استاندار تهران گفت: در سال ۹۹، مصوبه ای برای راه اندازی شرکت حمل ونقل عمومی استانی داشتیم، اما هنوز اجرایی نشده است. این شرکت می تواند متولی اجرا و نظارت بر مترو و حمل ونقل باشد.

شهردار کرمانشاه گفت: فاز نخست قطار شهری کرمانشاه اکنون با ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی در بخش سازه همراه است و در صورت تأمین واگن و برق مورد نیاز از سوی دولت، این پروژه تا پایان سال جاری وارد مرحله بهره برداری خواهد شد.

معاون عمرانی وزیر کشور و رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور از تأمین مالی ۳۰۳ میلیون دلاری برای خرید واگن مورد نیاز پروژه های قطار شهری در ۹ کلانشهر کشور خبر داد.

این که چرا باید تیتر «قتل» و «سرقت به عنف» همچنان در صدر اخبار باشد، مشکلی است که صحبت درباره آن باشد برای بعدا، اما پرسش مهم تر شاید این باشد که چرا هنوز امنیت در حمل و نقل عمومی به شکل کامل وجود ندارد؟

بر اساس آیین نامه اجرایی تاکسیرانی مصوب ۱۳۷۴ نظارت بر عملکرد تاکسی ها برعهده شهرداری هاست اما در سال های اخیر، شرکت های هوشمند حمل و نقل مسافر از این چارچوب خارج و زیرمجموعه قانون نظام صنفی قرار گرفتند.

روابط عمومی و امور بین الملل معاونت حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران جزئیات خدمات رسانی ناوگان حمل و نقل شهر تهران از جمله خدمات شرکت واحد اتوبوسرانی، سازمان تاکسیرانی و شرکت بهره برداری متروی تهران برای مراسم مهمانی غدیر را تشریح کرد.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از شروع جلسات همفکری با وزارت کشور درباره نظام جدید نظارت بر تاکسی ها خبر داد.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: مراکز تحت پوشش خدمات ویژه ای شامل معاینه فنی رایگان و پذیرش بدون نوبت را برای تاکسی های پایتخت ارائه می دهند.

رییس کمیسیون امورداخلی کشور و شوراهای مجلس از پیگیری ساماندهی وضعیت تاکسی های اینترنتی در نشست هفته آینده کمیسیون متبوعش با حضور مسئولان ذی ربط خبر داد.

پلتفرم های حمل و نقل ( اسنپ و تپسی و ... ) نه نتیجه رشد بلکه محصول مرگ سایر گزینه ها هستند. اسنپ و تپسی برای میلیون ها نفر «آخرین پناهگاه معیشتی» شده اند. جایی که مهندس، معلم، استاد دانشگاه، حتی بازنشسته نظامی در آن به رانندگی روی می آورد.

شرکت واحد اتوبوسرانی تهران اعلام کرد: هم زمان با برگزاری مسابقه فوتبال بین تیم های ایران و کره شمالی، ناوگان این شرکت آماده خدمت رسانی به تماشاگران است.

به گفته معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، دوقرارداد در حوزه بی آر تی به تعداد ۴۰۰ دستگاه منعقد شده است.

اتصال ریلی تهران-حومه ناقص و ناکارآمد است. قتل الهه حسین نژاد، آلارم شکنندگی سیستم حمل ونقل مجموعه شهری تهران است که به صدا درآمده و سیاستگذاران را به تحرک برای شناسایی خلأهای موجود واداشته است.

نا امنی وسایل حمل ونقل غیررسمی، برگزاری جلسات متعدد با موضوع «وضعیت سامانه حمل ونقل اینترنتی و غیررسمی» را از طرف دولت، به دنبال داشت.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران بر لزوم شناسنامه دار شدن تاکسی های برخط تاکید کرد.

۱۵ میلیون نفر در ایران تاکسی اینترنتی هستند؛ یعنی چیزی حدود نیمی از جمعیت فعال کشور، یا به عبارتی، هر خانواده ایرانی حداقل یک راننده دارد.

عضو کمیسیون قضایی گفت: «این حادثه زنگ خطری برای دولت و شهرداری است که نبود سیستم حمل ونقل عمومی نظام مند و مدرن، بستری برای بروز چنین جنایاتی فراهم کرده است.»

داده ها نشان می دهد که حمل و نقل عمومی توان پاسخگویی به حجم بالای مسافران (۱ تا ۳ میلیون نفر روزانه) را ندارد.

وضعیت سامانه حمل و نقل اینترنتی و غیررسمی در جلسه فوق العاده شورای عالی هماهنگی ترافیک بررسی و بر لزوم بازنگری دستورالعمل فعالیت مسافربرهای اینترنتی تاکید شد.

نائب رئیس شورای شهر تهران گفت: اکنون بر فعالیت های اسنپ و تپسی نظارتی وجود ندارد و هر کار که بخواهند می کنند و هر قیمتی که بخواهند تعیین می کنند و کاملاً غیرقابل کنترل شده اند.

در دیداری صمیمانه با خانواده مرحومه الهه حسین نژاد، زهرا بهروزآذر ضمن ابراز همدردی و ابلاغ پیام رئیس جمهور، تأکید کرد که دولت در کنار خانواده های داغ دیده ایستاده و آماده حمایت و پیگیری در هر مرحله است.

« این شرکت‌ ها پول زیادی به جیب می‌ زنند و از سویی دیگر برخی افرادی قربانی می‌ شوند به دلیل اینکه رانندگان آن به درستی شناسایی نشده‌ اند و سوابقشان بررسی نشده است.»

پس از پذیرش، رانندگان هر سال دوباره ارزیابی می شوند و از سال ۲۰۱۸ سامانه «پایش مستمر» فعال است؛ هر اتهام تازه ای در پایگاه های قضایی ظرف چند ساعت به اوبر گزارش می شود.

رئیس کمیته عمران شورای شهر گفت:مذاکرات بین تیم اعزامی مدیریت شهری پایتخت و طرف چینی برای واردات واگن مترو موفقیت‌آمیز بوده و معاون حمل و نقل و ترافیک گزارش کاملی در این باره ارائه خواهد کرد.

رئیس سازمان مدیریت حمل و نقل شهرداری دزفول با اشاره به ماده ۲ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی مبنی بر تخلف بودن حمل و نقل مسافر با وسیله نقلیه غیرمجاز گفت: این امر علاوه بر ایجاد اخلال در نظم و نظام حمل ونقل شهری، خطرات جدی برای امنیت و حقوق شهروندان به ویژه بانوان و کودکان به همراه دارد.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: شهرداری ها به جای صرف منابع در پروژه های کم اثر و غیر ضروری، اولویت خود را به نوسازی ناوگان حمل و نقل، هماهنگی حداکثری شهرداری مبدا و مقصد در خدمات به مسافران، ساماندهی مسافربرهای شخصی از طریق شناسنامه دار کردن آنها و آموزش های شهروندی اختصاص دهند.

مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: همه خودروهای فعال به آرم و علایم ممیزه مجهز نیستند و همچنین فعالیت خودروهای پلاک شهرستان در تهران ممنوع است؛ اما می بینید که این نوع خودروها در ناوگان تاکسی های اینترنتی فعالیت می کنند.

با وجود ادعای اسنپ درباره اهمیت امنیت کاربران، برخی مسافران معتقدند که نظارت بر رانندگان کافی نیست و پشتیبانی این پلتفرم در برابر گزارش تخلفات سهل‌انگارانه عمل می‌کند، نگرانی‌ای که با وقوع حادثه تلخ الهه حسین‌نژاد تشدید شده است.

امروز اما دل مان از همیشه سنگین تر است. دل مان برای الهه حسین نژاد، دختر بی گناهی که قربانی آشفتگی و بی قانونی در فضای حمل و نقل شهری شد، خون است. قتل جان خراش او نه فقط یک فاجعه انسانی، که زنگ خطری جدی برای همه کسانی ست که به بهانه فناوری و اشتغال زایی، چشم خود را بر تخلفات ساختاری بسته اند.

رانندگان و شرکت های رسمی عضو اتحادیه و کانون کارفرمایی، معتقدند ادامه فعالیت بی ضابطه مسافربران شخصی، به ویژه تحت پوشش شرکت های اینترنتی فاقد مجوز فعالیت بین شهری، عامل شکل گیری فجایعی نظیر آنچه برای الهه حسین نژاد رخ داد، بوده و خواهد بود.