◄ صف ۲۵۰۰ کامیون در مرز بازرگان/ گره ترانزیتی در مرز ترکیه چگونه باز می‌ شود؟

رئیس کل گمرک ایران با اشاره به توقف ۲۵۰۰ کامیون در مرز بازرگان، از پیگیری های دیپلماتیک و اجرایی برای رفع محدودیت های مرزی خبر داد و تأکید کرد که حل این معضلات نیازمند همکاری وزارت راه و سایر نهادهای مسئول برای افزایش ظرفیت پذیرش در کشورهای همسایه است. وی تصریح کرد با وجود افزایش توان عملیاتی گمرک ایران، محدودیت های طرف مقابل همچنان مهم ترین مانع در روان سازی جریان ترانزیت کالا محسوب می شود.

به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت تین نیوز، فرود عسگری، رئیسکل گمرک ایران، در چهل و سومین نشست هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران، ضمن واکاوی وضعیت تجارت خارجی کشور، به چالشهای جدی در مرزهای زمینی کشور پرداخت. او با اعلام توقف ۲۵۰۰ کامیون در مرز بازرگان، تأکید کرد که گمرک در حال انجام اقدامات اجرایی برای کاهش این صفهاست، اما حل نهایی این گرهها در گرو رایزنیهای سطوح عالی دولت و وزارت راه و شهرسازی با کشورهای همسایه است.

پشت پرده توقف در مرزهای ایران و پاکستان

عسگری با اشاره به وضعیت مرز ریمدان میان ایران و پاکستان، این منطقه را یکی از کانون های اصلی ترافیک کامیون ها دانست. وی توضیح داد: «در این گذرگاه، تفاوت ظرفیت ناوگان دو کشور (۶۰ تن برای طرف پاکستانی در برابر ۲۰ تن برای طرف ایرانی) منجر به تراکم شدید شده است. گمرک برای مدیریت این شرایط، اقدام به افزایش نیروها از ۵ نفر به ۴۰ نفر کرده و در برخی نقاط، تعداد خطوط خروج را به ۴ لاین افزایش داده است؛ با این حال، نیاز است ظرفیت پذیرش در طرف پاکستانی از ۲۰۰ کامیون کنونی به ۵۰۰ کامیون افزایش یابد تا ترافیک به طور کامل تخلیه شود.

چرا دیپلماسی مقدم بر عملیات است؟

معاون وزیر اقتصاد با بیان اینکه گمرک صرفاً «مجری قوانین و مقررات است، یادآور شد: «در مرزهای غربی و شمال غربی (ترکیه و آذربایجان)، محدودیت هایی وجود دارد که ابعاد آن فراتر از اختیارات گمرکی است. برای رفع این صف های انتظار، باید ظرفیت پذیرش در طرف مقابل افزایش یابد که این امر مستلزم مذاکرات جدی در سطح وزارت راه و شهرسازی است.

هزینه های حمل ونقل و فشار بر تجار

رئیس کل گمرک ایران در بخش دیگری از اظهارات خود به هزینه های کمرشکن لجستیک اشاره کرد. به گفته عسگری، هزینه حمل کالا که پیش تر حدود ۲۳۰۰ دلار بود، در برخی مسیرها تا ۱۲ برابر افزایش یافته است. وی تأکید کرد که دولت باید با اعطای تسهیلات، از جمله کاهش یا تعدیل حقوق و سود گمرکی برای ناوگان خارجی، صرفه اقتصادی تجارت را حفظ کند.

بسته ۳۰ تبصره ای برای حذف «توقف در مرز

عسگری با اعلام اینکه گمرک ایران پیش از بروز بحران های اخیر، بسته ای کارشناسی برای شناسایی موانع ترخیص تهیه کرده است، گفت: «هدف این بسته ۳۰ تبصره ای، اجرای اصل “عدم توقف کالا در مرز” است. او به راهکارهای این بسته نیز اشاره کرد و گفت: «نمونه‌برداری واحد با مشارکت هم‌زمان دستگاه‌های مختلف از جمله استاندارد و بهداشت برای کاهش معطلی کالا در مرز انجام می‌شود، آزمایش‌های لازم در حین ترانزیت و در مسیر انتقال به مقصد پیگیری خواهد شد تا توقف مرزی به حداقل برسد و همچنین مجوزهای اضطراری مرتبط با شرایط جنگی و بسته‌های حمایتی تا پایان شهریور تمدید می‌شود تا از رکود در فعالیت‌های تولیدی جلوگیری شود.

تسهیل ترخیص برای بخش تولید

رئیس کل گمرک با اشاره به کاهش واردات گوشی تلفن همراه و تمرکز بر واردات مواد اولیه واحدهای تولیدی، خاطرنشان کرد: «در حال حاضر ۱۴۵ هزار تن کالا در حال تخلیه در بنادر است و تلاش می کنیم با اخذ مجوزهایی از شورای عالی امنیت ملی و بانک مرکزی، از رسوب کالا جلوگیری کنیم.

وی در پایان تصریح کرد که گمرک ایران آمادگی دارد با بهره گیری از ظرفیت های قانونی و همکاری دستگاه های متولی صدور مجوز، به صورت شبانه روزی برای روان سازی عملیات بندری و مرزی خدمت رسانی کند تا زنجیره تأمین واحدهای تولیدی کشور دچار وقفه نشود.