تدوین اطلس جامع برای حمل و نقل و تجارت ایران ضروری است

به گزارش تین نیوز، رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با بیان اینکه ایمنی مواد غذایی می تواند حوزه های متعددی را شامل شود، افزود: لجستیک و حمل و نقل یکی از این حوزه ها است چون تولید، نگهداری و توزیع مواد غذایی و دارو بدون وجود زنجیره تأمین پایدار ممکن نیست و آثار هرگونه اختلال در لجستیک و مسیرهای حمل، خیلی زود در دسترسی مردم به مواد غذایی و دارو نمایان می شود.

مدنی با اشاره به سابقه پژوهشی اندیشکده حکمرانی هوشمند در بخش لجستیک و حمل و نقل، خاطرنشان کرد: با توجه به دستور اخیر رئیس جمهور در خصوص جایگزینی مسیرهای تأمین کالاهای اساسی و جدیت دولت در این زمینه، تصمیم به برگزاری این نشست همزمان با روز جهانی ایمنی مواد غذایی گرفته شد.

وی در ادامه با تاکید بر تفاوت شرایط عادی و بحرانی در مدیریت زنجیره تأمین، گفت: به طور کلی و در ارتباط میان ایمنی مواد غذایی و لجستیک، معتقدیم که در شرایط عادی تصمیم گیری ها باید بر پایه صرفه اقتصادی باشد، اما در شرایط بحران، تاب آوری و امنیت تأمین کالاهای اساسی در اولویت قرار می گیرد. البته که تصمیم گیری و اقدام برای این موضوع نیز نباید متوقف به وقوع جنگ باشد.

مدنی با اشاره به برتری حمل ونقل دریایی در تجارت جهانی از نظر حجم و هزینه، اظهار کرد: در همین راستا تأکید می شود که هیچ کشوری نمی تواند تنها بر یک شیوه حمل ونقل تکیه کند و توسعه پایدار نیازمند استفاده ترکیبی از حمل ونقل دریایی، ریلی، جاده ای و هوایی است.

رئیس اندیشکده حکمرانی هوشمند با اشاره به تأکید رئیس جمهور بر مسیرهای جایگزین، افزود: در شرایط فعلی می توان سهم کریدورهای شمالی و مسیرهای منطقه ای را در تامین کالاهای اساسی افزایش داد، اما این امر نیازمند اولویت بندی کالاهای راهبردی، تنوع بخشی به مبادی تأمین و توجه به محدودیت های زیرساختی بنادر، ناوگان و شبکه های حمل ونقل است.

مدنی تصریح کرد: وابستگی به یک کشور یا یک مسیر خاص، ریسک زنجیره تأمین را افزایش می دهد و در شرایط بحران باید کریدورهایی در اولویت قرار گیرند که از کشورهای همسو عبور می کنند و توان تأمین نیازهای اساسی کشور را دارند.

وی همچنین خواستار بازنگری در الگوی واردات از کشورهای دوردست شد و گفت: در بسیاری از موارد می توان برخی کالاها را از کشورهای منطقه با هزینه کمتر و مسیر کوتاه تر تأمین کرد. در این راستا دولت باید با ارائه اطلاعات دقیق، تسهیل دسترسی به داده ها و ایجاد شفافیت، زمینه تصمیم گیری بهینه فعالان اقتصادی را فراهم کند.

مدنی تدوین «اطلس جامع حمل ونقل و لجستیک» و «اطلس تجارت ایران» را از نیازهای مهم کشور دانست و تصریح کرد: توسعه کریدورهای جایگزین، تنوع بخشی به مسیرهای تأمین و افزایش تاب آوری زنجیره تأمین، علاوه بر آثار اقتصادی، نقش مهمی در امنیت غذایی و پایداری دسترسی مردم به کالاهای اساسی دارد.