| کد خبر ۳۱۷۶۵۵
کپی شد
در جلسه امروز کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران مطرح شد:

◄ درخواست بخش خصوصی برای اجرای سریع و هماهنگ رویه ترانزیت ایران پاکستان

در جلسه امروز کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران که صبح امروز سه شنبه 22 اردیبهشت ماه 1404 در محل کمیسیون های اتاق تهران برگزار شد نمایندگان تشکل ها و شرکت های بخش خصوصی فعال در حوزه حمل و نقل و لجستیک خواستار اجرای سریع و هماهنگ رویه ترانزیت ایران پاکستان شدند.

درخواست بخش خصوصی برای اجرای سریع و هماهنگ رویه ترانزیت ایران پاکستان
تین نیوز |

در این نشست بهنام فرامرزیان، مشاور رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی تهران، با اشاره به وضعیت ترانزیت کالا میان ایران و پاکستان، اظهار کرد: اجرای صحیح این رویه نیازمند هماهنگی کامل میان دولت و بخش خصوصی است. وی جزئیات مشکلات مرزی، ابهامات قانونی، تأخیر در صدور مجوزها و ضرورت مدیریت هوشمند ناوگان را تشریح و اعلام کرد: بخش خصوصی توانایی هدایت ترانزیت با کمترین هزینه و تأخیر را مشروط بر حمایت و هماهنگی دولت دارد.

به گزارش خبرنگار تین نیوز، فرامرزیان توضیح داد : پاکستان طی پنج هفته گذشته به دلیل نبود رویه ترانزیت مشخص، قادر به مدیریت کامل ترانزیت کالا نبوده است. وزارت راه ایران، وزارت بازرگانی پاکستان و نماینده وزارت امور خارجه در جلسه ای مشترک به بررسی این موضوع پرداختند. در این مذاکرات مقرر شد دولت پاکستان تسهیلاتی برای عبور کانتینرها ایجاد کند تا انتقال کانتینرها از مسیرهای تغییر یافته به بنادر کراچی و مسیرهای ترانزیتی استاندارد انجام شود.

وی همچنین به تفاهم نامه سال ۲۰۰۸ ایران و پاکستان اشاره کرد که شامل مجوز تردد، محاسبه هزینه بر کیلومتر و موضوعات ریز مرتبط با ترانزیت است، اما به دلیل تأخیر و نبود تعریف دقیق از ترانزیت واقعی، اجرای آن با ابهام مواجه شده است. این رویه فعلاً تنها برای کالاهای ایرانی قابل اجراست و استانداردهای جهانی رعایت نمی شود، که مشکلاتی را برای بخش خصوصی ایجاد کرده است.

نقش حیاتی بخش خصوصی  در مدیریت ناوگان

فرامرزیان تأکید کرد: بخش خصوصی توانایی مدیریت ترانزیت، اعم از کانتینرهای موجود و جابه جایی های آینده را دارد و می تواند با بهره گیری از تجربه و ظرفیت ناوگان داخلی و پاکستانی، کانتینرها را بدون تأخیر و هزینه اضافی به مقصد برساند.

 وی افزود: «اکنون با وجود مشکلات مرزی در میرجاوه و رندان و کاهش کرایه ها به دلیل رقابت شرکت های پاکستانی، بخش خصوصی می تواند فرآیندها را با هماهنگی کامل با دولت مدیریت کند.»

وی همچنین پیشنهاد داد که فرآیندهای گمرکی در مرزهای ایران و پاکستان باید اصلاح و به صورت بهینه اجرا شود تا کانتینرها بدون وقفه و با رعایت استانداردها جابه جا شوند.

ضرورت تعامل دیپلماتیک و هماهنگی دولت

مشاور رئیس کمیسیون حمل و نقل اتاق تهران تأکید کرد : مذاکرات با وزارت امور خارجه و وزارت بازرگانی، و همچنین هماهنگی میان بخش خصوصی و دولت، کلید موفقیت در اجرای رویه ترانزیت است. وی اعلام کرد که تجربه ایران در ترانزیت بین المللی و حضور قوی در کنوانسیون های بین المللی می تواند تضمین کننده اجرای صحیح این فرآیند باشد.

فرامرزیان در پایان خاطرنشان کرد: هدف این است که ترانزیت میان ایران و پاکستان بدون تأخیر، با رعایت استانداردهای بین المللی و با کمترین هزینه انجام شود و از هرگونه تصمیم گیری یک طرفه یا موازی جلوگیری شود. وی تأکید کرد: مشارکت فعال بخش خصوصی و هماهنگی کامل با دولت، تضمین کننده موفقیت این رویه در کوتاه ترین زمان ممکن است.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.