◄ سرویس ون و مینی بوس ادارات؛ راهکار واقعی کاهش ترافیک و آلودگی هوا به جای طرح های نمادین
گسترش سرویس ون و مینی بوس ادارات می تواند با کاهش استفاده از خودروهای تک سرنشین، هزینه رفت و آمد کارکنان، ترافیک و آلودگی هوا را کاهش دهد.
خبر اینکه معاون رئیس جمهور امروز با اتوبوس به محل کار رفته، پیام نمادین بدی نیست؛ اما اگر در همین حد بماند، چیزی بیش از یک عکس و چند بازنشر نیست. ترافیک، آلودگی و هزینه های سرسام آور خودروی شخصی با «سه شنبه های بدون خودرو» حل نمی شود. راه حل واقعی این است که ادارات برای کارکنان خود سرویس ون و مینی بوس راه بیندازند؛ همان تجربه دهه شصت و هفتاد، اما این بار منظم، مسیرمحور، قراردادی و مجهز به GPS.
سودش روشن است: هر ونِ پر، جای ۱۰ تا ۱۵ خودروی تک سرنشین را می گیرد. کارمند از هزینه بنزین، استهلاک، بیمه و پارکینگ خلاص می شود. اداره پارکینگ کمتر و ترافیک ورودی سبک تری دارد. شهر نفس می کشد و تصادفاتِ ناشی از خستگی بعد از شیفت کم می شود. مهم تر از همه، وقتی کارمند هر روز با ون بیاید، حمل ونقل عمومی از یک شعار به یک عادت تبدیل می شود.
اگر مسئولی یک روز سوار اتوبوس شود، مردم تشویق می کنند؛ اما اگر صدها کارمند هر روز با سرویس اداره جابه جا شوند، رفتار شهر عوض می شود. پس به جای ژست های مقطعی، آیین نامه و بودجه و قرارداد لازم است. سازمان اداری و استخدامی می تواند سرویس ون و مینی بوس ادارات را الزامی کند. این هم پول ذخیره می کند، هم هوا را پاک تر، هم ترافیک را کم تر. مدیریت یعنی همین؛ نه نمایش.
