◄ ابهامات طرح اصلاح قانون بیمه رانندگان جاده ای/ راهکار درست برای حفظ منافع صنفی رانندگان و فعالان بخش حمل و نقل چیست؟

نایب رئیس انجمن صنفی شرکت های مسافربری سقز درباره طرح اصلاح قانون بیمه رانندگان جاده ای گفت: افزایش کرایه برای پرداخت بیمه در واقع پرداخت بیمه رانندگان از جیب مردم است و ″ این طرح دولت نیست بلکه  مصوبه مجلس است! یعنی کار نمایندگان است! ″

به گزارش تین نیوز ، یحیی محمدیان افزود: مجلس قبلی سن بازنشستگی را افزایش داد و مجلس کنونی حق بیمه رانندگان را.

وی با بیان این که  نظریات متعددی در این مورد، مطرح است، تاکید کرد:  برخی می گویند چرا باید دولت از بیت المال بیمه مالکان کامیون ها و اتوبوس ها را که دارای سرمایه و درآمد کافی هستند، پرداخت نماید و عده ای دیگر می گویند رانندگانی که برای مالکان ناوگان عمومی کار می کنند دارای کارفرما هستند و بیمه آنها نیز نباید از بیت المال پرداخت شود.

محمدیان خاطرنشان کرد: انجمن های صنفی حمل و نقل بار و مسافر و مالکان و رانندگان حمل و نقل عمومی هم می گویند دولت غیر از این یارانه اندک بیمه، هیچ نوع خدمات و حمایتی برای بخش حمل و نقل عمومی ندارد در حالیکه شریک درآمد شرکت ها و رانندگان بوده و تحت عناوین مختلف روزانه میلیاردها تومان از این صنف و صنعت کسب درامد می نماید چه اشکالی دارد درصدی از آن را به عنوان حق بیمه به خودمان برگرداند و از طرفی کشاورزان، کارگران، قالیبافان، هنرمندان و ... از یارانه بیمه  استفاده می کنند چرا رانندکان که کارشان سخت و خدمت به مردم است استفاده نکنند؟

این فعال صنفی با تاکید بر این که،  ظاهرا مصوبه مجلس کارشناسی نشده و بدون توجه به نظرات کانون ها و انجمن های صنفی کارفرمایی و کارگری بخش حمل و نقل عمومی انجام شده است، گفت: یکی از مشکلات بزرگ کشور ما این است که دولت و مجلس طرح ها و مصوباتی را اجرایی می کنند اما بعد متوجه نواقص و نقاط ضعف آن می شوند آن وقت مصوبه یا اجرا نمی شود یا ناقص اجرا می شود یا به زور اجرا شده و سبب نارضایتی و ضرر و زیان می گردد.

محمدیان ابراز امیدواری کرد با دخالت و تشخیص کارشناسان و حقوقدانان راهکاری درست با در نظر گرفتن منافع مردم و منافع صنفی رانندگان و شاغلین بخش حمل و نقل، برای موضوع بیمه رانندگان پیدا شود و مجلس نیز در مصوبه خود تجدید نظر نماید.