◄ به کارگیری ۹۰ اتوبوس در خطوط نوسازی شده و برقی تهران
همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با هدف تقویت ظرفیت شبکه، تسهیل تردد شهروندان و دانش آموزان و افزایش رضایتمندی مسافران، مجموعه ای از اقدامات شامل نوسازی خطوط، تغییرات بهره برداری و تغییر مد حمل ونقلی را در دستور کار قرار داده است.
همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید و بازگشایی مدارس، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با هدف تقویت ظرفیت شبکه، تسهیل تردد شهروندان و دانش آموزان و افزایش رضایتمندی مسافران، مجموعه ای از اقدامات شامل نوسازی خطوط، تغییرات بهره برداری و تغییر مد حمل ونقلی را در دستور کار قرار داده است؛ اقدامی که با به کارگیری مجموعاً 89 دستگاه اتوبوس در خطوط مشمول طرح، ظرفیت خدمت رسانی شبکه را افزایش می دهد.
به گزارش تین نیوز به نقل از همشهری آنلاین، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه ازبرنامهریزی برای افزایش تعداد اتوبوسهای فعال پایتخت به ۲۷۰۰ دستگاه تا پایان سال خبر داد و گفت: همزمان با آغاز مهرماه، تعداد اتوبوسهای فعال در سطح شهر بهصورت شناوربین ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ دستگاه خواهد بود تا در ساعات اوج تردد، خدماترسانی به شهروندان تقویت شود.
مهدی علیزاده گفت: در حال حاضر حدود ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط مختلف شهر مشغول فعالیت هستند و با ادامه روند نوسازی و ورود اتوبوسهای جدید، پیشبینی میشود این تعداد تا پایان سال به حداقل ۲۷۰۰ دستگاه برسد.
وی با اشاره به نوسازی ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس اظهار کرد: بخشی از این ناوگان در جریان جنگ نوسازی شده و اتوبوسهای جدید یورو ۵ جایگزین ناوگان قدیمی شدهاند. همچنین منطقه ۱۲ تهران بهعنوان پایلوت «منطقه سبز» انتخاب شده و اتوبوسهای این منطقه بهصورت کامل نوسازی و برقی شدهاند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی ادامه داد: برنامهریزیها بر این است که پس از تأمین اتوبوسهای برقی، بهتدریج مراکز مرکزی شهر تهران نیز به ناوگان اتوبوسهای برقی مجهز شوند.
علیزاده درباره وضعیت خطوط تندرو نیز گفت: در حال حاضر حدود ۷۵۰ دستگاه اتوبوس در خطوط تندرو فعال هستند که در ایام مهرماه این تعداد به ۸۰۰ دستگاه افزایش خواهد یافت.
وی افزود: فاصله حرکت اتوبوسها در خطوط تندرو که پیش از این بهطور میانگین ۵ تا ۷ دقیقه بود، با برنامهریزیهای انجامشده در ایام اوج سفر به حدود یک تا دو دقیقه کاهش مییابد.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی درباره خطوط عادی اتوبوسرانی نیز اظهار کرد: فاصله حرکت اتوبوسها در این خطوط که پیش از این بین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه بود، اکنون به حدود ۱۰ تا ۱۵ دقیقه رسیده است.
علیزاده تأکید کرد: افزایش تعداد اتوبوسهای فعال در ساعات اوج، بهویژه در روزهای ابتدایی مهرماه، با هدف پاسخگویی به افزایش تقاضای سفر و تسهیل جابهجایی دانشآموزان و شهروندان در دستور کار قرار گرفته است.
مسعود سلیم جوهری، معاون بهره برداری شرکت، اظهار کرد: نوسازی و ارتقای ناوگان، در کنار برقی سازی خطوط، از اولویت های شرکت واحد برای بهبود کیفیت خدمات حمل ونقل عمومی است و در همین راستا، یکی از اقدامات شاخص، تغییر بهره برداری خط ۳۱۷ میدان شوش ـ میدان بهارستان از خصوصی به ملکی و اختصاص اتوبوس برقی به این خط است.
وی افزود: در کنار خط ۳۱۷، تغییرات بهره برداری و عملیاتی در چند خط دیگر نیز انجام شده است تا شبکه اتوبوسرانی متناسب با نیاز سفرهای شهری در روزهای آغاز سال تحصیلی فعالیت کند. بر این اساس، مبدأ خط ۴۵۱ از جنت آباد به شهران تغییر یافته و خطوط ۳۴۵، ۲۵۸، ۳۲۸ و ۱۰۶ نیز از بهره برداری خصوصی به ملکی منتقل شده اند.
سلیم جوهری ادامه داد: خط ۳۴۵ با مسیر بلوار اباذر ـ میدان بهارستان، خط ۲۵۸ با مسیر جوادیه ـ پایانه شهید فیاض بخش، خط ۳۲۸ با مسیر دهکده المپیک ـ پایانه مترو صادقیه و خط ۱۰۶ با مسیر پایانه لاله ـ پایانه شهید افشار، در قالب این تغییرات به صورت ملکی خدمات رسانی خواهند کرد.
وی همچنین از تغییر مد حمل ونقلی خط ۳۳۴ از مینی بوس به اتوبوس خبر داد و گفت: این خط با مسیر پارکینگ شهر ری ـ پایانه مترو شهر ری با ظرفیت جابه جایی بالاتر به شهروندان خدمات ارائه می کند.
معاون بهره برداری شرکت واحد اتوبوسرانی تهران تأکید کرد: مجموعه این اقدامات در آستانه بازگشایی مدارس و با تمرکز بر افزایش ظرفیت، نوسازی ناوگان، توسعه اتوبوس های برقی و بهبود بهره برداری از خطوط اجرا شده و پایش مستمر عملکرد خطوط برای پاسخگویی به نیاز شهروندان در دستور کار قرار دارد.
