◄ وقتی کارت هوشمند رانندگی نبود/ فنا شدن هشت سال سنوات رانندگان کامیون

سلام .مشکل اختلاس ۸ سال سنوات حق بیمه تامین اجتماعی توسط باربری ها بایستی توسط دادستان محترم با جدیت پیگیری شود واز مدیران کل دهه هفتاد لغایت اوایل دهه هشتاد بابستی مدیران تامین اجتماعی ومدیران انجمن صنفی های رانندگان و مدیران کل راهداری استانهای آن تازیخ وپرونده های بازداشت متصدیان باربری ها که زندان هم رفتند همه باید فراخوانده شوند واطلاعاتی که دارند ابراز دهند تا حق وحقوق رانندگان آن زمان که اکنون با خطرات جدی مَشغول رانندگی هستند پیگیری وپولهای اختلاس شده حسابرسی و از باربری ها اخذ و به حساب تامین اجتماعی وری شود تا مشکلات حل شود اگز متصدیان باربری هایی که زندان رفتن جلب شوند حتما با اعترافات برای همدیگر پرونده بدون کمترین مشکلی حل میشود چندین متصدی باربری در تبریز زتدان رفتن و مدیر انجمن صنفی ان زمان بنام آقای منظوری یا منظومی اگر اشتباه نکنم بسیار با جدیت پرونده اختلاس باربری ها را دنبال کرد که نمیدانم تا کجا پیشرفت ومتصدیان زندانی شده با رضایت کی ازاد شدند بنده که رضایت ندادم وشدیدا شاکی هستم از انجمن صنفی های رانندگان که مطلع وسکوت کردن بسیار شاکی وتقاصای فراخواندن مدیران انجمن صنفی رانندگانوکامیون داران دهه هفتاد تا اوایل هشتاد دارم وآماده هستم اطلاعات خود را برای احقاق حق رانندگان در اختیار مقام محترم قضایی قرار دهم .تشکر.

سلام - آلان کانون انجمن های صنفی شرکتها که بحمدالله درآمد زیادی هم دارد و از محل آن ساختمانهای مجللی هم خریده اند، باید جبران کنند و بجای غول شدن و هزینه کردهای نابجا، به رانندگانی که بابت اشتباه این امر با مشکلات جسمی فراوان همچنان مجبور به فعالیت هستند ، کمک کنند. به نظر می رسد اولین اشتباه از طرف سازمان تامین اجتماعی مرکز اتفاق افتاد که فکر کردند کلیه بارنامه ها را خودشان در مرکز کنترل کنند و به همکارانشان در استانها اعتماد نداشتند، دومین اشتباه را سازمان حمل و نقل کشوری انجام داد که علیرغم تجارب قبلی و شناخت حجم اطلاعات در کنترل بارنامه ها به صورت استانی؛ پذیرفتند که تمامی بارنامه ها به تامین اجتماعی مرکز منتقل بشود، که هم حجم بارنامه رسیده به تهران زیاد شود و نتوانند دقیق آمارهای بارنامه دریافتی و صادره و قیمت های معمول را چک کنند و هم حجم واریزیها را مطابقت دهند. و البته مثل اینکه بر اثر نشت آب مقادیری از بارنامه ها هم خراب شده است. آخرین اشتباه و تخلف را هم شرکت های حمل و نقل در عدم ارسال به موقع آمار و اطلاعات بارنامه ها و میزان واریزی داشته اند.

من از سال 1370به طورقانونی راننده بین المللی این کشور هستم. تا حالا هم بازنشست نشدم چرا .چونکه همین دزدان بیمه منو بالا کشیدن. شب‌هایی که من تو جاده ها جون می کندم اینها مشغول نقشه کشی حق بیمه من بودند.که پولی من بابت بیمه میدادم و بخورند که خوردند.حالا شما هی بگید دولت خبر نداشت والا منکه باورم نمیشه. بارنامه ای الان صادر میکنند جای گیرنده نام راننده رو میزنند که گیرنده کالا مالیات نده. در آینده نه چندان دور بازم تاوان اینو رانندها خواهند داد. ٱیا دولت اینم نمی دونه کثیفترین پول پوله همین باربریاست.

بخدا قسم من یکی از رانندگان هستم که هشت سال پول بیمه را از طریق بارنامه پرداخت کردم و هیج سابقه ای برای من ثبت نشده است هر کجا هم رفتم کس جواب نداد

سلام وعرض وادب خدمت تمام رانندگان عزیز که شب وروز توی هوای گرم وسرد زحمت میکشن واین ازخدا بیخبرها این شغل راتفریحی گذاشتن اون هشت سال راهم پایمال کردن وکسی هم جوابی نداد اینجا مقصر اسلی بیمه هست که اگر این پول را نمی گرفت پس چرا دفترچه بیمه راتمدید نمی کرد اینکه کار یک سال یادوسال نبود بلکه هشت سالست اینها همه باهم دستشان تو یک کاسه هست انشاالا خدا ازشان نگذرد التماس دعا برای تمام رانندگان عزیز وزحمت کش

بیداداز بی قانونی ماکه ده پیشنهاد دادیم که این هشت سال را زنده کنیم ولی مسعولین وسندیکاهای بی کفایت رانندگان هنوز هم بی قانونی میکنن بدون رای اعضا نفر میاورند

حق راننده همه جاپای مال میشود و کسی مسعول این کار نیست ارسال هفتادودوتاحالا بیمه هستم شرکت های حمل نقل هیچ پرداختی بابت رانندگان نداشتن بعداز سیو سه سال کار از زمانی که رانندگان مستقیم پول بیمه راواریزمیکردن سابغه کار داریم مابقی کجارفت کی خورد شبوروز درجاده ها یرماوگرما زحمت کشیدیم هنوز از بازنشستگی خبری نیست
و بازنگشت که بشیم تازه اول بدبختی نداری
بی خانمان شدن خیلی از این قشر زحمت کش
شروع میشه