◄ بازسازی پل بیات آزادراه تبریز زنجان در کمتر از ۵ ماه / تأکید وزیر راه بر تاب آوری ملی
فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم بهره برداری از پل بیات آزادراه تبریز-زنجان گفت این پل پس از آسیب موشکی، با تلاش جهادی در کمتر از پنج ماه بازسازی و مسیر تردد آن برقرار شد.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به بازسازی پل بیات در آزادراه تبریز زنجان گفت: هدف قرار گرفتن پل ها، جاده ها، تونل ها و مسیرهای ارتباطی تنها به معنای آسیب به یک سازه و زیرساخت نیست، بلکه مردم و تاب آوری یک ملت را نشانه می گیرد؛ اما اراده مردم و تلاش شبانه روزی نیروهای راهداری، مهندسان، کارگران، پیمانکاران و مشاوران نشان داد که در برابر چنین شرایطی می توان در کوتاه ترین زمان مسیرهای ارتباطی را دوباره برقرار کرد
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، در مراسم بهره برداری از پل بیات، با قدردانی از تلاش مجموعه راهداری و عوامل اجرایی پروژه گفت: مردم ایران مردمی نجیب، بزرگوار و مقاوم هستند و تلاش هایی که در جریان این پروژه انجام شد، نشان داد نیروهای اجرایی کشور در کنار مردم ایستاده اند.
آنچنان که پایگاه اطلاع رسانی دولت نوشت، صادق افزود: وقتی دشمن یک پل یا مسیر ارتباطی را هدف قرار می دهد، موضوع فقط آجر، آسفالت و سازه نیست، بلکه زندگی و ارتباط مردم مورد هدف قرار گرفته است. در مقابل، همکاران سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای، پیمانکاران، کارگران و مهندسان نشان دادند که هدف قرار گرفتن یک پل، جاده، تونل یا مسیر ارتباطی با اراده یک ملت مواجه خواهد شد.
وی ادامه داد: از همان ساعات اولیه آسیب دیدن پل، استاندار و مسئولان استانی بارها در محل حضور پیدا کردند و همکاران راهداری، پیمانکاران، کارگران و مهندسان نیز در کوتاه ترین زمان در محل حاضر شدند.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به تصمیم برای ایجاد مسیر جایگزین گفت: از همان ابتدا مشخص بود که بازسازی کامل پل زمان بر خواهد بود، اما پیش از آغاز بازسازی، تصمیم گرفته شد در کوتاه ترین زمان ممکن مسیر دیگری برای عبور و مرور مردم طراحی و اجرا شود.
صادق افزود: این مسیر در کمترین زمان ممکن گشوده شد و تردد در آن برقرار شد. این اقدام نشان داد که اگر تاب آوری مردم و زیرساخت های کشور مورد هدف قرار گیرد، اراده یک ملت می تواند در کوتاه ترین زمان ممکن مسیرهای ارتباطی را دوباره برقرار کند.
وی تأکید کرد: بازگشایی این مسیر تنها به مردم استان یا شهرهای واقع در مسیر محدود نبود، بلکه پیامی برای مردم کشور و حتی دنیا بود که نشان می داد مجموعه اجرایی کشور در خدمت مردم است و اراده آن با آسیب دیدن یک زیرساخت از بین نمی رود.
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت آزادراه تبریز–زنجان گفت: این مسیر از اهمیت استراتژیک برخوردار است و به سمت بازرگان امتداد پیدا می کند؛ بازرگان نیز یکی از مسیرهای مهم ترانزیتی کشور است و از آنجا ارتباطات حمل و نقلی به نقاط مختلف برقرار می شود.
وی افزود: به همین دلیل، حفظ و بازگشت سریع این مسیر به چرخه تردد از اهمیت زیادی برخوردار بود و مجموعه وزارت راه، راهداری، استانداری و پیمانکاران تلاش کردند عملیات بازسازی و برقراری مسیر با بیشترین سرعت ممکن انجام شود.
صادق با اشاره به زمان مورد نیاز برای اجرای چنین پروژه ای در شرایط عادی اظهار کرد: اگر این پروژه در شرایط عادی و با روال معمول برنامه ریزی و اجرا می شد، تکمیل آن بیش از یک سال زمان می برد، اما شرایط موجود ایجاب می کرد پل در کوتاه ترین زمان ممکن و با بالاترین کیفیت به چرخه خدمت بازگردد.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: هدف ما تنها بازگرداندن پل به شرایط قبل نبود، بلکه تلاش شد این پل با کیفیتی بهتر از وضعیت گذشته بازسازی و آماده بهره برداری شود.
وی در ادامه از کارگران، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران، همکاران سازمان راهداری، استانداری و نمایندگان استان که در طول اجرای پروژه در کنار مجموعه اجرایی حضور داشتند، قدردانی کرد.
وزیر راه و شهرسازی همچنین بر ضرورت توجه به طراحی بصری پل بیات تأکید کرد و گفت: درباره دو دهانه پل، نوع طراحی، رنگ نرده ها و سایر جزئیات بصری باید تغییراتی در نظر گرفته شود تا این پل صرفاً یک سازه عمرانی نباشد و به نمادی از تلاش انجام شده در این دوره تبدیل شود.
صادق افزود: لازم است هر فرزند ایران که از روی این پل عبور می کند، بداند که این زیرساخت در مقطعی هدف قرار گرفت، اما در مقابل، مردم و مجموعه های اجرایی کشور توانستند در کوتاه ترین زمان آن را دوباره به شرایط عادی بازگردانند.
وی پیشنهاد کرد پرچم جمهوری اسلامی ایران در محل پل به اهتزاز درآید و گفت: باید به گونه ای برنامه ریزی شود که پرچم ایران در این نقطه همواره در اهتزاز باشد تا تلاش و کار جهادی انجام شده برای بازسازی پل و بازگشت مسیر به چرخه تردد در ذهن مردم باقی بماند.
صادق در پایان با قدردانی از همه عوامل اجرایی پروژه اظهار کرد: از کارگران، مهندسان، مشاوران، پیمانکاران، همکاران سازمان راهداری، استانداری و نمایندگان استان که در تمام این روزها در کنار مجموعه وزارت راه بودند، تشکر می کنم.
وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: موضوعات متعددی درباره اهمیت این پل، اهمیت مسیر و مشکلاتی که در طول این مدت وجود داشت، قابل طرح است، اما مهم ترین موضوع این است که مجموعه های مسئول، جانانه در کنار مردم ایستادند.
وی تأکید کرد: هر میزان که برای مردم کار کنیم و هر اندازه تلاش کنیم، در برابر غیرت و همراهی مردم همچنان خود را بدهکار می دانیم و باید خدمت رسانی و تلاش برای رفع مشکلات مردم را با جدیت ادامه دهیم.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای آذربایجان شرقی نیز در گفت و گو با صدای راهبران، با تشریح روند بازسازی پل بیات پس از اصابت موشک های دشمن در ۱۸ فروردین ماه، اظهار داشت: در این حادثه دو دهانه از پل بشدت تخریب شد اما تیم های عملیاتی راهداری بلافاصله با احداث راه دسترسی موقت، تردد در این شریان حیاتی را برقرار و از اختلال گسترده در عبور و مرور جلوگیری کردند.
به گزارش تین نیوز به نقل از روابط عمومی سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، عبدالحسین علی اکبری افزود: پس از انجام عملیات آواربرداری، مراحل طراحی، مطالعات مهندسی و اجرای پروژه بازسازی پل آغاز شد و با وجود اینکه مدت ۱۲ ماه برای ساخت این سازه پیش بینی شده بود، عملیات با تلاش شبانه روزی و کار جهادی نیروهای راهداری و عوامل اجرایی، در کمتر از پنج ماه به پایان رسید.
وی گفت: عملیات لکه گیری و بهسازی آسفالت آزادراه تبریز-زنجان نیز با مصرف ۱۴۵ هزار تن آسفالت در حال انجام است و هدف از اجرای این پروژه ها، ارتقای کیفیت راه ها و تأمین تردد ایمن و روان برای کاربران جاده ای است.
