بندر خارگوس به بنادر جنوبی ایران متصل می شود؟
وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به قزاقستان، از منطقه ویژه اقتصادی و بندر خارگوس، یکی از بزرگ ترین مراکز ترانزیتی آسیای مرکزی، بازدید و درباره ظرفیت های ترانزیتی و لجستیکی آن با مسئولان این بندر گفت وگو کرد.
وزیر راه و شهرسازی در جریان سفر به قزاقستان، از منطقه ویژه اقتصادی و بندر خارگوس، یکی از بزرگ ترین مراکز ترانزیتی آسیای مرکزی، بازدید و درباره ظرفیت های ترانزیتی و لجستیکی آن با مسئولان این بندر گفت وگو کرد.
به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، منطقه ویژه اقتصادی و بندر خشک خارگوس در مرز استان سین کیانگ چین و منطقه آلماتی قزاقستان واقع شده و دروازه اصلی تجارت زمینی بین آسیا، چین و اروپا محسوب می شود.
این مرکز امکان انتقال سریع کانتینرها بین قطارهای دو کشور با عرض خطوط ریلی متفاوت، ترانزیت کالا به اروپا و استقرار صنایع تبدیلی و لجستیک را فراهم می کند.
این بندر که بر مرز قزاقستان و چین قرار دارد، با ظرفیت جابه جایی بیش از ۳۷۲ هزار کانتینر در سال و کاهش زمان حمل ونقل ریلی به یک ساعت، می تواند نقش کلیدی در توسعه کریدور شمال‑جنوب و افزایش ترانزیت کالاهای قزاقستان از طریق بنادر جنوبی ایران ایفا کند.
بندر خشک خارگوس که در سال ۲۰۰۵ به عنوان یک پروژه مشترک میان قزاقستان و چین تأسیس شد، اکنون به یکی از بزرگ ترین بنادر خشک آسیای مرکزی تبدیل شده است.
این بندر در مسیر کریدور ترانزیتی «جاده ابریشم» قرار دارد و به عنوان حلقه ای کلیدی در زنجیره تأمین کالا میان چین، اروپا و آسیای مرکزی نقش ایفا می کند.
وزیر راه و شهرسازی در این بازدید با اشاره به اهمیت کریدور شمال‑جنوب و جایگاه راهبردی ایران در اتصال قزاقستان به آب های آزاد، گفت: بندر خشک خارگوس ظرفیت های بی نظیری برای توسعه ترانزیت کالا میان چین، قزاقستان و ایران دارد.
وی افزود: جمهوری اسلامی ایران با برخورداری از بنادر جنوبی خود، می تواند مقرون به صرفه ترین و کوتاه ترین مسیر را برای دسترسی قزاقستان به بازارهای جهانی فراهم کند.
بنا بر این گزارش، مدیران منطقه ویژه اقتصادی و بندر خارگوس نیز در این دیدار، ضمن ارائه گزارشی از طرح های توسعه ای این بندر، از آمادگی خود برای گسترش همکاری های لجستیکی و ریلی با ایران خبر دادند.
این بازدید، مقرر شد تا مقامات مسئول راه آهن دو کشور، ضمن بررسی راه های افزایش ترانزیت کالا از مسیر خارگوس به بنادر جنوبی ایران، بر فعال سازی کریدور شرقی شمال‑جنوب و تسهیل فرآیندهای گمرکی و لجستیکی میان دو کشور متمرکز شوند.
