◄ حادثه شدید ریلی در راه آهن هرمزگان صحت دارد؟
محل وقوع حادثه بلاک اضطراری به زادمحمود، درون تونل شماره ۶ بوده است.
تین نیوز
یک کانال تلگرامی مدعی شد روز سه شنبه 18 مهر سانحه ای سنگین در راه آهن ناحیه هرمزگان رخ داده که مسکوت مانده و خبر آن در جایی منتشر نشده است.
به گزارش تین نیوز، در این کانال عنوان شده که این حادثه ریلی در روزی رخ داده که مدیرعامل راه آهن از واحد تعمیرات لکوموتیو بازدید شبانه داشته است.
در این رسانه اجتماعی همچنین تاکید شده که محل وقوع حادثه بلاک اضطراری به زادمحمود، درون تونل شماره ۶ بوده است و طی آن لکوموتیو چینی شماره ۳۰۰۸ کاملا سوخته و از بین رفته و بیش از ۸ ساعت قطارهای طرفین به دلیل وقوع این حادثه تاخیر داشته اند.
همچنین ادعا شده این حادثه کاملا در سکوت خبری رخ داده و مدیران امر از هرمزگان تا ستاد تهدید شده اند در صورت اطلاع رسانی این حادثه، جابجا خواهند شد!
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
لطفاً بیشتر پیگیری نمایید
تعجبی ندارد. مدیران راه آهن بنا دارند فقط با آمار سازی نمایشی موفقیتهای جعلی برای خود بتراشند. بدیهی است که اطلاعات حوادث ریلی نباید منتشر شود تا فاجعه مدیریت جوانان پرمدعا مخفی بماند. کاش بقول آن بنده خدا یکی پیدا میشد قرآن را نجات میداد.
الان خوب نقیضی در رد پیشنهاد آقای قصابیان آمد
تا قسمت رسیدگی به سوانح استقلال نداشته باشد
پیشنهاد ایجاد کتابچه آماری سوانح ، یک پیشنهاد غیر عملی و به اصطلاح بیخودی بیش نیست
الان اصلا نمی توان پیرامون این حادثه نظری در رد یا تاییدش داد
حتی یک عکس هم از اون در نیامده
این مدیر عامل ، رکورد حادثه های ریلی رو داره می زنه ها
رکورد زنی هست
مدیر کل هرمزگان چه پاسخی در رد یا تایید آن دارد
با همکاران بندر عباس تماس گرفته شد خبر تایید شد دیزل درون تونل دچار حریق شده و جزغاله شده و قرار در ادامه مدیر بندر طبق روالی که در این ناحیه از سوی مدیر عامل محترم شرکت راه آهن هست ارتقا مقام بابت این حادثه بگیره
دروغ حناق که نیست
آره مدیر کل اسبق آقای چندانی از مدیریت ناحیه بندر عباس شدند مدیر کل ایمنی و بعد مدیر کل سیر و حرکت
آقای گوگوجانی مدیر کل سابق ناحیه بندر پس از ، حادثه ریلی منجر به فوت لکوموتیوران و از بین رفتن یک لکوموتیو و چند واگن ، بلافاصله شدند مدیر کل ایمنی ، حالا جنابعالی که میگه دروغ حناق نیست و به نظرت الان باید چه اتفاقی بیفته
برای خود حادثه هم ، اگه اتفاق نیفتاده مدیر کل بندر بره از لکوموتیو چینی مورد نظر عکس و فیلم تهیه کنه و یا مدارکی دال بر عدم آسیب اون بده
پس به جای حرف زدن با نوشتن مطالب حمایتی در توجیه اشتباهات و ضعف های مدیران در راه آهن ، تو یک حامی با شرف باش نه یک چاپلوس بی مقدار
اون شخصی که میگه دروغ حناق نیست برای اثبات حرفش چرا یک فیلم از دیزل مورد اشاره مدیر کل بندر نمی ده بیرون تا هم تین نیوز و هم منتقدین رو سنگ روی یخ بکنه
به جای توهین کردن به جای پوشش دادن گند کاری با توهین میشه کارهای دیگر و درست تری هم کرد #دیزل -چینی-۳۰۰۸
از آنجا که لکوموتیو آسیب دیده متعلق به شرکت راه اهن کشش هست از مدیران این شرکت درخواست می‌شود که در رابطه با این سانحه توضیح بدهند
سلام جناب قصابیان عزیز دل ،
بعضی اوقات دلی مطلب می نویسی
آخه برادر اگه دم اون شرکت راه آهن کشش رو هیات مدیره راه آهن با تطمیع و یا تطمیع دیده باشه و شما جای اون هیات مدیره این شرکت بودین چه کار می کردین
این هم تناقضی دیگر در رد پیشنهاد کتابچه آماری سوانح بدون وجود استقلال
اگر استقلال هم ا تعهد به پاسخگویی و می بود در کمیسیون عالی سوانح ، ضمانت اجرا و پیگیری این موارد بالاتر می شد
تهدید و تطمیع درسته
جالبه از سازمان بازرسی هم خبری نیست
سوخت آن را دزیدن بعد آتیش زدن دیکه این پی گیری داره
الان دیزل ۳۰۰۸ هست کجاست ؟آقای مدیر عامل مدعی شفافیت .
لطفاً شفاف سازی فرمایید
تا سیه روی شود هر که در او غش باشد