◄ تعلیق پروازهای پاکستان به مقصد ریاض

سازمان فرودگاه های پاکستان (PAA) و شرکت هواپیمایی بین المللی این کشور (PIA)، از تعلیق موقت تمامی پروازها به مقصد «ریاض»، پایتخت عربستان سعودی، به دلیل تشدید تنش های امنیتی و تحولات نظامی در خاورمیانه خبر دادند. این نهاد هوانوردی با رد شایعات مربوط به لغو کامل پروازها به عربستان تأکید کرد که خطوط پروازی به سایر مقاصد این کشور همچنان فعال است.

تعلیق پروازهای اسلام آباد – ریاض

به گزارش سرویس هوایی تین نیوز،  بر اساس بیانیه رسمی سازمان فرودگاه های پاکستان (PAA)، شرکت هواپیمایی حامل پرچم پاکستان (PIA) به عنوان اقدام پیشگیرانه ناشی از نوسانات شدید امنیتی در منطقه، پروازهای رفت و برگشت خود به پایتخت عربستان سعودی را متوقف کرد. در مرحله نخست، پروازهای شماره PK-753 (اسلام آباد به ریاض) و PK-754 (ریاض به اسلام آباد) لغو شده و از مسافران خواسته شده تا پیش از عزیمت به فرودگاه، وضعیت پروازهای خود را از طریق مرکز تماس پیگیری کنند.

سخنگوی PAA با انتشار بیانیه ای ضمن شفاف سازی پیرامون شایعات فضای مجازی تصریح کرد: «عملیات پروازی به عربستان سعودی طبق روال معمول در سایر فرودگاه ها ادامه دارد و شرکت PIA پروازهای خود را صرفاً و به صورت موقت به مقصد ریاض متوقف کرده است.»

ریشه بحران؛ حملات پهپادی و موشکی به فرودگاه ملک خالد

این تصمیم پس از هدف قرار گرفتن زیرساخت های فرودگاهی عربستان از جمله فرودگاه بین المللی ملک خالد ریاض، فرودگاه نجران و پایگاه خمیس مشیط توسط حملات موشکی و پهپادی نیروهای انصارالله یمن اتخاذ شد؛ رخدادی که بر اساس گزارش منابع رسمی منطقه ای، به آسیب دیدگی یک فروند هواپیمای مسافربری، آتش سوزی در محوطه فرودگاهی و اختلال شدید در ناوبری هوایی انجامید.

داده های رهگیری رادار هوایی (Flightradar24) نشان می دهد که این رخداد تنها در یک روز به لغو بیش از ۱۰۰ پرواز و تأخیر بیش از ۱۵۰ پرواز در فرودگاه پایتخت عربستان منجر شده و یک روز پیش از آن نیز بیش از ۳۳۰ پرواز مسافری و باری زمین گیر شده بودند.

موج دوم لغو پروازهای بین المللی به مقصد عربستان

اقدام پاکستان در توقف پروازهای پایتخت عربستان بخشی از یک زنجیره هشدار هوانوردی بین المللی است. پیش از این نیز غول های هوانوردی جهان از جمله گروه لوفت هانزا (Lufthansa Group)، ایندی گو (IndiGo) و ایر ایندیا (Air India) پروازهای خود به فرودگاه ریاض را به حالت تعلیق درآورده بودند. آژانس ایمنی هوانوردی اتحادیه اروپا (EASA) نیز با انتشار بولتن های ایمنی، محدوده مناطق پرخطر در حریم هوایی خاورمیانه را گسترش داده است.

کارشناسان صنعت هوانوردی معتقدند افزایش ضریب ریسک در دالان های هوایی خلیج فارس و شبه جزیره عربستان، باعث تغییر مسیرهای ترانزیتی و افزایش قابل توجه حق بیمه ریسک جنگی (War Risk Surcharges) برای لاینرهای فعال در منطقه خواهد شد.