◄ تفاهم و همگرایی برای توسعه کریدورهای ترانزیتی و زیرساخت های حمل و نقل
تفاهم نامه همکاری میان کنسرسیوم ICDO و انجمن خیرین راه و ترابری با هدف شناسایی پروژه های اولویت دار، رفع گلوگاه های زیرساختی، توسعه حمل ونقل ترکیبی و تقویت ظرفیت های ترانزیتی و لجستیکی ایران امضا شد.
تفاهم نامه همکاری میان کنسرسیوم کریدور شمال–جنوب و شرق (توسعه کریدورهای ترانزیتی ایران – ICDO) و انجمن خیرین راه و ترابری، با هدف ایجاد چارچوب مشترک برای توسعه کریدورهای ترانزیتی، زیرساخت های حمل و نقل و پروژه های اولویت دار لجستیکی کشور به امضا رسید.
به گزارش تین نیوز، سید حسین میرشفیع، مدیرعامل انجمن خیرین وزارت راه و ترابری، در تشریح اهداف این تفاهم نامه اظهار کرد: این همکاری با رویکرد هم افزایی ظرفیت های تخصصی، اجرایی، اقتصادی و سرمایه گذاری دو مجموعه و با تمرکز بر شناسایی و پیگیری پروژه های مؤثر بر ارتقای ظرفیت ترانزیتی ایران، رفع گلوگاه های زیرساختی و تقویت نقش کشور در شبکه کریدورهای منطقه ای و بین المللی منعقد شده است.
وی افزود: بر اساس این تفاهم نامه، ظرفیت های دو مجموعه در زمینه شناسایی و پیگیری پروژه های اولویت دار، توسعه زیرساخت های حمل و نقلی، تسهیل سرمایه گذاری و فراهم سازی زمینه اجرای پروژه های مؤثر بر توسعه ترانزیت و لجستیک کشور، در چارچوبی مشترک مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
بر اساس این همکاری، ظرفیت های ICDO به عنوان یک کنسرسیوم تخصصی و کریدورمحور و ظرفیت های انجمن خیرین راه و ترابری در حوزه توسعه زیرساخت، تأمین مالی، سرمایه گذاری، پیگیری و اجرای پروژه های حمل و نقلی، برای تعریف و عملیاتی سازی پروژه های مشترک و اولویت دار به یکدیگر متصل خواهد شد.
مهدی قدمیاری، دبیرکل کنسرسیوم کریدور شمال–جنوب و شرق، نیز ضمن معرفی ساختار و مأموریت این کنسرسیوم، محورهای همکاری را تشریح کرد و گفت: شناسایی پروژه های اولویت دار کریدوری، توسعه زیرساخت های مورد نیاز ترانزیت، رفع گلوگاه های شبکه حمل و نقل، توسعه حمل و نقل ترکیبی، ارتقای ایمنی و بهره وری، جلب و هدایت سرمایه های داخلی و خارجی، ایجاد سازوکارهای جدید برای اجرای پروژه های زیرساختی و همچنین انتقال دانش و تجربه از جمله محورهای مورد توجه در این همکاری است.
قدمیاری با اشاره به ضرورت عبور از رویکردهای جزیره ای در توسعه حمل و نقل و ترانزیت افزود: هدف از شکل گیری این همکاری، ایجاد پیوند میان ظرفیت های تخصصی، اجرایی، اقتصادی و سرمایه گذاری کشور و تبدیل آنها به پروژه های واقعی و قابل اجرا در زنجیره کریدورهای ترانزیتی و لجستیکی است.
وی ادامه داد: این تفاهم نامه می تواند زمینه اتصال ظرفیت های بخش خصوصی، سرمایه گذاران، تشکل های تخصصی، شرکت های فعال زنجیره حمل و نقل و نهادهای اجرایی به پروژه های واقعی کریدوری را فراهم کرده و مسیر تبدیل ظرفیت های موجود کشور به پروژه های عملیاتی، اقتصادی و قابل اجرا را هموار کند.
کنسرسیوم کریدور شمال–جنوب و شرق (ICDO) در سال ۱۴۰۳ با مشارکت ده ها شرکت حقوقی و اشخاص حقیقی فعال در حوزه کریدورهای ترانزیتی، حمل و نقل و لجستیک و در قالب سه هلدینگ شکل گرفت. این کنسرسیوم با گردآوری و هم افزایی ظرفیت های بخش های مختلف زنجیره ترانزیت، حمل و نقل، لجستیک، خدمات و پشتیبانی، با هدف ایجاد یک ساختار منسجم برای فعال سازی کریدورهای ترانزیتی ایران، ارتقای ظرفیت عملیاتی آنها و افزایش سهم کشور از جریان های ترانزیتی و تجارت منطقه ای فعالیت می کند.
در این چارچوب، ICDO تلاش دارد با ایجاد وحدت و تمرکز در اجرا و اتصال ظرفیت های بخش خصوصی، مجموعه های اقتصادی، شرکت های تخصصی و شرکای داخلی و خارجی، زمینه لازم برای طراحی، توسعه و بهره برداری مؤثرتر از ظرفیت کریدورهای شمال–جنوب و شرق–غرب و تمامی کریدورهای عبوری- ترانزیتی ایران را فراهم کند.
هدف مشترک ICDO و انجمن خیرین راه و ترابری، در نهایت تقویت زیرساخت و ظرفیت عملیاتی کریدورهای ایران و کمک به شکل گیری شبکه ای یکپارچه، کارآمد و رقابت پذیر در حوزه حمل و نقل و لجستیک است؛ شبکه ای که بتواند از موقعیت راهبردی ایران برای توسعه ترانزیت، تجارت منطقه ای و اتصال پایدار بازارهای شرق و غرب و شمال و جنوب بهره برداری کند.
