◄ محور توسعه مبادلات تجاری ایران و قزاقستان اعلام شد
وزیر راه و شهرسازی هدف از سفر اخیر خود به قزاقستان در روزهای گذشته را پیگیری توافقات سفر رئیس جمهور و بررسی راهکارهای توسعه ترانزیت و حمل ونقل ایران و قزاقستان عنوان کرد.
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق روز جمعه با تشریح اهداف سفر خود به قزاقستان افزود: این سفر به منظور پیگیری توافقات و تفاهمات انجام شده در سفر رئیس جمهوری صورت گرفته است.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، فرزانه صادق در حاشیه سفر به قزاقستان با اشاره به جزییات سفر خود اظهار کرد: در ادامه سفر رئیس جمهوری اسلامی ایران به قزاقستان و در جهت پیگیری موضوعات مرتبط با ترانزیت و حمل ونقل و ارتقا و گسترش حمل ونقل بین دو کشور، عازم قزاقستان شدم.
وزیر راه و شهرسازی با تشریح اهداف سفر خود به قزاقستان اظهار کرد: این سفر بهمنظور پیگیری توافقات و تفاهمات انجامشده در سفر رئیسجمهور محترم صورت گرفته است.
به گفته وی، مهمترین محور اثرگذار بر افزایش تجارت میان دو کشور، توسعه ترانزیت و حملونقل و ارتقای جابهجایی کالا میان ایران و قزاقستان بهعنوان مسیر واسط شرق و غرب است که این موضوع در دستور کار گفتوگوهای رسمی با مقامات اقتصادی و حملونقلی قزاقستان قرار داشت.
وزیر راه و شهرسازی تأکید کرد: در جریان این سفر، جلساتی با معاون نخستوزیر و وزیر اقتصاد، وزیر تجارت و همگرایی و وزیر حملونقل برگزار شد و در تمامی این دیدارها، ارتقای سطح ترانزیت و رفع مشکلات ترانزیتی از جمله حمل بار ریلی و جادهای مورد تأکید قرار گرفت.
تأکید بر رفع مشکلات ترانزیتی و توسعه حملونقل ریلی و جادهای
صادق با بیان اینکه در این سه دیدار، بر ارتقای سطح ترانزیت و حل مشکلات مرتبط با آن، بهویژه در حوزه حمل بار از طریق شبکه ریلی و جادهای تأکید ویژه شد، گفت: هدف اصلی این مذاکرات تسهیل جریان حملونقل و افزایش کارآمدی مسیرهای ترانزیتی میان دو کشور بوده است.
وی در ادامه بیان کرد: همچنین پیشنهادهایی در گفتوگو با وزیر حملونقل قزاقستان از جمله نقش چین بهعنوان چشمه بار و انتقال کالا از چین به قزاقستان، سپس به ایران و استفاده از ایران بهعنوان دروازه دسترسی به اروپا از طریق ترکیه و کشورهای جنوب قفقاز و نیز دسترسی قزاقستان به آبهای آزاد از طریق چابهار مطرح شد.
استقبال قزاقستان از ابتکارات ترانزیتی و توافق برای اجرا
وی خاطرنشان کرد: این ابتکارات با استقبال طرف قزاقستانی مواجه شد و تفاهمی نیز درباره اجرایی کردن این پیشنهادها و ارتقای حملونقل ریلی و جادهای میان قزاقستان و ایران و شکلگیری ارتباطات جدید در حوزه ترانزیت حاصل شد و نیز ضرورت ارتقای سطح حملونقل در چارچوب این همکاریها مورد تاکید قرار گرفت.
پیگیری مذاکرات حمل ونقل ایران و قزاقستان در آستانه
صادق با اشاره به برنامه های این سفر گفت: جلساتی با وزرای اقتصاد، معاون نخست وزیر، وزیر تجارت و همگرایی و وزیر حمل ونقل برگزار شد. در آستانه نیز، برای بررسی میدانی موضوعات میان دو طرف و پیگیری دقیق تر سرمایه گذاری های متقابل ایران در قزاقستان و قزاقستان در ایران، بازدیدهایی انجام گرفت.
وی افزود: در آلماتی نیز سفر انجام شد و از آلماتی به بندر خشک خارگوس بازدید صورت گرفت. همچنین امروز بازدیدهایی از دو بندر کوریک و آکتائو انجام شد و ظرفیت های بندری و دریایی مرتبط با حمل ونقل میان قزاقستان و ایران مورد بررسی قرار گرفت.
ظرفیت های ترانزیتی و لجستیکی ایران و قزاقستان
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به ظرفیت های دو کشور تصریح کرد: آنچه مسلم است، این است که هم ظرفیت های قزاقستان و هم ظرفیت های ویژه جمهوری اسلامی ایران می تواند با توجه به توانمندی ها بیش از پیش توسعه یابد. ایران دروازه قزاقستان به سمت آب های آزاد است و این موضوع می تواند سهم قابل توجهی در حمل ونقل ریلی، جاده ای، بندری و دریایی برای دو کشور ایجاد کند.
وی با بیان اینکه پیش بینی ایجاد مراکز و هاب های لجستیکی مشترک میان قزاقستان و ایران مطرح است، گفت: قزاقستان به عنوان هاب غلات در جهان مطرح است و با توجه به شرایط اقلیمی پیش رو به ویژه در کشورهای جنوب خلیج فارس، امکان سرمایه گذاری آن ها در مراکز لجستیکی ایران از جمله بندر امیرآباد، آپرین تهران، بندرعباس و چابهار مطرح شد.
سرمایه گذاری متقابل و تدوین نقشه راه همکاری ها
صادق همچنین گفت: از سوی دیگر، سرمایه گذاران ایرانی نیز بر اساس گفت وگوهای انجام شده، امکان سرمایه گذاری در بنادر کوریک، آکتائو و خارگوس را دارند که پیشنهادها و مذاکرات مطرح شده مورد تأکید هر دو طرف قرار گرفت.
وی افزود: یکی از مهم ترین دستاوردهای این سفر، علاوه بر بازدیدهای میدانی، تفاهم بر تهیه نقشه راه در حوزه حمل ونقل ریلی، جاده ای و بندری و ایجاد هاب های لجستیکی در دو کشور بود. این نقشه راه می تواند به افزایش ترانزیت، توسعه صادرات و واردات کمک کند و اثر آن در تجارت میان ایران و قزاقستان قابل مشاهده خواهد بود.
