◄ تشکری هاشمی خواستار تمرکز بر شبکه های اصلی قاچاق سوخت شد
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: خواهشم این است که به جای پیچیده کردن مسئله و درگیر کردن عموم مردم، بر شناسایی و برخورد با قاچاقچیان و شبکههای اصلی قاچاق سوخت تمرکز کنیم.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران در چهارصد و بیست و هفتمین جلسه شورای شهر تهران و با انتقاد از نبود سازوکار مشخص برای همکاری دستگاه ها و تأکید بر ضرورت اجرای واقعی تصمیمات، گفت: ضرورت دارد دستگاه های مختلف با یکدیگر همکاری نزدیک و تعامل سازنده داشته باشند. برای مثال، در موضوع کاهش مصرف، آموزش و پرورش، شهرداری و بخش خصوصی باید در کنار یکدیگر قرار بگیرند و تصمیمی اتخاذ کنند که در نهایت به کاهش مصرف منجر شود. سؤال این است که آیا برای این همکاری ها و تعامل میان دستگاه ها، سازوکار مشخصی تعریف شده است یا خیر؟
به گزارش سرویس شهری تین نیوز، سید جعفر تشکری هاشمی افزود: نکته دوم، بی اعتمادی مردم، به ویژه بخش خصوصی، به تصمیمات و وعده های ماست. ما حرف هایی می زنیم و حتی در بخش دولتی نیز وعده هایی مطرح می کنیم، اما در عمل به آنها پایبند نیستیم. برای نمونه، مصوبه ای داشتیم که بر اساس آن قرار بود ۶۰ درصد جرایم به شهرداری ها اختصاص پیدا کند، اما این سهم یا پرداخت نشد یا بسیار محدود پرداخت شد.
تشکری هاشمی ادامه داد: قانون «۲۰-۸۰» به ما می گوید با ۲۰ درصد ظرفیت، توان و امکانات، به ۸۰ درصد نتیجه برسیم. درباره قاچاق سوخت نیز اگر تعداد محدودی قاچاقچی داریم، باید با همین افراد و شبکه ها برخورد کنیم؛ اینکه بخواهیم ۹۰ میلیون نفر را وارد مدل خود کنیم و آنها را سازماندهی کنیم، به نظرم کار بسیار دشوارتری از برخورد با قاچاقچیان است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای شهر تهران تصریح کرد: یک مرز با پاکستان را ببینید؛ وانت بارها در آنجا صف کشیده اند. در مرزهای غربی، شرقی و جنوبی کشور نیز شاهد همین وضعیت هستیم. بنابراین عملاً در قاچاق سوخت با مرزی مواجه نیستیم که این پدیده در آن وجود نداشته باشد.
وی در پایان تأکید کرد: خواهشم این است که به جای پیچیده کردن مسئله و درگیر کردن عموم مردم، بر شناسایی و برخورد با قاچاقچیان و شبکه های اصلی قاچاق سوخت تمرکز کنیم.
