◄ انتصابی که جواب داد

 از روزهای نخست پس از تصدی مدیریت عامل صندوق پس انداز کارکنان راه آهن در دی ۱۴۰۳، ناگزیر بودم برای بزرگ ترین شرکت تابعه صندوق که دارنده دومین ناوگان بزرگ واگن های باری کشور است، یعنی شرکت راه آهن حمل ونقل (RWT)، مدیرعامل تازه ای انتخاب کنم.

به گزارش تین نیوز، در ۳ سال ۱۴۰۱، ۱۴۰۲ و ۱۴۰۳، با وجود رشد (تقریباً متناسب با تورم) درآمد عملیاتی شرکت، سود خالص آن با تحلیل منفرد غیرتلفیقی و بدون احتساب سود شرکت های تابعه اش، در بازه حدود ۲۸۵ میلیارد تومان راکد مانده بود. معنای این روند خطرناک، واگرا شدن دو منحنی درآمد و سود و کاهش شدید سودآوری شرکت و بروز اتفاقات نامطلوب دیگر در شرکت بود.

 متأسفانه شرکتی به این بزرگی، در بازه ی زمانی پیش گفته بیش از دو سال بدون مدیرعامل کار کرده بود. تبعاً شرکت یتیم باید منتظر سقوط شاخص های عملکردی و مالی می بود!

 لطف خدا در زمستان ۱۴۰۳ این بود که در همان روزها، دوست خوبم حسن صدیقی قصد جدایی از جای قبلی داشت و ما توانستیم این مدیر خوش نام را شکار کنیم.

 از همان آغاز، یقین داشتم که در دوره مدیریتش، شرکت پیش رفت محسوسی خواهد داشت. اکنون شاخص ها می گویند که این انتصاب درست بود. با سپری شدن سال ۱۴۰۴، رشد بیش از ۱۳۰ درصدی سود شرکت اصلی (پیش از کسر هزینه های تحمیلی از دوره های مالی قبل)، جهش قابل ستایش آماده به کاری ناوگان از ۸۳% و رساندن آن به ۹۳% پس از سالیان دراز، اصلاح نظام نگهداری و تعمیرات، اصلاح نظام تأمین، توسعه بازار، قیمت گذاری بهینه، افزایش بهره وری واگن ها و کاهش سیرهای خالی، اصلاح ساختار سرمایه انسانی، استقرار نظام پرداخت مبتنی بر عملکرد و انگیزش کارکنان، بخشی از اقداماتی است که نتایج آن در عملکرد مالی و عملیاتی شرکت کاملاً مشهود است.

یکی از ویژگی هایی که در مدیریت حسن صدیقی برای من قابل توجه بوده، نگاه سیستمی او به مسائل است. بسیاری از مدیران به دنبال حل پیامدها هستند، اما او تلاش کرد ریشه مشکلات را شناسایی و ساختارها را اصلاح کند؛ رویکردی که آثار آن در شاخص های عملکردی به خوبی عیان است.

 در سمت بازار نیز، او با هدف گذاری درست برای حذف برخی دلال های بزرگ که سود کسب وکار را می بلعیدند و اتخاذ رویکردی فعال در بازاریابی، با تلاش خستگی ناپذیر همکاران خوبش، مشتریان جدیدی جذب کرد و سهم بازار شرکت را حفظ و حتی تقویت کرد. همچنین توسعه فعالیت های حمل بین المللی، از جمله اعزام نخستین قطار باری ایرانی به ازبکستان و حمل سوخت صادراتی به افغانستان، نقطه عطفی در فعالیت های شرکت بود.

از سوی دیگر، پرداخت یک بدهی سنگین و طولانی مدت ارزی، پیش برد پرونده های پیچیده حقوقی، استفاده از ظرفیت قانون برای بهره مندی از معافیت مالیاتی و مدیریت مؤثر چالش های مالی، نشان داد که موفقیت یک مدیر نیازمند اشراف هم زمان بر ابعاد مالی، حقوقی، سرمایه انسانی و توسعه بازار در راهبرد، تاکتیک و عملیات است.

موفقیت پایدار زمانی حاصل می شود که مدیر بتواند هم زمان اعتماد کارکنان، حمایت هیئت مدیره و رضایت ذی نفعان را جلب کند و در عین حال نتایج قابل سنجش ارائه دهد. در این دوره از نزدیک و در جای گاه رئیس هیئت مدیره ی این شرکت، دیده ام که حسن صدیقی ضمن جوان سازی سرمایه ی انسانی، به همراه کارکنان وفادار، نمونه ای جسورانه از مدیریت پیش رو به نمایش گذاشته است.

برای او و همکاران خوبش که فرزندان معنوی من هستند، آرزوی پیروزی در پیمایش مسیر ارزش مند خدمت دارم و امیدوارم تجربه های موفق شرکت راه آهن حمل ونقل، الگویی ماندگار و پایدار برای خودش و سایر بنگاه های اقتصادی باشد.

منبع: لینکدین شخصی سبحان نظری