◄ امضای سند ۳۴ هزار میلیارد تومانی سرمایهگذاری در اینچه برون/ گشایش دروازه ایران به آسیای مرکزی و اروپا
اسناد بیش از ۳۴ هزار میلیارد تومان سرمایهگذاری در مرکز لجستیک اینچه برون امضا شد؛ وزیر راه و شهرسازی این نقطه را دروازه راهبردی ایران به آسیای مرکزی، چین و اروپا دانست و گفت رفع گره حقوقی چندینساله، ورود نخستین سرمایهگذاران روسی و قزاق را رقم زده است.
اسناد سرمایه گذاری مرکز لجستیک اینچه برون با حضور فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی، امروز سه شنبه ۱۷ شهریور امضا شد. ارزش این اسناد بیش از ۳۴ هزار میلیارد تومان است که بیش از ۳۰ هزار میلیارد تومان آن به اینچه برون و بخشی نیز به آپرین اختصاص می یابد. وزیر راه و شهرسازی اینچه برون را نه صرفاً یک پایانه مرزی، بلکه دروازه راهبردی ایران به کشورهای آسیای مرکزی، اوراسیا و مسیر اتصال بازارهای چین و اروپا توصیف کرد.
گره حقوقی چندین ساله اینچه برون باز شد
به گزارش تین نیوز، فرزانه صادق در حاشیه این مراسم با تأکید بر موقعیت راهبردی اینچه برون، اظهار داشت: در این مرکز زیرساخت و سامانه حمل ونقل وجود داشت، اما یک گره چندین ساله مانع از فعال شدن کامل ظرفیت های آن شده بود. به گفته وی، این مشکل با پیگیری معاونت حقوقی رئیس جمهور برطرف شده و اتفاقی که رقم خورد، صرفاً باز کردن یک گره نبود، بلکه گره توسعه ای سال های طولانی تأخیر در پیشرفت این پروژه بود.
وزیر راه و شهرسازی درباره چرایی ورود سرمایه گذاران خارجی توضیح داد: در فاصله کوتاه پس از رفع مشکل، سه سرمایه گذار نخست شامل یک سرمایه گذار روس، یک سرمایه گذار قزاق و یک سرمایه گذار ایرانی برای آغاز فعالیت در این مرکز قدم برداشتند؛ زیرا هم روسیه و هم قزاقستان بارهایی دارند که از چین و آسیای مرکزی وارد ایران می شود.
اینچه برون؛ دروازه ترانزیت بار چین از ایران به اروپا
صادق با اشاره به ظرفیت های بالای کشور در حوزه ترانزیت و لجستیک در مسیرهای شمال ـ جنوب و شمال شرق ـ غرب گفت: با آغاز سرمایه گذاری ها در اینچه برون، ظرفیت های بالقوه منطقه به بالفعل تبدیل می شود و فعالیت های ترانزیتی و لجستیکی چندین برابر خواهد شد. به باور او، این نقطه می تواند به عنوان گذرگاه بار چین به ایران و ایران به اروپا، در مسیر رفت و برگشت کالا نقش آفرینی کند.
وی تأکید کرد: آثار این سرمایه گذاری تنها به انبار کالا یا فعالیت های لجستیکی محدود نمی شود، بلکه افزایش ترانزیت و به دنبال آن رونق کسب وکار و شکل گیری مدل های جدید اقتصادی توسط بخش خصوصی را به همراه خواهد داشت که در تقویت امنیت اقتصادی کشور مؤثر است.
اهمیت مضاعف مرزهای شمالی پس از تحولات بنادر جنوبی
وزیر راه و شهرسازی با اشاره به شرایط کشور در دو سال گذشته و سپری شدن حدود یک سال از فعالیت دولت چهاردهم در شرایط جنگی، تصریح کرد: برگزاری چنین رویدادی این پیام را به داخل و خارج از مرزها منتقل می کند که ایران ایستاده است و می تواند به عنوان مسیری امن و اقتصادی برای کشورهای منطقه ایفای نقش کند.
وی افزود: با توجه به اتفاقاتی که در بنادر جنوبی کشور رخ داد، اهمیت و ظرفیت مرزهای شمالی بیش از گذشته آشکار شد و سرمایه گذاری های آغازشده در این منطقه، نخستین گام ها در این مسیر است.
بخش خصوصی، محور سیاست های جدید توسعه ریلی
صادق با اشاره به برگزاری ششمین رویداد سرمایه گذاری در حوزه ریلی، گفت: راه آهن جمهوری اسلامی ایران با سیاست گذاری های جدید صرفاً به ناوگان، نوسازی ناوگان و توسعه زیرساخت بسنده نکرده و زمینه حضور سرمایه گذاران را فراهم کرده است. وی با تأکید بر اینکه دولت ها به تنهایی نمی توانند توسعه کشور را رقم بزنند، اظهار داشت: بخش خصوصی باید سهم اصلی توسعه کشور را بر عهده بگیرد و نقش دولت نیز تنظیم گری و تسهیل گری است؛ رویکردی که به گفته رئیس جمهور، توسعه واقعی از مسیر آن می گذرد.
وزیر راه و شهرسازی در پایان از بنیاد مستضعفان برای حمایت از توسعه ریلی کشور قدردانی کرد و گفت: آثار و ثمرات این حمایت ها به زودی در توسعه شبکه ریلی، افزایش ترانزیت و گسترش فعالیت های لجستیکی کشور شاهد خواهیم بود.
