◄ سیر ۲۱ تا ۳۰ روزه قطارهای باری چین به ایران از مسیر اینچه‌برون
رئیس کمیسیون حمل‌ونقل اتاق بازرگانی تهران با اشاره به ازسرگیری عملیات ریلی در کریدور چین به ایران از ۱۴ اکتبر (۲۲ مهرماه)، اعلام کرد: جریان لجستیکی از مسیر قزاقستان و ترکمنستان با تداوم تردد روزانه یک رام قطار باری (شامل ۵۴ کانتینر ۴۰ فوتی) فعال است. بر اساس آمارهای عملیاتی، زمان سیر این قطارها از مبدأ چین تا مرز ریلی اینچه‌برون، بازه زمانی ۲۱ تا ۳۰ روز را در بر می‌گیرد.
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران از تداوم جابجایی ریلی کالا از چین به ایران خبر داد.
به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت تین نیوز، پیمان سنندجی رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران با اشاره به تداوم حمل ونقل ریلی کالا از چین به ایران اظهار کرد: قطارهای باری پس از حرکت از چین، از مسیر قزاقستان و ترکمنستان عبور می کنند و از مرزهای ایران، از جمله اینچه برون، وارد کشور می شوند.
وی با بیان این که طی شدن این مسیر بین 21 تا 30 روز زمان می برد، ادامه داد: با توجه به تعطیلات یک هفته ای چین عملیات حمل ونقل متوقف شده بود، اما از 14 اکتبر (چهارشنبه 22 مهر 1405) از سر گرفته می شود. تاکنون مشکلی در این زمینه نداشته ایم و جابجایی کالا در حال انجام است.
وی با یادآوری این که تقریباً روزانه یک رام قطار (54 کانتینر 40 فوتی) در این مسیر تردد می کند، تاکید کرد: حمل ونقل زمینی کشور فعال است و امکان جابجایی کالا از این مسیر وجود دارد. در بخش دریایی هم می توان کالا را از چین به ایران منتقل کرد، هرچند این روش زمان طولانی تر و هزینه بیشتری دارد؛ در این زمینه نیز برنامه ریزی هایی در حال انجام است.
وی با تأکید بر اهمیت حمل ونقل هوایی برای انتقال برخی کالاهای ضروری تصریح کرد: تحریم ها در این بخش اهمیت زیادی دارند، اما بخشی از کالاهای دارویی و اقلام مورد نیاز مردم از طریق هوایی جابه جا می شوند. برای این بخش نیز راهکارهایی پیش بینی شده و انتقال کالا از مسیرهای هوایی دیگر در حال انجام است.
رئیس کمیسیون حمل ونقل اتاق تهران گفت: با وجود تداوم جابجایی کالا از مسیرهای جایگزین، حمل ونقل هوایی برای واردات مستقیم برخی کالاها اهمیت ویژه ای دارد و امیدواریم برای این موضوع نیز راهکار مناسبی اندیشیده شود تا امکان استفاده از این مسیر فراهم باشد.
