◄ انتقاد رانندگان کامیون از قانونی کردن علنی بومی گرایی در برخی استان ها/ افزایش سهمیه رانندگان بومی

خدا لعنتشون کنه
تو این مملکت هر کسی هر غلطی دوست داره انجام میده
هیچ نظارتی هم وجود نداره

خیلی بی جا کرده هر کی این کار را اجرا کرده

اگه اینجوریه شهرهای مقصد هم باید به رانندگان هرمزگانی بار ندن

یعنی‌کل‌ایران‌60درصدیه‌استان‌که‌دوسال‌شدن‌ماشین‌دار40درصدبنده‌خودم‌کامیون‌ماک‌‌دارم‌کجامیدانم‌دوسه‌تابارجابه‌جاکنم‌‌کی‌اینه‌گفته‌بعدشم‌نوبت‌روزرو‌شعاشو‌کم‌کنن‌‌س‌300کیلومتر

عرض سلام و احترام حدود نود درصد ناوگان تریلر غیر از نوبت بندرعباس هیچ باری جابجا نمی‌کنند ماشین بنده یدکش تیغه هست و به جز نوبت بندرعباس جای دیگه نمی‌تونم برم تو شهر ما هم که هیچ باری نیست از مسیولین خواهش می‌کنم جلو این بی عدالتی ها را بگیرن که ادامه این روند آغازیست برای درگیری‌های بی پایان

اولا روزی که به خاطر حفظ منافع یک عده دلال و وارد کننده بدون توجه به صحبتهای دلسوزان صنف اسقاط رو در مقابل واردات کشنده حذف کردند بایستی منتظر چنین اقدامات و نامه‌های در تمامی استانها باشیم که در صورت تایید این درخواستها کلیه کامیونها مجبور به حمل یکسره بار خواهند بود. ثانیا کامیونهای استان هرمزگان که اکثرا کشنده کفی یا تیغه می‌باشند غالبا اقدام به حمل بارهای کانتینری بصورت رفت و برگشت می‌نمایند و تصویب قانون جدید ابطال نوبت بندر تاثیری به کار کرد آنها نخواهد داشت که می‌توان با بررسی آماری صحت این ادعا را ثابت کرد و این درخواست تعاونی تریلی‌داران بندرعباس ماهیگیری از آب گل‌آلود می‌باشد .

سلام بومی نگری حسب احکام آمایش در قانون برنامه و قانون توسعه حمل و نقل اجتناب ناپذیر است چون رابطه توانمندی و استقرار در بستر و محور رشد اقتصادی لازم و ملزوم یکدیگرند البته برای بهینه سازیها و افزایش بهره وری با توجه به دو دیدگاه خرید و فروش زمان باید متناسب سازی با توجه به نسبیت میزان واردات و صادرات هر استان صوات پذیرد.
توقف کامیونها در پایانه عمومی متوازن نیست ، واردات بندر عباس یک چهارم محموله های صادراتی است پس راننده اگر ده هزار کیلومتر محموله به استان آورد یک محموله برای تبریز ببرد. تاکنون بومی بندر تردد دو سر بار با گزینش برتر و حداکثر ممکن داشته است.
بعکس در یزد صادرات چند برابر است

آقای انجمن یک سفره ای به. لطف خدا پهن شده برای مردم ایران پس چه پر چه خالی باید برای همه یکی باشه

کاش دادستان اصفهان یکم یادبگیره چطوری پشت مردم شهرش باشه

لعنت به این بومی گرایی که اول از شهرهای مثل زنجان قزوین تبریز اراک، ،،،غیرهدشروع شد بعد همه استانها یاد گرفتن با این وضعیت زیاد شدن ماشين که از هر صنفی کاری وارد شغل رانندگی شدند ۴ تا ۵ دستگاه تریلی هر ماشين سنگین نيمه سنگین درآمد دوم آنهاشده است شدند جوری شود هر کس باری از شهر استان خود بزند دوباره خالی برگردد شهرخودش شغل رانندگی از سال ۹۸ به این طرف سوخت که سوخت وارد میسوزدکجا بود قبل از سال ۹۷ بومی غیره بومی چون وضعیت بار با ماشين سنگین متناسب بود 🤔🤔😔😔💔💔💔💯💯

چرا یکی نیست یه نظارت به سیستم بومی گرایی کارخانه های سیمان استان فارس بکنه

اول شهر خودتون درست کنین بعد بچسبید بندر

پس چجوره که تمام ایران بار میارن کرمانشاه و از کرمانشاهم بار میبرن اگه اینجوره تا اینجام نزارن احدی از شهر دیگه بار بیاره یا بار ببره

همکاران عزیز بشدت با بومی سازی مخالفت کنید انجمنهای صنفی رانندگان لطفا اجازه ندید بومی سازی انجام بگیره رانندگان هرمزگانی همشون برای ما عزیزن ولی آیا هرمزگانیها بار برای هر استانی میبرن آیا خالی برمیگردن ، خیر و این کار کمال بی عدالتیه از رانندگان هرمزگانی خواهش میکنم قبول نکنید زیرا براتون مشکل بوجود میاد ودر شهرهای دیگه باهاتون برخورد میشه ازما گفتن بود جلوی این تنش رو بگیرید به امید یک روز و روزگار خوب

فقط فقط از شهرستان و استان باید انجمن صنفی داشته باشیم خدا برکت پول قاچاق گازییل بدهد و نوبت بومی اگر ماشین بندری و دزدان بی غریت بار دزد و مفسدین نجس را اعدام کنند همچی درست میشود امیدوارم حق این رنندگان فقط تو حلقتون بشه چرک و خون سرطان برای عزیزانتان حالا بی غیرت برو بار ببر بی نوبت یا به اسم بومی و قاچاق سوخت من خودم شخصا فقط خوشحال میشم هر پلاک ۸۴ که تصادف میکند سپاسگذار خداوند متعال هستم و بس انشالله خانه خراب باشی بار دزد همیشه چه به اسم بومی چه بار دزدی داغ عزیزت را با پولش ببینی و بس

هر استان و شهرستان باید در انجمن بندرعباس نماینده و میز خدمت داشته باشد باید لب تاپ بذارن تو گمرک عین روزی که اقای محمدی همه دزدان را قفل کرد باید مفسدین به اصطلاح انجمن بندرعباس را رسوا کرد که هر کدام چندین و چند دستگاه ماشین دارند و همین تعداد انگشت شمار با لابی و دزدی حق و حقوق دیگر رانندگان را پایمال میکنند فقط وزارت اطلاعات و دولت باید ورود کند خود سازمان حمل و نقل بندرعباس هم با انجمن صنفی شریک است و تماما افراد ناشایست هستند با پول و باج و لابی همکاران بیدار باشید

بیشترین این بی عدالتیها فقط زیر سر اکثراین کارمندهاس که دارن داخل اسکله ها.پالایشگاها.پتروشیمیها.ووو کار میکنند .صاحب ماشین سنگین هم هستند.خیلی از رانندها هستند که در شهرهای خودشان ازاین قبیل افراد رو دیدن ومیشناسند. برای ماشین هاشون خارج از نوبت بارهای تپل و سفارشی دست کش میکنند.بله بردار

اول بدعت گذاشتن بعد میخوان قانونی کنن،این آغاز یک فتنه خطرناکه،بومی و بومیگری نداریم،همه جای ایران سرای ماست،مسئولین بهوش باشن نفوذی های ضد اتحاد نقشه می‌کشن بین راننده ها تفرقه بندازن،

با عرض سلام
این اقدام انجمن تریلی داران بندرعباس باعث میشود که شهرستان های دیگه هم مقابل به مثل کنند ونتیجه ان تنش و درگیری بین همکاران زحمتکش رورقم خواهد زد

بی لیاقتی تا کی؟

پس فردا طرف نذاره بار از جاده بومی اون استان رد بشه .چرت و پرت میگن

باسلام چرا انجمنها نمیتوانند کرایه حمل را پيگيري کنند نقدی بشه کل کشور شده نسیه یک ماهه. ولی بلدن بین رانندگان اختلاف بندازن همین ماه گذشته به علت بومی‌گرایی چند نفر در قطرویه کشته شدند یعنی باید تو هر شهری چند نفر کشته شوند تا مشکل حل شود اگر مسئولان اداره راه توان ساماندهی وضعیت موجود رو ندارند خود رانندگان میتونند این مشکل رو بین خودشان حل کنند فقط انجمن‌های بی عرضه کنار بکشن روزی که این همه ماشین وارد کردین باید فکر اینو میکردین الان راننده مونده با اقساط سنگین وبه خاطر آبروش دست به هر کاری میزنه پس لطفا مسئولین امر زودتر فکری کنند تا دوباره اتفاق بدتری نیفته

اشکالی نداره هر غلطی میخوان بکنن
اتفاقا هر چی بدتر بشه وضعیت بهتر...
بزار اینا ک شغلشون چیزه دیگست و ماشین دس راننده دارن ...

من یک راننده بازنشسته هستم از ۴۰ سال پیش همین بود بار ما را بردن از سمت تهران سوخت آوردن قاچاق کردن بندر فروختم نرسیده به شهید رجایی سوخت را تخلیه خونه نرفته میرفت بارکیری

انجمن هم بندری هست اکر هم نباشه خریدن یکسر از شهرستان نیامد بارگیری

سلام خدمت مسئولین محترم
از شما تقاضا داریم بحث بومی گرایی ک باعث ایجاد نزا و عدم اجرای عدالت هست را متوقف کنید پایانه مبارکه اصفهان شهر سیرجان شهر اردکان استان یزد شهر تبریز.... و غیره غیره خواهشمند است نسبت به توزیع عادلانه بار اقدام کنید وتیشه ب ریشه خودمان نزینیم باعث ایجاد هرج و مرج نشویم

یکی نیست بگه بچه های بندر تابخواد نوبت بقیه استانها برسه شما دوتابار ۴۰فوت رفت و برگشت از گل بار ازهمون پایانه بندر مییرید.فقط تنها فرقی که داره بقیه استانها باید کرایه پایین برن شما بهترین کرایه هارو میبرید.

خیلی ناراحت کننده بود

تریلی های شخصی همه باید تحت پوشش شرکت‌ها ی حمل ونقل باشند و هیچکس نباید پلاک شخصی باشد مثل ترکیه واینجوری بسیاری از مشکلات حل خواهد شد نه راننده درکیربار و فلان میشن نه شرکت‌ها دنبال بار واضافه کمیسیون و فرصت طلبی و... نرخها هم که مشخص بشه دیگه دلال بی دلال