پیشرفت ۷۵ درصدی ایستگاه های مترو اسلامشهر
فاز نخست مترو اسلامشهر با پیشرفت ۷۵ درصدی ایستگاهها و اتمام حفاری تونل در آستانه بهره‌برداری قرار گرفت؛ پروژه‌ای که به گفته مقامات ارشد سازمان بازرسی، به دلیل هزینه کمتر و سرعت بالا می‌تواند به عنوان الگوی ملی متروسازی مطرح شود.
رئیس منطقه یک کشوری سازمان بازرسی کل کشور با اشاره به اجرای ارزانتر و سریعتر مترو اسلامشهر نسبت به پروژه های مشابه در کشور، گفت: هر جا بخواهند مترو بزنند، باید از شهرداری اسلامشهر الگوبرداری کنند. این پروژه سالانه حدود ۱۷.۵ میلیون دلار صرفه جویی سوخت به همراه دارد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایرنا، پروژه مترو اسلامشهر سال ۱۳۸۶ به تصویب شورای عالی ترافیک رسید، اما در عمل اراده ای برای اجرای آن وجود نداشت تا اینکه در سال ۱۳۹۷ هیئت وزیران با پیشنهاد واگذاری این پروژه از شهرداری تهران به شهرداری اسلامشهر موافقت کرد و عملیات اجرایی در نیمه دوم همان سال آغاز شد. هم اکنون این پروژه در امتداد خط ۳ مترو تهران در حال احداث است و فاز نخست آن از ایستگاه آزادگان تا میدان نماز به طول ۱۰.۵ کیلومتر حفاری و ریل گذاری شده است و روز گذشته در صحن شورای شهر اسلامشهر مصوب شد حفاری این پروژه تا میدان قائم ادامه یابد.
صبح سه شنبه دکتر افشین سهراب خان رئیس منطقه یک کشوری سازمان بازرسی کل کشور و بازرس کل استان تهران به همراه سلطانی معاون بازرس کل استان تهران، حجت الاسلام عباسی رییس دادگستری شهرستان، محسن حمیدی شهردار، مرتضی خانعلی رییس و سایر اعضای شورای اسلامی شهر اسلامشهر جهت بررسی آخرین وضعیت مترو در آن محل حاضر شدند.
در این بازدید افشین سهراب خان، رئیس منطقه یک کشوری سازمان بازرسی کل کشور اظهار داشت: در راستای فعالیتهای نظارتی، امروز از مترو اسلامشهر بازدید داشتیم. ۱۰.۵ کیلومتر ساخت تونل به طور کامل انجام شده و ساخت ایستگاهها حدود ۷۵ درصد پیشرفت داشته است.
وی با اشاره به ظرفیتهای این پروژه افزود: برآورد شده که این خط مترو روزانه ۱۷۰ تا ۱۸۰ هزار نفر را جابه جا کند و سالانه حدود ۱۷.۵ میلیون دلار صرفه جویی از محل سوخت بنزین، گازوئیل و گاز داشته باشد، ترافیک را کاهش می دهد، خطر تصادفات را کم می کند و مردم سریعتر به مقصد می رسند.
سهراب خان با تأکید بر لزوم الگوبرداری از این پروژه گفت: پروژه با توجه به تکنولوژی استفاده شده، بسیار خوب و ارزانتر از موارد مشابه در کل کشور اجرا شده است. امیدواریم هرجا که می خواهند مترو بزنند، از شهرداری اسلامشهر الگوبرداری کنند تا شاهد گسترش این موضوع در کل کشور باشیم.
رئیس منطقه یک کشوری سازمان بازرسی کل کشور با اشاره به حمایتهای نظارتی از این پروژه گفت: در دو سال گذشته، شورای هماهنگی دستگاه های نظارتی مجوزی برای مولدسازی به شهرداری اسلامشهر داد که آن زمان حدود ۸۰۰ میلیارد تومان بود و با خریداری انجام شده، به نرخ امروز حدود ۲ همت ارزش دارد و بخشی از این پروژه را پوشش داد.
وی در پایان با اعلام آمادگی برای تزریق منابع جدید گفت: امروز به آقای شهردار اعلام کردیم اگر بحث مولدسازی می تواند به تزریق این پروژه کمک کند، آماده ایم آن را در شورای دستگاه های نظارتی مطرح کنیم. انشاءالله قول خواهیم گرفت که سرعت دهند تا در اسرع وقت مردم بتوانند از این موضوع بهره برداری کنند.
شهردار اسلامشهر: صرفه جویی یکساله سوخت هزینه کل پروژه را جبران می کند
محسن حمیدی، شهردار اسلامشهر نیز در این بازدید با اشاره به نقش دستگاه نظارتی در پیشبرد پروژه گفت: شورای نظارت صرفاً برای این پروژه کمک بسیار بزرگی در دو سال گذشته انجام داد. رقمی که آن زمان انجام شد، به روز شده نزدیک به ۳۰۰۰ میلیارد تومان میشود.
وی با اشاره به محاسبات اقتصادی پروژه افزود: سالانه ۱۷ میلیون دلار، یعنی چیزی نزدیک به ۳.۵ تا ۴ همت صرفه جویی می شود. کل پروژه با همین ۱۷ میلیون دلار تمام می شود، در صورتی که یک ساله پولش برمیگردد.
شهردار اسلامشهر با اشاره به یارانه سوخت پرداختی دولت گفت: طبق آمار سامانه سازمان بهینه سازی سوخت، بابت هر نفر یک و نیم لیتر بنزین داده می شود. ما با جمعیت ۵۰۰ هزار نفری، دولت دارد این یارانه را هر ساله می دهد. ولی یک بار این پول بیاید، دیگر لازم نیست هر سال این یارانه پرداخت شود.
مترو اسلامشهر با پیشرفت ۷۵ درصدی ایستگاه ها و اتمام کامل حفاری تونل، در آستانه بهره برداری قرار دارد. آنچه این پروژه را متمایز می کند، صرفه جویی سالانه ۱۷.۵ میلیون دلاری آن است که به گفته مسئولان، هزینه کل پروژه را در یک سال جبران می کند. حالا مردم اسلامشهر منتظرند تا وعده بهره برداری از این خط، هرچه سریعتر محقق شود.
