| کد خبر ۳۲۲۹۸۷
کپی شد

◄ «آسمان‌ سوزی» در لجستیک؛ چرا ناوگان فکری ما زمین‌گیر شده است؟

در صنعت پیچیده و حساس حمل ونقل، نگاهها همواره به سمت «سخت افزار» چرخیده است؛ ناوگان، زیرساختها، تجهیزات و ابزارهای فیزیکی.

«آسمان‌ سوزی» در لجستیک؛ چرا ناوگان فکری ما زمین‌گیر شده است؟
تین نیوز |

تجربه سالها همکاری با فعالین این حوزه به من ثابت کرده است که تعیین کننده نهایی در عبور از بحرانها و جهشهای بهره وری، سخت افزار نیست؛ بلکه «نرم افزار انسانی» است؛ یعنی همان ذهنیت و رویکرد مدیران و متخصصانی که چرخهای این صنعت را می چرخانند.مدلی که من با عنوان «آسمان را نسوزان، به اوج پرواز کن» طراحی کرده ام، پاسخی به یک درد مزمن است: شناسایی گلوگاههای انسانی در زنجیرۀ تأمین. اما چرا از واژۀ «آسمان سوزی» استفاده می کنم؟

در نگاه من، «آسمان سوزی» یعنی اتلاف ظرفیتهای بالقوه ای که در نهان نیروی انسانی سازمانها نهفته است. این پدیده زمانی رخ می دهد که متخصصان و مدیران ما، تحت تأثیر فشارهای ساختاری، قضاوتهای سنتی حاکم بر صنعت یا تعاریف اشتباه از «امنیت»، از ریسک پذیری هوشمندانه و نوآوری باز می مانند. وقتی ظرفیت خلاقیت یک نیروی متخصص، قربانی «حفظ رویه های سنتی» می شود، در واقع ما آسمان رشد آن مجموعه را به آتش کشیده ایم.

یکی از پارادوکسهای بزرگی که در این مدل به آن پرداخته ام، مسئله «امنیت» است. صنعت حمل ونقل با مفهوم امنیت گره خورده و این کاملاً درست است. اما خطر اینجاست: «امنیت کاذب». مدیران گاهی به شیوه های کهنه پناه می برند تا از مسئولیت تصمیمات جدید فرار کنند و نام آن را «امنیت» می گذارند. یادگیری تفکیک میان «ایمنی عملیاتی» (که غیرقابل مذاکره است) و «امنیت روانی کاذب» (که مانع پیشرفت است)، نخستین قدم برای مدیران میانی و ارشد در زنجیره تأمین است.

طرح «آسمان را نسوزان، به اوج پرواز کن»، فراتر از یک آموزش انگیزشی مرسوم، یک مدل مهندسی شده برای «توسعه پایداری ذهنی» است.در فضای پرفشار لجستیک، توانایی فرد برای «صلح با خود» و مدیریت فشارهای بیرونی، مستقیم ترین اثر را بر کاهش خطای انسانی دارد. هدف من در این سبک آموزشی، آزادسازی کارکنان و مدیران از قفسهای ذهنی است؛ تا بتوانند انرژی خود را نه برای بقا در شرایط سخت، بلکه برای رسیدن به «اوج پرواز» و استانداردهای جهانی بهره وری صرف کنند.

حقیقت این است که صنعت حمل ونقل برای گذار به مدلهای هوشمند، بیش از هر چیز نیازمند «تغییر پارادایمهای انسانی» است. این مدل، بازتعریف رهبری در لجستیک بر مبنای شناخت دقیق محدودیتها و ظرفیتهای فردی است. زمان آن رسیده که دست از آسمان سوزی برداریم و اجازه دهیم سرمایه های انسانی ما، در بستری از امنیت واقعی و خلاقیت بی پایان، به پرواز درآیند.

مشاور تحقیق و توسعه

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.