رونمایی چین از نظام جدید شماره گذاری قطارها؛ آماده باش برای شلیک «فوشینگ CR450»
شرکت راه آهن دولتی چین اعلام کرد: نظام ملی شماره گذاری قطارها را اصلاح می کند و سری جدید «ایکس» را برای قطارهای آینده با حداکثر سرعت عملیاتی بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت اختصاص می دهد.
این تغییر در دو مرحله، در اواخر نوامبر و اواخر دسامبر اجرا خواهد شد و پس از اعمال این تغییرات، حرکت قطارها همچنان طبق برنامه زمانی فعلی ادامه می یابد.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، ژائو هونگ وی، پژوهشگر ارشد آکادمی علوم راه آهن چین گفت: جدیدترین قطار سریع السیر این کشور، «فوشینگ سی آر۴۵۰» (Fuxing CR۴۵۰)، تا مارس ۲۰۲۶ همه آزمون های مربوط به تایید را پشت سر گذاشته است. این قطار برقی، حداکثر سرعت آزمایشی ۴۵۰ کیلومتر بر ساعت و سرعت عملیاتی ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت دارد و در حال حاضر، از نظر سرعت عملیاتی، سریع ترین قطار سریع السیر جهان است.
قطار «سی آر۴۵۰» با وجود دستیابی به این سرعت، تقریبا به اندازه قطارهای سریع السیر فعلی برق مصرف می کند. ژائو گفت: این قطار در سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت، به ازای هر کیلومتر کمتر از ۲۲ کیلووات ساعت برق مصرف می کند. داده های آکادمی علوم راه آهن چین نشان می دهد، مصرف برق قطارهای سریع السیر با سرعت ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، به ازای هر کیلومتر بین ۱۹.۵ تا ۲۳.۵ کیلووات ساعت است.
بر اساس نظام شماره گذاری شرکت راه آهن چین، حروف پیشوند نشان دهنده رده سرعت یا نوع خدمات قطار هستند. پس از اجرای اصلاحات، سری جدید «ایکس» (X) به قطارهایی با حداکثر سرعت عملیاتی بیش از ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت اختصاص خواهد یافت. سری های «جی» (G)، «تی» (T) و «کی» (K) نیز به ترتیب برای قطارهایی با حداکثر سرعت عملیاتی ۳۵۰، ۳۰۰ و ۲۰۰ تا ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت به کار خواهند رفت.
شبکه راه آهن چین در سال های اخیر گسترش یافته و تعداد سرویس های قطار به طور چشمگیری افزایش یافته است به طوری که از سال ۲۰۱۴ تا ۲۰۲۵، تعداد مجموعه های قطار سریع السیر با سرعت ۳۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت، ۲۰۹ درصد بیشتر شد و از ۱۰۱۸ مجموعه استاندارد به ۳۱۴۹ مجموعه رسید. در این شرایط، ظرفیت شماره گذاری در برخی سری های قطار رو به اتمام است و اصلاح نظام شماره گذاری با هدف رفع این مشکل انجام می شود.
خبرگزاری شینهوا گزارش کرد، بر اساس برنامه نوآوری علمی و فناوری راه آهن برای پانزدهمین برنامه پنج ساله چین (۲۰۲۶ تا ۲۰۳۰) که دوشنبه گذشته منتشر شد، این کشور در نظر دارد دست کم ۲۰ سناریوی کاربردی شاخص یا پروژه نمایشی را در حوزه هایی مانند سامانه بهره برداری قطار سریع السیر با سرعت ۴۰۰ کیلومتر بر ساعت تعریف کند.
