| کد خبر: 244979 |

عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کامیونداران اصفهان در پاسخ به توقعات واردکنندگان کامیون های دست دوم گفت: قرار نبوده این افراد کامیون های به روز FH یا اسکانیا و یا .....را بفروشند و برای کامیون وارداتی ثبت نام کنند و حالا هم در تحویل اسقاط آن از دولت طلبکار باشند و سرمایه حدود ۱۶۰ هزار فرسوده سوار را زیر سوال ببرند.

تین نیوز

عضو هیئت مدیره انجمن صنفی کامیونداران اصفهان در پاسخ به توقعات واردکنندگان کامیون های دست دوم گفت: قرار نبوده این افراد کامیون های به روز FH یا اسکانیا و یا .....را بفروشند و برای کامیون وارداتی ثبت نام کنند و حالا هم در تحویل اسقاط آن از دولت طلبکار باشند و سرمایه حدود ۱۶۰ هزار فرسوده سوار را زیر سوال ببرند.

به گزارش تین نیوز، محسن جلالی در پاسخ به اعتراض این افراد به قیمت گواهی اسقاط خودرو که به اعتقاد آنان قیمت بالایی دارد، تاکید کرد: این افراد می گویند اسقاط در آن زمان  ۹۷ میلیون تومان بوده و انتظار دارند با این تورم باز هم اسقاط به همان قیمت به ایشان داده شود، سوال اینجاست که آیا آنان حاضر هستند کامیون وارداتی را برای مثال به قیمت ۴ میلیارد به دست ایشان رسیده با همین قیمت در بازار به فروش برسانند یا صحبت از 6 الی هفت میلیارد تومان است؟

بیشتر بخوانید:

وی با توجه به اطلاعیه هایی از سوی واردکنندگان کامیون  با عنوان «تجمع مالکان کفن‌ پوش کامیون‌ های وارداتی» در شبکه های اجتماعی منتشر شده است، به خبرنگار ما گفت: چرا این انتظار وجود دارد که فرسوده سوار که 30 سال در بدترین شرایط کاری در حال خدمت رسانی به این آب و خاک بوده کامیون خود را به قیمتی که وارد کنندگان توقع دارند، اسقاط کند؟

این فعال صنفی با بیان این که معتقد است همان دلالی که کامیون اروپایی را وارد کرده و حالا قصد فروش آن را دارد  برگه اسقاط را هم خریداری کرده است، عنوان کرد:  افرادی که می گویند گواهی اسقاط را باید دولتی بدهد، مگر دولت کامیون دارد که اسقاط کند و به آنان بدهد؟ کامیون های اسقاطی و در حال کار شاید هر کدام وسیله امرار معاش دو الی چهار خانواده هستند.

وی در پاسخ به این اظهارات که کمبود کامیون وجود دارد و ورود این کامیون های وارداتی می تواند کمبود کامیون را جبران کند، تاکید کرد: نه تنها هیچ باری زمین نمانده است  بلکه برای هر یک بار پنج کامیون در نوبت هستند.

او افزود: با این روش که دولت در پیش گرفته و وارد کنندگان در پی واردات کامیون هستند، دیری نخواهد گذشت که فضایی برای سو استفاده  سرمایه دار مهیا خواهد شد.

وی خاطرنشان کرد: باید یاد بگیریم که به حقوق صنفی همکاران احترام گذاشته و راضی نشویم که برای رسیدن به اهداف شخصی خودمان زحمات 30 سال  همکاران زحمت کش را  را زیر پا له کنیم.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

خواندنی ها

ارسال نظر

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تین نیوز در وب منتشر خواهد شد.

  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.

  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.

  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.

  • ناشناس 1 9

    شما اگه دلال اسقاط فروش نیستی یه اسقاط سالم واسه من پیدا کن ببینم

    • علی 3 0

      قبل اقدام به خرید وارداتی اقدام بع خرید فرسوده میکردی مگه دعوت نامه فرستادن که اومدی و منت سر دولت میزارید و سرمایه شخصی میکنید و ادعای عدم استفاده از خدمات دولتی دارید همین قانون نوسازی و واردات ناوگان 3سال کار خودش خدمات دولتی هستش

  • محمدآقای 1 8

    سلام توراست میگوی هشت ماه پول اسقاط راوایزکردم هنوز تونستم تست

  • soori 1 9

    وجدانن خسته نشدی از درج این اخبار دروغ
    همه اینهایی که تو این تجمع هستند رانندگان هستند اون وارد کننده بی همه چیز و دلال سود خودشو برده کنار رفته و راننده بدبخت بی نوار رو رها کرده
    تو را به ساعت خبر دروغ نزار

  • رضا 1 9

    ما طلبکاریم که باپول خودمان بدون هیچ گونه تسهیلات دولتی اقدام به نوسازی کرده ایم
    اما شما اصلا طلبکار دولت نیستید که میخاهید یه ماشین اسقاطی خودتان را به دولت بدهید در عوض یک ماشین به قول ۶میلیاردی کلید به کلید تحویل بگیرید
    بنازم به روتان
    اگه پست منو نذارید بی وجدانی کرده اید

    • حامد محمدزاده 8 1

      دوست عزیزی که خودت رو طلبکار دولت میدونید،این طرح طرح نوسازی ناوگان فرسوده بوده ،یعنی کسی که فرسوده سوار بوده نه شما!!! شما هم فرسوده نداشتی و اومدی ماشینت رو از خوب به عالی تبدیل کنی و حالا هم حقی رو که مال دیگری بوده رو الان داری طلب میکنی،

    • رضا 0 3

      به گفته شما مگر دولت اسقاط دارد
      دولت اسقاط به گفته شما ۱ میلیاردی ندارد اما دولت ماشین ۶ میلیاردی دارد که بدهد به من وشما

  • عباس مهدوی 8 0

    تنها نظری که دارم خواهشم از رهبرم هست که ما رانندهای کهنه سوار داره بهمان ظلم میشه و قیر از خدای متعال هیچ پشت پناهت نداریم عاجزانه تقاضا کمک داریم یا حق

  • ن 1 7

    فکرکنم شماهم بادلالهای اسقاط فروش همچون کریمی همصداشدی

  • مصطفی علیپور 6 0

    دورود بر وجدان بیدار شما جناب جلالی
    متاسفانه عامل اصلی بر هم زدن قیمت و تولید تورم در دستان مردمان کشورمان بوده و هست دولت و نظام هیچ نقشی در ایجاد تورم و رکود نداشته و ندارد ما عادت داریم با مشاهد اندکی سود در هر شغلی یا صنفی با حداکثر توان هجوم برده و باعث افزایش قیمت و ایجاد حباب فیک باشیم
    از قدیم گفتند از ماست که بر ماست
    و در صورت شکست در همان فرصت طلبی دست به تحسن و تخریب نظام دولت کنیم مصداق این حرف بورس بود که در عرض چند ماه با شکست روبرو شد

  • حامد 2 1

    من از مسئولین خواهش میکنم طبق قانون عمل کنید تا حق من فرسوده دار تباه نشود و بتوانم طبق قانون که برای من فرسوده دار وضع شده صاحب کامیون مدل بالا بشوم

  • فرسوده دار 1 0

    یک چه تعداد ناوگان وارد شده
    چه تعداد ترخیص شده
    چه تعداد پلاک شده
    چه تعداد. بدون پلاکن
    چه تعداد از فرسوده های خارج شده تو مرکز اسقاط رفتن برای ذوب
    چه تعدادی تو مراکز اسقاط نامه فرسوده دارن و احتکار کردن

    چندتا وارد کننده قرارداد دارن با سازمان چرا اسمشون اعلام نمیشه
    چه تعداد وارد کردن هر کدوم
    چرا با وجود تخلف بازم ثبت سفارش میکنن

  • Arya 2 0

    اقا به داد راننده کهنه سوار برسین نزارین که یه عده از خدا بی خبر قانونی که برای راننده تصویب شده رو دور بزنند این سری ادم ها سیری ناپذیر هستند و تا.این لحظه از این قانون واردات سو استفاده کرده با سرمایه ای که در دست دارند هر کدام چند وارداتی خریداری کرده اند لطفا این حق را از دلال و نمایشگاه دار بگیرید و بگذارید حق اصلی به حقدار برسد چرا مطالبه گری حق فرسوده سوار انقدر برای یکسری دلال راننده نما واقعا تلخ است و با توهین و پرخواشگری به ما حمله میکنن ما حقمان را میخواهیم

    • اسدابادی 2 0

      اینا میگن شما که حقتون هست لال بشید و چیزی نخواید به ماهم کمک کنیدتا از دولت چیزی که حقمون نیست رو بخوایم

  • Hamed 0 0

    این حق تنها مطعلق به فرسوده دار هست و باید به راننده مظلوم فرسوده دار و زحمت کش برسه چرا باید بچه مایه و دلال از این قضایا سود ببرند یه عده جماعت از خدا بی خبر من ادم میشناسم زمین های کشاورزیش و گوسفنداشو فروخته سه تا خریده و فروخته روی هر کدوم سه ملیارد سود کرده چرا باید اینجوری باشه چرا باید نهاد مدیریتی نباشه تا حق به حقدار برسه این نا عدالتی فشارش فقط به راننده فرسوده سوار بیچاره میاد ایا کسی هست که عدالت رو برقرار کنه

آخرین عناوین پربازدیدترین پربحث ترین
معرفی کتاب معرفی نشریه حمل ونقل روزنامه تین
    0 رویداد‌های ۱۰ روز آینده
    helptinn

    تین‌نیوز در مدت 12 سال فعالیت مستمر، با رعایت اصل بی‌طرفی رسانه‌ای، اخبار، گزارش‌ها و رویدادهای حمل‌ونقل کشور را تحت پوشش و به‌طور رایگان در اختیار علاقه‌مندان و متخصصین قرار داده است.
    ادامه فعالیت این رسانه علاوه بر حمایت‌های معنوی شما که همواره از آن بهره‌مند بوده‌ایم، نیازمند حمایت مادی شما است.

    از ما حمایت کنید