مدیرکل دفتر سرمایه گذاری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کشور در جلسه بررسی مشکلات فراروی بخش کشاورزی جنوب کرمان گفت: ما به عنوان متولی حمل و نقل جاده ای کشور بحث لجستیک هم به عهده داریم و در همین راستا یک سری مراکز لجستیک کشاوزی و مرزی تعریف شده و یکی از این مراکز در جیرفت است که طی چند سال گذشته دو نفر به عنوان متقاضی اعلام آمادگی کردند که یکی از آنها منتهی به ابطال موافقت اصولی شده اما زمینه ایجاد این مرکز همچنان وجود دارد.
مدیر کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب استان کرمان گفت:با توجه به اینکه راه بعنوان یکی از عناصر اصلی تاثیر گذار در حوزه توسعه محسوب می شود افزود:گستردگی جغرافیایی جنوب کرمان و عقب ماندگی های سنواتی این منطقه و در نتیجه فاصله زیاد توازن بین منلطق برخوردار و کم لثبر خوردار از مشکلاتی است که جنوب کرمان را در حوزه توسعه ای عقب نگاه داشته است .
از تاریخ 9 مهر ماه امسال عوارض ورود به قلمروی ترکمنستان از ۱۷۰ دلار قبلی به ۱۵۰ دلار کاهش یافت.
یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است یکی از مهمترین موانع اجرای بخشنامه شماره ۴۳۳۳۵/۷۴/۱ «مورخ ۹۹.۰۴.۱۴» مفاد بند یک مصوبه ۱۶۶ شورای عالی هماهنگی ترابری است.
کریدور بزرگراهی غرب کشور در جنوب آذربایجان غربی به طول ١٨٩ کیلومتر و شمال آذربایجان غربی به طول ۱۱۱ کیلومتر در حال اجرا است که طی امسال به بهره برداری خواهد رسید.
مطالعات احداث مرکز لجستیک ارس در دیدار مدیر عامل منطقه آزاد ارس و مدیر کل راهداری آذربایجان شرقی مورد بررسی قرار گرفت.
همزمان با دهه پایانی ماه صفر و شهادت حضرت ثامن الحجج(ع)، بزرگترین عملیات جابجایی زائران حرم رضوی در تاریخ مشهد مقدس رقم خورد.
زمان اجرای مقررات ابعاد و اوزان مجاز تردد وسایل نقلیه باری و مسافری در راه های کشور عقب افتاد.
یک فعال بخش حمل و نقل جاده ای کالا معتقد است ضریب تطبیق را نمی توان در یک استان برای کل کرایه ها و کل مسیرهای آن استان به کار برد و برای مثال اعلام کرد که ضریب تطبیق این استان ۸۳ درصد است.
نایب رییس اتاق مشترک ایران و اوکراین خاطر نشان کرد: اوکراین به لحاظ اقتصادی کشور مهمی برای ایران محسوب نمی شود و حجم مبادلات ایران با این کشور پیش از آغاز جنگ با روسیه از مرز 200 میلیون دلار تجاوز نمی کرد.
