◄ محرومیت چندساله رانندگان حمل و نقل مسافری جاده ای از بیمه تکمیلی / درخواست ورود سازمان بازرسی به موضوع
عباس صراف، فعال صنفی بخش حمل ونقل مسافری جاده ای، با اشاره به محرومیت چندساله رانندگان حمل و نقل مسافری از پوشش بیمه تکمیلی، خواستار رسیدگی سازمان بازرسی کل کشور به نحوه پرداخت و هزینه کرد حق بیمه رانندگان شد.
فعالان صنفی حمل و نقل مسافری جاده ای با انتقاد از محرومیت چندساله رانندگان از بیمه تکمیلی، خواستار رسیدگی سازمان بازرسی به نحوه پرداخت حق بیمه، عملکرد بیمه گر و ممانعت از انعقاد قرارداد جدید برای تامین پوشش درمانی رانندگان و خانواده های آنان شدند.
به گزارش تین نیوز، عباس صراف فعال صنفی بخش حمل و نقل مسافری با طرح این موضوع در شبکه های اجتماعی، در گزارشی خطاب به ریاست سازمان بازرسی کل کشور، با بیان اینکه هدف از این درخواست دفاع از حقوق صنفی و معیشتی رانندگان حوزه مسافری کشور است، گفت: مطابق رویه جاری، هزینه بیمه تکمیلی رانندگان از محل سهم پرداختی مالکان خودرو تامین و جمع آوری می شود و وجه آن از طریق حساب شرکت صادرکننده صورت وضعیت (شرکت اعزام کننده) بابت حق بیمه به شرکت بیمه گر پرداخت می شود. بنابراین منبع مالی این بیمه، حقوق مسلم رانندگان و مالکان است و شرکت صرفا واسطه پرداخت است.
وی افزود: متاسفانه با وجود قرارداد چندساله با بیمه «دانا»، این شرکت در پوشش هزینه های درمانی رانندگان کوتاهی کرده و با شیوه ها و بهانه های متعدد، از جمله عدم پرداخت به موقع هزینه ها، هزینه کردن درمان و محدودکردن پوشش ها، از پرداخت تعهدات خود خودداری کرده است.
این فعال صنفی ادامه داد: در نتیجه، رانندگان زحمتکش و خانواده های آنان، که بیماری ها و صدمات آنان عمدتا ناشی از سختی و مخاطرات شغلی رانندگی است، ماه ها و در مواردی چندین سال است که عملا از پوشش بیمه تکمیلی محروم مانده اند.
صراف با اشاره به نامه مقام عالی وزارت، سرکار خانم صادق، اظهار کرد: طبق این نامه، شرط انتخاب بیمه، رضایت رانندگان و کانون مربوطه آنها است.
وی درباره تصمیم کانون انجمن صنفی کارگری رانندگان و دارندگان ناوگان مسافری برای انعقاد قرارداد با بیمه آسیا گفت: این کانون با پیگیری های مکرر برای رفع مشکل فوق، مقرر کرد قرارداد بیمه تکمیلی به صورت آنلاین و شفاف با شرکت سهامی بیمه «آسیا» که متعهد به پوشش کامل رانندگان شده است، منعقد شود.
صراف افزود: اما متاسفانه کانون کارفرمایی شرکت های مسافربری (صادر کننده صورت وضعیت) در این خصوص ممانعت و کارشکنی کرده، از انعقاد قرارداد با بیمه آسیا خودداری کرده و اصرار بر ابقای قرارداد با بیمه دانا دارد.
این فعال صنفی با اشاره به ابهام جدی در نحوه مصرف وجوه و احتمال سوءاستفاده مالی گفت: نکته حائز اهمیت این است که منبع تامین حق بیمه، پرداختی مالکان و اموال رانندگان است و تصمیم گیری در خصوص انتخاب بیمه گر و پرداخت یا عدم پرداخت حق بیمه نباید در اختیار شرکت قرار گیرد.
وی ادامه داد: ممانعت شرکت از انتقال بیمه به بیمه آسیا و همزمان عدم پرداخت تعهدات از سوی بیمه دانا، این ظن جدی را ایجاد می کند که از این رهگذر سوءاستفاده مالی صورت گرفته یا می گیرد؛ اعم از آنکه شرکت حق بیمه جمع آوری شده را به بیمه گر پرداخت نکرده باشد یا با نمایندگی بیمه دانا همکاری نامتعارف داشته باشد.
صراف در بخش دیگری از درخواست خود از سازمان بازرسی کل کشور خواست نسبت به رسیدگی فوری و کارشناسی به نحوه پرداخت و هزینه کرد حق بیمه تکمیلی رانندگان و دیگر کسورات غیرقانونی از قبیل پامیزی، فروش اینترنتی و حق تمبر توسط شرکت ها در سال های اخیر اقدام شود.
وی همچنین خواستار الزام کانون کارفرمایی یادشده به پرداخت به موقع حق بیمه و انعقاد قرارداد با بیمه آسیا و ارائه پوشش کامل بیمه تکمیلی به صورت آنلاین شد.
این فعال صنفی بخش حمل و نقل مسافری جاده ای همچنین درخواست کرد موضوع به مراجع نظارتی، از جمله بیمه مرکزی جمهوری اسلامی ایران، برای نظارت بر عملکرد بیمه گر ارجاع شود.
صراف تاکید کرد: در صورت احراز هرگونه سوءاستفاده مالی، موضوع باید جهت رسیدگی به سازمان بازرسی کل کشور و مراجع قضایی، دیوان عدالت اداری و نهادهای امنیتی ذی صلاح ارجاع شود.
وی در پایان خاطرنشان کرد: عدم رسیدگی به این موضوع، علاوه بر تضییع حقوق مالی، سلامت خانواده های چند هزار نفری رانندگان و ایمنی راه ها را که با سلامتی رانندگان تضمین می شود، به خطر انداخته است.
