◄ ۲۰ همت برای ایستگاه قطار السیریع جمکران؟/ چرا پروژه های غیرضروری در شرایط جنگی اولویت مسئولان شده است؟
مدیر اندیشکده حکمرانی امیرکبیر با اشاره به برآورد ۲۰ همت برای ایستگاه قطار سریع السیر در قم و احتمال تأمین مالی آن از طریق شهرداری قم، هشدار داد که در شرایط جنگی، تمرکز بر ابرپروژه های فاقد توجیه اقتصادی، نابودی بهره وری را به دنبال دارد.
به تازگی گزارشی از سوی یکی از خبرگزاری ها در خصوص ایستگاه قطار سریع السیر قم در جمکران منتشر و طی آن عنوان شده که بر اساس اظهارات مدیریت شهری، هزینه احداث این ایستگاه حدود ۲۰ همت برآورد اولیه شده و تامین آن نیز از سوی شهرداری قم است.
به گزارش تین نیوز، کانال اندیشکده حکمرانی بهره وری امیر کبیر (معدن، عمران و صنعت) در واکنش به این خبر نوشت: متاسفانه وسط جنگ، برخی از مسئولان و بدنه های پیمانکاری کشور، هنوز آرایش دفاع اقتصادی نگرفته اند و انگار در این کشور زندگی نمی کنند.
محمدرضا حدادی مدیر اندیشکده حکمرانی امیرکبیر در کانال این اندیشکده تاکید کرد: موضوع تامین منابع مالی این پروژه توسط شهرداری نیز خود مقوله ای تأمل برانگیز است چرا که عموما چنین روش هایی به شهرفروشی، تراکم فروشی، ایجاد معضلات اجتماعی و به هم ریختگی در معماری و شهرسازی ختم شده و بحران های شهری تازه ای را رقم می زند.
به گفته وی، در شرایطی که کشور درگیر جنگ و چالش های اقتصادی است، تمرکز بر دو پروژه پرابهام قطار سریع السیر تهران-قم-اصفهان و مترو قم که هر دو از منظر توجیه اقتصادی زیر سوال هستند و قرار گرفتن یک پروژه ۲۰ هزار میلیارد تومانی بتن آرماتوری در اولویت مدیریت شهری، گواهی بر قدرت ابرپیمانکارانی است که الگوی خسارت بار کلنگ زنی و رهاسازی را نهادینه کرده اند.
استفاده از ابزار ابرپروژه ها راهی آسان و سریع برای نابودی انرژی و بهره وری فراهم کرده است؛ روشی که تاکنون بدون هیچ گونه پاسخگویی اجرا شده و استمرار یافته است. این پرسش اساسی اکنون در افکار عمومی مطرح است که آیا واقعاً مشکل و نیاز مبرم مردم قم در شرایط کنونی، کلنگ زنی چنین ایستگاهی است؟
