◄ تصویر تاریخی از طرح فرودگاه تهران؛ ماکت پروژه ای که قرار بود جایگزین فرودگاه مهرآباد شود
ماکت طرح فرودگاه بین المللی تهران در سال ۱۳۵۳، طرحی از شرکت آمریکایی TAMS و مهندسین مشاور عبدالعزیز فرمانفرماییان بود؛ پروژه ای که قرار بود جایگزین مهرآباد شود و در محل کنونی فرودگاه امام خمینی احداث شود.
تصویری از طرح تامز-آفا (شرکت آمریکایی TAMS و مهندسین مشاور عبدالعزیز فرمانفرماییان و همکاران) در سال ۱۳۵۳ مربوط به ماکت فرودگاه مهرآباد، در شبکه های اجتماعی منتشر شده است.
به گزارش تین نیوز، بر اساس نوشته کانال خبر فردا، ماکت طرح فرودگاه بین المللی تهران که قرار بود در محل کنونی فرودگاه بین المللی امام خمینی اجرا شود، تصویری از یکی از طرح های بزرگ توسعه زیرساخت هوایی ایران در دهه ۱۳۵۰ ارائه می دهد.
فرودگاه مهرآباد تهران در سال ۱۳۱۷ در غرب تهران و در محدوده اراضی روستای مهرآباد شکل گرفت و آغاز فعالیت آن با تأسیس باشگاه خلبانی و استفاده از هواپیماهای شرکت آلمانی یونکرس همراه بود.
با توسعه صنعت هوانوردی، مهرآباد به یکی از مهمترین مراکز پروازهای مسافری و نظامی کشور تبدیل شد. پس از شکل گیری ساختار هوانوردی کشوری و عضویت ایران در سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی (ICAO)، فعالیت های فرودگاه گسترش یافت و نیاز به ایجاد یک فرودگاه بین المللی بزرگ تر برای تهران بیش از پیش مطرح شد.
در همین چارچوب، ایده ساخت فرودگاهی جدید در جنوب غرب تهران مطرح شد که بعدها به پروژه فرودگاه بین المللی امام خمینی تبدیل شد. طرح اولیه این فرودگاه در دهه ۱۳۵۰ با مشارکت شرکت آمریکایی TAMS و مجموعه TAMS-AFFA، مرتبط با دفتر عبدالعزیز فرمانفرماییان، دنبال شد؛ اما پس از انقلاب ۱۳۵۷ اجرای پروژه متوقف شد و سال ها بعد با طرحی جدید ادامه یافت.
امروزه مهرآباد عمدتاً به پروازهای داخلی اختصاص دارد و همچنان یکی از مهمترین فرودگاه های تهران و کشور محسوب می شود.
