ما هم باید بیشتر بدین
اون وقت کرایه ما رو به ریال میدن
باید کرایه بشه برای ۲۲ تن بار هر کیلومتری یک دلار به غیر از این نمیصرفه

اینا‌ همه‌ دروغ‌ میگن‌ پول‌ دارن ‌‌۱۰ میلیارد‌ بدن‌ ماشین ‌بخرن‌

رانندگان هم مثل کشاورزان قربانی طمع دولتمردان شده اند . .

در عوضش سوخت هم تقریبا رایگان

آره اگر بیفته دست یک سری راننده وذینفعان که فقط به فکر سود بیشتر وخالی کردن جیب مردمند خیلی عادلانه وکارشناسانه واسلامیه!!!

فقط راه نجات اعتصاب است تا دولت بفهمد با کی طرفه. هیچ کس از یه ماه بیکاری نکرد

خوب کارندارد‌. مادروغ میگیم تو بیا ده میلیارد بده ماشین به ببین درامد چه قدر ببین سود بانکی ده میلیارد بیشتر یا درامدت درامد ماشین راست ی کارمند شهرداری تهران که دارد 106میلیون در ماه میگرد نیست اصلأ مگه کازییل گیر میاد که ماشین بار ببرد یچیزی بگو که بگنجه .vسواری پژو پارس صدvمیلیونی شد یک میلیارد ی کامیون آف هاش نباید بشد پنچ میلیارد گرونی کامیون ربطی به درآمد ندارد دست معافیا واردات خودرو هست تو چیزی که علم نداری نظر نده

کشور رو به پرتگاه اقتصادی بردید و صدای ملت رو درآوردید و هر کس هم انتقاد میکنه برچسب اختشاش گر و منافق به آن میزنید

تاباد چونین بادا

سلام خدمت همکاران عزیز.والا وقتی از رئیس پایانه هایی چون بندرعباس و کارمنداشون هرکدام بیش از 8تا تریلی دارن چه انتظاری میره که دولت کارشو در حق رانندگان درست انجام بده .زمانی که مالک مدل 50داره کار میکنه و نتونستن حمل و نقل رو به روز کنن نتونستن نسبت به اصتحلاک و مخارج بالا نرخ کرایه ها رو محاسبه کنن چه انتظاری داریم.فقط زمانی این شغل درست میشه که از 4تا راننده باتجربه استفاده کنن و اونی که از این کار سر درمیاره استفاده کنن.طرف ماهی گیر بوده کشاورز بوده شالیکار بوده نمیدونم مهندس معماری بوده مهندس عمران بوده اوردن توی این شغل استفاده کردن معلومه درست که نمیشه هیچ بدتر هم میشه

عرض کنم یه دوسالی میشه توفکر کامیون هستم وکرایه ها روپیگیرهستم متاسفانه دراین مدت هیچ گونه افزایش نیست بلکه کاهش هم هست که دلیلش زیادبودن ماشین وبعضی برنامه هامثل اعلان بارهست که صاحب بارتعیین کرایه میکنه تبریزبه تهران ۳تن بار۲تومن بارنامه پای راننده ینی کیلومتری۲هزارتومن اگه مقصدمثلن ورودی غرب تهران باشه وبعضن هم راننده ها تن به این کرایه میدن.که حتی هزینه خودماشین رو نمیتونه پاسخگو باشه.بنده تواین دوسال الان به این نتیجه رسیدم که اسنپ کارکنم خیلی با صرفه تره شب هم پیش خونوادمم شایدیک سوم درآمدم باشه اما نه سرمایه ملیاردی گذاشتم نه هزینه بالاتر میدم اون حداقل دوملیارد رو روی سکه وزمین بخابونم بهترتره .خلاصه با این کرایه هامن که عقلم اجازه نمیده پشت فرمون تریلی بشینم ..خدا حفظتون کنه سفر همه راننده ها بیخطر درامان خدا باشید

آقا حق دارن راننده ها ماشین ۱۰ میلیاردی کل سرمایشون تو جاده گذاشتن تا باهاش نون حلال دربیارن و بزارن تو سفره شوم از شب بیداری بیخوابی و... قیمت قطعات قیمت روغن اینا همه رو ببینید ن ماشین رو ب ماشین هیچ اعتمادی نیست چون خراب میشه خراب بشه حد اقل خرجش ۲ میلیون الا ۳ میلیون خواهشن کسایی که از این صنف اطلاعی ندارن چیز های مزخرفی نگن

سلام تا دوماه قبل برای من گازوییل خوب شارژ میشد قشنگ تاسربرج مصرف میکردم،تو خط مشهد به تبریز کار میکنم هر هفته نزدیک ۴هزار کیلومتر راننده گی میکنم ولی دوماهه فقط ۱۵ روز سوخت میریزن تو کارتم واسه چند تا از دوستانم هم این مشکل هست ،چرا حال راننده‌ها رو درک نمیکنید همه ی ما بدهکاریم قسط پشت قسط خرجها گرون مسولانی که کارت سوخت گازوییل رو شارژ میکنن با چه حساب کتابی شارژ میکنن ،چرا آزار واذیت میدهند واسه قشر زحمت کش که هزار جور مشکل داریم لااقل کمی هم گازوییل آزاد شارژ کنید که راننده بدبخت تو شهر غریب آواره نمونه که بخواد گازوییل گدایی کنه بابار تره بار ،هر کامیونی تو هر شبانه روز تقریبا ۸۰۰ کیلومتر راه رو طی می‌کنه ،ولی با سوختی که شارژ میشه فقط مال ده روز کاری تموم میشه هر ماه با حساب کتاب سوخت هر کامیون رو شارژ کنید،،چرا همیشه به مشکل میندازید راننده‌ها رو ،راننده باری نباشه سفرهای همه خالیه آقای مسول خواب آلود مشکل سوخت همه‌ی راننده ها رو اذیت می‌کنه نخوابید کامیون نچرخه اقتصاد کشورمیخوابه حواستون کجاس نصف ماه رو مجبور میکنید طرف بیکار بمونه به خاطر گازوییل،،،، مشکل راهها ،اسفالت جاده‌ای که کلا داغون شده همه جا و امنیت جاده ها که زیر صفر است بماند حالا ،،،

ماکه داریم بازنشست میشم وای به حال آیندگان

۲۵سال پیش من از ورامین یک سر خالی بار تره بار واسه تبریز بارگیری می کردم و به غیر از مخارج با کرایه فقط همون سرویس یک جفت لاستیک با نوار وتیوپ ژاپنی می گرفتم ...وکالت باید ۶سرویس باید بروی تازه اگر گازوییل پیدا کنی وسایل یدکی تقلبی بهت قالب نکنند و باربری سر کمسیون باهات ارث پدری نصف به نصف تقسیم نکنه و تو راه با این چاههای عمیق یا موج گیر و... تصادف نکنی
و...

نه‌با‌زبان‌خوش‌انگار‌فایده‌نداره

من خودم مدتی راننده بودم و کارت هوشمند داشتم که دیگه شارژ نکردم. در اینکه این شغل به دلایل متعدد انتخاب میشه درست هست اول اینکه درصدی مریض جاده هستند و‌کلا عاشق این شغل. دلیل دوم دسته بزرگ دیگه اصلا کار دیگه ای بلد نیستند البته با عرض معذرت. دلیل سوم هم درآمد این شغل هست که برخلاف فرمایشات همه عزیزان چندان بد هم نیست و کلا ما طایفه بنی هندل عادت داریم که همیشه بنالیم.
اما کلا زیاد کردن کرایه یعنی بالا رفتن نرخ تورم در همه کالاها که البته درصدش پایین هست. اما همکاران گذشته اگر خیلی مرد هستید و زبان برای انتقاد و گرفتن حق خودتان دارید چرا فقط زورتان به مردم و دولت میرسه؟؟؟
چرا نزدیک پنجاه درصد از کرایه را به باربری هدیه میکنید و به صاحبش میگید سرت به سر رستم میمونه؟؟
چرا وقتیکه باربری اعلام بار می‌کنه و کرایه رو صافی با شما توافق می‌کنه و زمان دادن بارنامه شما باید اضافه کرایه بارنامه رو کارت بکشید و نقدی بدید اعتراضی نمیکنید؟؟؟ اونجا که قربون صدقه باربری هم میرید؟؟ اصلا چرا از باربریهای این مدلی شکایت نمیکنید؟؟ چرا شکایت جمعی نمیکنید؟؟ البته همه حتما میدونید که همه این صاحبان باربری در گذشته راننده بودن درست مثل نمایشگاههای خودروهای سنگین. از همه بدتر در زمان انتخابات مدیران اتحادیه یا اصلا رای نمی‌دید یا به همینها رای میدید و بجای اینکه حق را از ظالمش بگیرید دیواری کوتاهتر از مردم و دولت پیدا نمیکنید!!!!!!
عزیزان این راهش نیست. همین جماعت بنی هندل در روزگار جنگ‌ با یک درخواست امام بندرها و کشتیها رو در چند روز خالی کردن. در جنگ با ماشین حاضر شدند و شهیدان عزیزی تقدیم این ملت کردند. الآنم با تمام مشکلات و بی مهری ها باز نمیزارند باری بر روی زمین بماند. ما در جنگ اقتصادی و تخریم هستیم. طرف غلط میکند که بدون سرمایه گذاری و هیچ اصطحلاکی و هیچ خطری و هیچ هزینه ای چهل تا پنجاه درصد درآمد شما را به جیب بزند. اگر خیلی تردید که هستید و خیلی زبان دارید برای گرفتن حق خودتان در این جنگ اقتصادی و تخریمها بجای فشار به مردم و دولتی که یک ویرانه را تحویل گرفته و دنبال آباد کردنش هست خقتات را از کسانی بگیرید که علنا از شما می‌خورند و نم پس نمیدهند.
از چه راهی؟؟ بگردید و راهش را پیدا کنید. این مردم هم همیشه ممنون خدمات قشر حمل و نقل هستند.

با عرض سلام و خسته نباشین خدمت تمام رانندگان سنگین
مطلبی خوندم بر این اساس که رانندگان مظلوم نمایی میکنن و قیمت بالای خودروها را میپردازن ولی میگن نمیصرفه
به ان دسته از دوستان که اینگونه فکر میکنن عرض میکنم که مگه پراید۳۵۰میلیون می ارزه پس چرا میخرن لطفا بی تحقیق حرف نزنین و بی احترامی نکنین
رانندگان مجبورن مدل پایین بخرن چرا که هر چی صبر میکنن فیمت بالاتر میره
یک سری سرمایه دار کامیونهای خوب رو میخرن و شیره جان رانندگان دربه درو میکشن و به سود میرسن چرا که هم درامد دارن هم دستگاه قیمتش بالاتر رفته ولی بقیه تقریبا همه کسانی که شغلشون رانندگی با این دستگاتها وبا این قیمت قطعات و لاستیک متضررا ولی باور نمیکنن تا وقتی زمین میخورن و تو خرج ماشبن میمونن
به هر حال دستگاه دیگه با این وضع و کرایه صرفی نداره و هر کی میگه سود داره از روی بیاطلاعی حرف میزنه
اقایان مسؤل به داد رانندگان برسین تا از هم نپاشیدن
خواهش میکنم به دادمان برسین والاهه کم اوردیم از دست دلالان

این همه سرو صدا برا ۳۰ درصد بود این ۳۰ درصد هم باربری ها میخورن این قشر خود بدبخت کرده را آقا ی مسئولان از این بیشتر بی نوا نکنید انگار در ست بچه بستنی دادن باعث شرم است که مارا آنقدر ۰۰۰۰۰۰۰

مردم ناشکری داریم ،کدوم دولتی میتونه اینقدر قدرتمندانه سالیان سال میزان یارانه رو کنترل کنه ؟هان اگه سراغ دارید به ماهم بگید

سلام علیکم
داداش اگه جلوی باربری ها رو بگیرن
کرایه ها درست میشن
یه مشت گرگ گشنه که سیرمونی ندارن
با کمسیونهای نجومی که حق راننده هست مثل آب خوردن می خورن
مشکل راننده ها کرایه نیست
مشکل از باربری هاست که هیچ قانونی جلوش نمی تونه واسته
کرایه زیاد بشه کمیسون مفت خورا زیاد میشه
اعتصاب اصلا بی معنی
وقتی ماشین اسقاط تو جاده هست
ماشین وارداتی به دلاها دادن نجومی رانت می کنن
راننده داریم ۲۰سال تو جادس آیا ماشینش به روز کرده نه خداشاهده
حق به حق دار نرسید
حق راننده رو دلالها و باربری ها
می خورن
راننده ها کجای کارید
این دلالها و باربری ها اتکمون و پتک کردن
نمیدونید بدونید

با سلام
دلخوش به این مقدار نباشید

من اسکانیا دارم قیمش شده 9میلیارد من که نمیتونم 9 میلیارد و دندون کنم من دوست دارم قيمت بشه 300میلیون چون الان اصلا نمیصرفه 30% افزایش فکر نکنی خیلیه نه داداش راننده تو گرما و سرما دلتنگی خانواده خرابی ماشین تو جاده دزدی تو جاده نا امنی بعضی مناطق واسه راننده این ها رو میتونی تصور کنی حتی تصورشم سخته
ولی من میگم سلامتی هرچی سنگین سواره که داره با همه چی می جنگه تا یه لقمه نون حلال سر سفره زن و بچه اش ببره پس الباقی حرف ها از روی شکم سیری.

احثنت ما ۳۰ سال کامون داشتیم یه سواری نتونستیم بخریم حلا ترف با ۳ دانگ کامیون سالی یه خونه میسازه ودوماهی یک بارماشبن عوض میکند بقدی که تواین ۵ سال کامیون وکرایش گرون شد جون آدم نشوه ادم سیراتی نداره جون میبینن دولت ترس داره سوع استفاده میکنن میوه سرزمین به حمل کرایش نمیخوره بیارن مردم استفاده کنن