| کد خبر: 266197 |

◄ جریمه رانندگان کامیون متخلف برای حمل بار بدون بارنامه بازدارنده نیست

مبلغ جریمه حمل بار بدون بارنامه که توسط پلیس راهور اعمال می شود ۴۰٫۰۰۰ تومان است.

تین نیوز

جریمه حمل بار بدون بارنامه که توسط پلیس راهور اعمال می شود مبلغ ناچیزی است، که به هیچ عنوان بازدارنده نیست.

به گزارش تین نیوز، نوید خیرمند فعال صنفی بخش حمل و نقل جاده ای کالا با بیان این مطلب گفت: مبلغ جریمه حمل بار بدون بارنامه که توسط پلیس راهور اعمال می شود ۴۰٫۰۰۰ تومان است، که به هیچ عنوان بازدارنده نیست و اعمال آن نیز مشروط به کشف تخلف است.

این راننده کامیون عنوان کرد: در صورت معرفی متخلفان به ادارات کل استانی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای کالا  نیز با اخذ یک تعهد نامه موضوع خاتمه می یابد.

این فعال صنفی در شبکه های اجتماعی افزود: سیستم تخصیص سوخت بر حسب پیمایش هم در این زمینه دقت کافی ندارد که اگر داشت، هیچ راننده ای اگر هم می خواست نمی‌توانست بدون بارنامه تردد کند.

به گفته خیرمند صدور بارنامه پلیس راهی توسط برخی شرکت ها به ویژه شرکت های خارج از حوزه بار از جمله عوامل موثر در تضییع حقوق رانندگان قانون‌ مدار و همچنین رفاه حال رانندگان قانون شکن است.

وی عنوان کرد: در شرایط فعلی و در سایه فقدان سالن یا سامانه های اعلام بار در برخی از شهرها و عدم تکلیف شرکت ها به صدور بارنامه پس از اخذ مجوز سالن های اعلام بار توسط رانندگان؛ شرایط برای راننده، شرکت و صاحبان کالای قانون شکن که پایبند به رعایت اصول اخلاقی، حقوق خود و دیگران نیستند فراهم است تا با توافقات خارج از عرف بار خود را خارج از نظام توزیع عادلانه بار دریافت و بعضا بدون بارنامه و یا با دریافت بارنامه پلیس راهی به مقصد حمل کنند.

این فعال صنفی بخش حمل و نقل جاده ای کالا راهکار حل این مشکل را برشمرد و گفت:حذف بارنامه های پلیس راهی، اعمال دقیق نرخ تن کیلومتر بدون هرگونه تبعیض(حذف ضرایب تطبیق و اعمال ضریب یک در سراسر کشور)، استفاده از فن آوری های هوشمند جهت رصد ناوگان و کشف و اعمال قانون، تعیین مجازات های بازدارنده (مثلا تا ۳ برابر عوارض جابجایی قانونی برای آن مسیر) برای ترددهای بدون بارنامه، تغییر سیاست ارزیابی عملکرد بر مبنای تعداد صدور بارنامه در استان ها و جایگزینی رتبه بندی بر اساس کشف تردد بدون بارنامه و بارنامه های صوری از جمله راهکارهای حل این مشکل است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

  • محسن متقین 1 3

    قانون الزام شرکتها به صدور بارنامه برای تخلف حمل کالا بدون بارنامه پیش بینی مجازات را کرده است و فقط در اجرا مشکل داریم .

    در قانون اصلاح پاره ای از مواد آن آمده است که

    سازمان مذکور پس از وصول سه فقره گزارش
    تخلف دفترچه کار (‌برگ فعالیت) راننده را ضبط و برای بار چهارم آن را
    لغو‌می‌نماید.
    ‌دفترچه کار (‌برگ فعالیت) در هر نوبت به مدت حداکثر شش ماه به تشخیص سازمان مذکور
    ضبط می‌شود. .

    این یعنی تا سه بار علاوه بر جریمه ای که فرمودید سازمان درهربار حداکثر شش ماه کارت هوشمند را قفل کند ودر بار چهارم آن را ابطال کند .
    به نظرشما آیا این جریمه سنگینی نیست ؟!

    • نوید خیرمند 1 2

      سلام

      با وجود ماده ۶ قانون الزام شرکتها به صدور بارنامه رویه فعلی در اکثر مواقع اخذ تعهد کتبی است.

      ضمن اینکه کسی که اقدام به اخذ بارنامه نمیکند، اساساً نیازی هم به برگ فعالیت( کارت هوشمند) ندارد !!

  • آرش جلیلی 2 0

    سلام
    عرض ارادت کمافی السابق به نگارندگان این سطور.
    اگر چه نگارنده محترم از تحکیم جایگاه بارنامه پیگیر ارزشهای مقبول عمومی نظیر:
    ۱- عدالت در توزیع بار
    ۲- تحکیم جایگاه تن کیلومتر
    ۳- حدف ضرایب ظالمانه
    ۴- جلوگیری از زیرفروشی (ارزان فروشی ) خدمات حمل و نقل
    ۵- حذف مفتبری
    هستند
    لیکن متاسفانه باید بعرض برسانم بارنامه چه پلیسراهی چه صوری چه واقعی کارکرد واقعی خود را در حصول اهداف بالا ندارد.
    همین حالا هم بارنامه های واقعی زیر نرخ ، بدون نوبت ، با رانت خواری و هزاران کثافتکاری مشترک بین باربری و صاحب کالا و البته تحت نظارت سازمان صادر میشود.

  • کاوه عربانی 3 0

    توروخدادست ازسر رانندهای سنگین بردارین به اندازه کافی گرفتاری دارن بابت کارت هوشمنده مزخرف و بدترازاون تمدیدش

  • ایرانی اصیل 3 0

    اخه بی سوادهای کشور به دست گرفته ،اصلا بارنامه به پلیس چی همه چیزو ربط میدید به دستگاهای اجرایی ،بارنامه مستقیم با بیمه سرکار داره ،بارنامه نداشته باشی خیلی بدبختی ریشت میگیره باید اینو توضیح و فرهنگ سازی کنید،بیچارها،ن دست تو جیب مردم یه راننده بدبخت رنجکشیده

  • امین 1 0

    البته به غیراز جریمه پلیس راه ،اداره راهداری هم به اندازه پیمایش بدون بارنامه جریمه ای جداگانه دارد

  • ناشناس 3 0

    آخه گازوییل میدین که میگین باید بارنامه داشته باشن

  • ناشناس 6 0

    حالا نیست که پول همین بارنامه ها رو خیلی خرج نگهداری وتعمیر روکش اسفالت راهها میکنید دنبال اون چارتا راننده که بار نامه نمیگیرند میگردید.چشم طمع شما سیری نداردچ

  • ناشناس 6 1

    ندادن کد ملی صاحب بار ونداشتن کد پستی ثبت نشده در دارایی جز مشکلات رانندگان هست. و در مسیرهای کوتاه چه نیازی به بارنامه هست لذا باربری‌ها وقتی نصف کرایه را کمیسیون میگیرندچرا با آنها برخورد نمیکن.و فقط مقصر را راننده میدانید وچه بسا کسانی که شهری کار میکنند .چرا بایستی مسافت داشته باشند .چه کسی جوابگو هست.

  • سید 0 1

    بیشتربدون بارنامه میروندجاهایی که اعلام باری شده نمی‌توانند بارنامه پلیس راهی بدهندچون بایدباربری اعلام بارکنه وهمین امر باعث میشه که پلیس راهی هم نتوانندبزنند

  • ناشناس 1 0

    باز یک نفر برای رانندگان نظر داد

  • محسن پاپی 1 0

    خانه از ستون ویران است ... یه نگاه به وضعیت جاده های کشور کنید واقعا جای تأسف داره فقط فکر خالی کردن جیب راننده اید

  • اشکان پارسایی 2 1

    ایا برای صاحبان بار و باربریها در صورت اعلام کرایه زیر تعرفه حداقلی هم میتوان جریمه بازدارنده در نظر گرفته شود

  • م منصوری نژاد 0 0

    سلام بنظر من الان دیگه بخاطر شارژ کارت سوخت هم که شده باشه بارنامه میگیرن مگر اینکه مسیرهای نزدیک که خود شرکت های حمل و نقل بارنامه صادر نمیکنن

  • Sh 4 0

    این آقاچرا به فکر پر کردن جیب دولت افتاده چرا مشکلات حمل و نقل رو نمیبینه

  • بی نام 2 0

    صاحبان بار کد ملی نامیدند
    کد پستی ثبت شده نیست
    کمیسیون بارنامه زیاد هست
    مسیرهای کوتاه نیاز نیست
    کسی که شهری کار می کنند مسافت نداره

  • اسماعیل آذری 5 1

    سلام
    شما اگه دلسوز راننده گان هستی یه فکری بحال پایانه های حمل ونقل بکن که تقریبا کمیسیون دریافتی نصف کرایه راننده میباشد سازمان راه داری اینجا چکاره است فقط درصد خودش را بالا میبره وهیچ گونه خدماتی ارائه نمیده

  • محسن 2 0

    امثال شما هستند که باعث شدن هر ننه قهر کرده ای بیاد وارد صنف رانندگان بشه،طرف صرفأ بخاطر اینکه پول داشته رفته ماشین خریده و اومده تو کار و لجن میزنه به همه چیز،وقتی عرضه بار از تقاضا کمتر باشه نتیجش میشه همین،طرف بیست ساله رانندست حالا باید چند روز چند روز واسه بار صبر کنه،بهتره از دولت بخواید اقتصادش رو درست کنه تا اینکه بخوای عرصه را بر رانندگان تنگ کنید

  • احسان مقامی 1 0

    با سلام .وقتی که صاحب کالا نرخ کرایه را به دلیل تعداد زیاد ناوگان ۵۰ درصد زیر تعرفه تن کیلومتر اعمال می‌کنه و زمان بارگیری مبالغ سنگین از راننده می‌گیره چه جوری میشه بارنامه گرفت؟
    من در این رابطه چندین مرتبه با کارشناسان حمل و نقل و اداره راه و صنعت و معدن صحبت کردم اما به هیچ نتیجه‌ای نرسیدم.

  • احسان مقامی 1 0

    در حال حاضر نرخ کرایه کامیون بر مبنای توافق بین فرستنده و گیرنده کالا تعیین می‌شود نه بر مبنای نرخ تن کیلومتر، و هیچ ارگان و سازمانی پیگیر این تخلف نیست، و صاحبان کالا به دلیل کمبود بار و تعداد زیاد کامیون از این موضوع شدیدا سوء استفاده می‌کنند. به همین دلیل است که کامیونداران عزیز از بارهای دولتی با کرایه و بارنامه قانونی شدیداً استقبال می‌کنند.
    و اصلاً منطقی نیست که نرخ کرایه به صورت توافقی و مبلغ کمیسیون بارنامه به صورت قانونی و دولتی باشد

  • محمد 3 0

    زمانی که بابری باراننده کرایه رانصف میکنه وبه شماره کارت غیر خود واریز می کنه ۲ بارنامه تن بر کیلومتر سوخت وکرایه محاسبه نمی شه ۳ چرابارنامه بعد ازرسیدن بار باطل میشه بدون اینکه راننده اطلاع داشته باشه رانند مجبوره باصاحب کالا کنار بیاد وباباربری رقابت کنه وسازمان حمل ونقل که همه حقوق ودارائیش ازجیب راننده تامین میشه چرا هیچ حمایتی نمیکنه فقط به فکر بالابرن جریمه وخون مردم رامکیدن نباشید

  • ایرانی 2 0

    سلام
    از قدیم گفتن کرم خرما تو خود خرما هست تا زمانی سازمان پلیس راهور درست نشود هیچ کاری پیش نمی‌رود وقتی از راننده ای بدون مدرک رشوه میگرد دیگه چه توقعی میشه داشت
    قوانین رو میشه دور زد اما قانون رو نه

  • مختار خلیلی 3 0

    یه سری به پایانه ها بزنید ببینید چقدر کمسیون از راننده ها میگیرند

  • ناشناس 2 1

    دزدان همیشه در صحنه

  • ناشناس 1 0

    سلام .
    این ازین بارنامه چه کسی سود میبره ؟باربریها یا رانندگان .

  • تو 3 0

    سلام شما که زورتون به رانندگان میرسه میاین اسمشم اینجا خراب میکنید عرضه دارید برید راه وترابری وباربری ها تذکربدید جریمه کنید اینا که برابر کرایه ماکمیسیون میگیرن اره توام جزو اونایی وگرنه نمیایی گیربدی اسم رانندگانو خراب کنی

  • ناشناس 1 0

    بخدا بنده ۲۴ ساعت تو پایانه مشهد بذارند همه بار بریها وواسته ها ودلار حذف میکنم اینها ازخودشان هست باربری به رییس هراست یا اداره راه یا جایی دیگر پپول میدهند بار ازصاحب بار ۱۰ میلیون میگیرند بعد بین ۴ تا دلار شماره میدهند بعد قیمت بار میشود ۶ میلیون یا ۷تومان

  • ابی 1 0

    شما اول کرایه رو درست کنید وبعد هزینه بارنامه رو باید انداخت با صاحب بار و جلو این دلال بازی‌ای دفتر باربریا بگیری تا نمایم نصف کرایه بدیم فقط بار بری بعد تصمیم بگیرید

  • ناشناس 1 0

    پس چر ا کسی نیست به این شرکت حمل و نقل جیرفت بگه که برای یک برنامه 4میلیون از راننده می گیره و کسی هم جواب گو نیست

  • ناشناس 2 0

    بارنامه برای کمپرسی که سنگ و نمک و ...حمل می‌کنه نیازی به بارنامه ندارن اینا خرج اضافی روی دست راننده میزاره نباید الکی خرج اضافی روی دست راننده گذاشت با این استهلاکهای سرسام اور

  • علی 2 1

    بارنامه هم که شده وسیله اخاذی شرکتها از رانندگان تحت عنوان کمیسیون و....

  • کیوان 0 2

    خوب جریمه رو بکنین ۴۰۰هزارتومن

  • رضا 0 0

    واقعا این قانون،است،دیگه کی جرعت میکنه اضاف بزنه .پس کی اجرا میشه ای کاش برنامه ابعادواوزان اجرابشه ازشراستحلاک راحت بشیم

  • حسین علی حسین پور 1 0

    به جای پرداختن به راننده متخلف علت نگرفتن بارنامه پیگیری شود که نرخ بالا وبدون حساب باربری ها میباشد از تهران به هر شهری بار بخواهی ببری کرایه تقسیم میشود

  • حمید ابوالفتحی 3 0

    اخه به توچه که فردا پلیس همه رو بخابونه یا ۱۰میلیون جریمه کنه که بازدارنده باشه چراهیچ شغلی مثل این صنف نیست اخه دیگه میخاچه بلای سرراننده بیارن بابا بس کنید حیاکنید

  • شهرام 2 0

    تا یک متولی درست وحسابی برای حمل و نقل ایجاد نشه همینه نابسامانی باید یک سازمان بنام حمل و نقل زیر نظر ریاست محترم جمهور ایجاد بشه که بغیر از حمل و نقل کار دیگری نداشته باشه مانند سازمان محیط زیست اینطوری شاید بشود یک سامانی بگیرند

  • ناشناس 3 0

    آخه حالیته یک مشت بی سواد مسول شدند وقانون می‌گذارند تو معدن بارنامه کجا هست. یا ۴۰کیلومتر. بارنامه بیشتر از کرایه در میاید

  • S gh 3 0

    شما اول مشکلات که واسه راننده بدبخت چهل ساله هست رو اصلا کنین بعد برسین به پل بارنامه ایی چه میخواد بره تو جیب تون.نه راه درست حسابی دلالهای بی پر مادر بار‌.کمی سهمیه سوخت .راهزنان جاده که راننده جرات نداره واسه دست به آب ترمز کنه چی برسه بخوابه.نظافت پایانه ها هرچی پول و عوارض رو زیاد میکنن خدمات تون ضعیف تر میشه.عرضه دارین چند تا کامیون بعد ۴۵سال اسقاط کنین.فقط فکر زدن جیب راننده زحمت کش هستین

  • احمد 2 0

    مردم بدبخت کردین

  • جلال الدین 2 0

    بیچاره کامیون‌داران عزیز که هم کمیسیون باید بدن وهم هزار دردسر دیگه.چجوری کار میکنن با این وضع جاده های کشور.خداقوت باید گفت به عزیزان راننده

  • ناشناس 4 0

    بابا ول کنید یقه این رانندگان بدبخت را امروز رفتم کارت سلامت ۵۶۰۰۰۰تومان کارت کشیده خیر سرمان بیمه هستیم ول کنید خدا راخوش نمیاد راننده ها هم خدایی دارند با این اوضاع زپرتی دیوار کوتاه تر از راننده پیدا نمیکنید

  • راننده کامیون ش 1 0

    به نظر بنده بهتر است که کامیون آن راننده را بگیرد تا برود گدایی بهتراست برای در امد وزارت راه فکر دیگر باید کرد

  • ناشناس 0 1

    هر راننده که ۵۰۰۰۰۰۰ حقوق باز نشستگی میگیر د بیا ین سرشو ببرین بارنامه نداین سوختشو قطع کننین وهزار بلای دیگر

  • روح الله 2 0

    سلام من هم یک راننده ام آمریکا قانونی وضع بشه که هم راننده وهم شرکت‌ها ودفاترباربری وصاحبان کالا ازآن آگاهی داشته باشن بطورعادلانه همه به کارخودادامه بدهند،ولی حال حاضر خطرات جاده،مشکلات جاده وگرانی لوازم ماشین راننده رابه سطوح درآورده تنهاسود راشرکتهاودفاترباربریهامیبرن ،زیان اصلی راصاحبان کالاورانندهامتحمل میشوند

  • محمد 2 0

    مگه بارنامه بگیری و کلاتو کج بذاری بری استرس و نگرانی نداشته باشی بد میشه
    اما قيمتش دادن نصف کرایت به باربریه

  • Ay 2 0

    دیکه راهی دیکه ببین نماند به سره راننده بیاری ماکه هرچی کار کردیم جریمه مدیم باز چه خوابی برای راننده دیدی باربری سه دنک باکامیون داران شریکند بانصف کرایه بار مبریم یکی نمکه نصف کرایه دیگه بادوبار پول میکیرن بار دوم کارت ازراننده میگیرند هرسالن یک کارت خوان کذاشتن نصف کرایه کارت به کارت مکنن چرا آنجا بفکر راننده باشید فقط سلاخی کردن راننده بدبخت

  • محمود 1 0

    برای یک بارنامه ،از کامیون دارن در بندر امیر اباد۶میلیون میگیرند .این چه پولیست از انها میگیرند ؟

  • حمید تواضعی 0 0

    بیچاره راننده .....

نظرسنجی
آیا جلسات اخیر مدیرعامل راه آهن با مدیران شرکت‌های مالک لوکوموتیو و واگن و تأکید ایشان بر حمایت از بخش خصوصی، تا کنون در بهبود وضعیت این شرکت ها مؤثر بوده است؟