ساخت ۲ ایستگاه جدید متروی قم با اعتبار ۳۰۰۰ میلیارد تومان تا سال ۱۴۰۷

مدیرعامل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به روش متفاوت احداث این ایستگاه ها تصریح کرد: برخلاف برخی پروژه های قبلی مترو که عملیات اجرایی آن ها موجب ایجاد محدودیت های طولانی مدت در سطح معابر شده بود، بخش اصلی عملیات ساخت این دو ایستگاه از زیر زمین انجام خواهد شد.

بابایی زاده ادامه داد: عملیات حفاری از محدوده پیش بینی شده آغاز می شود و پس از عبور از زیر پارکینگ امام زاده، به تونل اصلی خط یک که پیش تر با دستگاه حفاری مکانیزه احداث شده است، دسترسی پیدا می کند.

وی خاطرنشان کرد: با برداشتن سگمنت های بتنی در محل اتصال به فضای ایستگاه ها، عملیات احداث سازه آغاز می شود و انتقال مصالح و تجهیزات مورد نیاز نیز از همین مسیر انجام خواهد شد.

مدیرعامل سازمان حمل ونقل ریلی شهرداری قم با اشاره به تجربه احداث ایستگاه چهارراه معصومیه گفت: عملیات عمرانی این ایستگاه حدود ۱۰ سال با مزاحمت های ترافیکی برای شهروندان همراه بود، اما در پروژه جدید تلاش شده است با انتقال بخش عمده فعالیت های اجرایی به زیر زمین، تعارض با معابر و تردد شهروندان به حداقل برسد.