سه ایستگاه خط ۲ قطار شهری اصفهان آماده افتتاح است

وی با اشاره به وضعیت فنی و تجهیزاتی این مسیر افزود: از مجموع ۴۳ رام قطار و تجهیزات مرتبط در محدوده ایستگاه های زینبیه تا باهنر، زیرساخت ها برای ارائه خدمات به شهروندان فراهم شده است.

وی با تشریح آخرین وضعیت طرح های عمرانی شهر اصفهان، به چالش ها و دستاوردهای خطوط قطار شهری اشاره کرد و افزود: احداث و توسعه خطوط قطار شهری از منطقه ۱۴ تا ایستگاه دکتر شریعتی و سایر محورها، اقدامی بزرگ و ماندگار است اما با وجود مشکلات مالی، محدودیت در تامین مصالح اولیه و شرایط سخت اقتصادی، خادمان مردم در شهرداری و شورای شهر به صورت شبانه روزی و حتی تا نیمه های شب در میدان عمل حاضرند تا این پروژه ها زیر یک سال به بهره برداری برسند.

عضو شورای اسلامی شهر اصفهان در پایان با تاکید بر لزوم هم افزایی همه جانبه برای تسریع در اجرای پروژه ها خاطرنشان کرد: مدیریت شهری اصفهان تمام ظرفیت خود را برای بهبود معیشت، عمران و رفاه شهروندان به کار گرفته است. در این راستا، انتظار می رود دستگاه قضایی، نهادهای نظامی و سایر سازمان ها با نگاهی ویژه و حمایتی، در کنار مجموعه شهرداری و شورای شهر باشند تا موانع پیش رو برطرف شده و خدمات رسانی شایسته ای به مردم صبور و قدرشناس اصفهان ارائه شود.

به گزارش ایرنا، خط ۲ قطار شهری از بخش شمال شرق و منطقه ۱۴(ایستگاه دارک) اصفهان آغاز می شود و با عبور از خیابان های زینبیه، لاله و هاتف، میدان امام علی (ع)، خیابان نشاط و فلسطین به ایستگاه دروازه دولت می رسد و در این ایستگاه با خط یک تقاطع خواهد داشت.

احداث هر کیلومتر از این خط حدود ۴۰۰ میلیارد ریال هزینه دارد.

خط یک قطار شهری اصفهان از شمال این کلانشهر آغاز می شود و پس از طی مسیر ۲۰.۷ کیلومتری به پایانه مسافربری صُفه می رسد.

نخستین مرحله خط یک قطار شهری اصفهان سال ۹۴ افتتاح و مراحل پایانی و تکمیلی آن سال ۹۸ بهره برداری شد.