-
در مقایسه سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برقیقیمت یارانه ای گازوئیل و توجیه اقتصادی برقی کردن راه آهن
سعید قصابیان پیشنهاد می دهد با توجه به حساسیت های اجتماعی برای افزایش قیمت گازوئیل، دولت مبلغ صرفه جویی سوخت ناشی از…
-
نقش مهم نظام مالیاتی در جنگ اقتصادی و نظامی
-
روند 50 ساله مصرف ویژه سوخت در راه آهن های آمریکا
-
ایمنی هوانوردی و جایگاه برنامه جهانی ممیزی نظام نظارت بر آن
-
حریم هوایی، خط قرمز نامرئی/ نقض حاکمیت با ورود پرنده بیگانه به آسمان یک کشور
-
چاره بزرگی دولت / ارتباط بهره وری اندک کارکنان با ناعادلانه بودن نظام حقوق و دستمزد
- زنان ایرانی و آینده هوانوردی: از حاشیه تا محور تحول
- تقاطع های غیرهمسطح؛ نسخه های زودگذر و کم بازده در شهر
- خودرو و خردورزی؛ رویکردی علمی به تصمیم گیری و راهبرد صنعتی/ نیاز صنعت خودرو به اندیشکده
- کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی
- باز تعریف ساختار جهانی صنعت خودرو/ هیچ چیز شبیه گذشته نخواهد بود
- توصیه کارشناس دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند
- ایرلاین داری یا برند فروشی؟/ معرفی مدل ایر کریر و مارکت کریر؛ پوشاندن لباسی تازه بر مشکلات کهنه
- آمار و علت ترکیدن لاستیک هواپیما های تجاری/ ترکیدگی سالانه 200 تا 300 تایر
- درس هایی از ایروان: در عرصه بی رحم روابط بینالملل، برای شعارهای رویایی جایزه ای وجود ندارد
- تحلیل لجستیکی امضای توافقنامه کریدور زنگزور / ترکیه و روسیه بازندگان اصلی
- حذف چهار صفر از پول ملی؛ تضمینی برای آشوب اقتصادی ادامه دار
- کریدور زنگزور تحت حاکمیت ارمنستان باقی می ماند
- بحران انرژی و تبدیل ایران از مرکز ثقل جغرافیای اقتصادی منطقه به کشوری در محاصره کریدور ها
- رسانه های خصوصی درگیر بحران اقتصادی/ مزد و مزایای قانونی روزنامه نگاران پرداخت نمی شود
- کریدور زنگزور، تنگه هرمز و بندرهای خاک خورده؛ حکمرانی در حالت قطع ارتباط
- رابطه قیمت خودرو و قیمت بنزین در ایران: خودروی گران، بنزین ارزان
- آینده مهم تر از گذشته است/کشور آذربایجان دشمن ما نیست
- اهمیت پدافند رسانه ای/ جنگ بدون نظام رسانه ای و خبری و تحلیلی عقیم و بی سرانجام است
- حق همسایگی / درباره رابطه ایران و آذربایجان
- مترو، انرژی نو و مسیر سبز آینده/ نگاهی تطبیقی به بهره گیری از انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل ریلی شهری
- قیمت یارانه ای گازوئیل و توجیه اقتصادی برقی کردن راه آهن
- نقش مهم نظام مالیاتی در جنگ اقتصادی و نظامی
- روند 50 ساله مصرف ویژه سوخت در راه آهن های آمریکا
- ایمنی هوانوردی و جایگاه برنامه جهانی ممیزی نظام نظارت بر آن
- حریم هوایی، خط قرمز نامرئی/ نقض حاکمیت با ورود پرنده بیگانه به آسمان یک کشور
- چاره بزرگی دولت / ارتباط بهره وری اندک کارکنان با ناعادلانه بودن نظام حقوق و دستمزد
- زنان ایرانی و آینده هوانوردی: از حاشیه تا محور تحول
- لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال 1403 و 10 پیشنهاد برای بهبود
- حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران
- تقاطع های غیرهمسطح؛ نسخه های زودگذر و کم بازده در شهر
- خودرو و خردورزی؛ رویکردی علمی به تصمیم گیری و راهبرد صنعتی/ نیاز صنعت خودرو به اندیشکده
- آشنایی با 10 شبکه ریلی جهان که سفر با قطار را جذاب کرد
- خلاصه سند استراتژی توسعه صنایع ریلی ایران و غفلت از توسعه عرضی شبکه ریلی ایران
- مشکلات انجمن های صنفی در ایران؛ بازتابی از مشکلات بزرگتر جامعه و ضعف های درونی
- شایسته سالاری در مدل چین برای توسعه حمل و نقل ریلی ایران
- دیپلماسی لجستیک؛ مسیری فراتر از جاده و ریل
- انتظار پاسخگویی کمیسیون انرژی مجلس در خصوصی سازی نامتناسب صنعت برق
- انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس؛ راه حل یگانه و اجتناب ناپذیر برای حل بحران آب
- خلاصه بخش ریلی گزارش حمل و نقل اتحادیه اروپا (EU Transport) در 2024
- رونمایی از ابزاری مبتنی بر هوش مصنوعی برای تهیه بلیت ارزان قیمت هواپیما
- راه اندازی کریدور زنگزور؛ ایران را دور نزده اند/ کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد
- سفر مسعود پزشکیان از تیانجین به پکن با سرعت 350 کیلومتر بر ساعت
- انتقال آب از دریای عمان و خلیج فارس؛ راه حل یگانه و اجتناب ناپذیر برای حل بحران آب
- کاهش شدید هزینه ایرلاین های ایرانی فقط با تغییر رویکرد و استفاده از هوش مصنوعی
- آسیب شناسی قرارداد برقی کردن راه آهن تهران مشهد با چین
- توصیه کارشناس دریایی به رسانه هایی که خبرهای مرتبط با سوخت کشتی ها را منتشر می کنند
- بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران
- مروری بر قطارهای شینکانسن (وزارت راه و ترابری ژاپن)
- خلاصه گزارش UIC از سهم حمل و نقل ریلی کشورهای OECD در بازه زمانی 2009-2023
- خلاصه پیام آیت الله جوادی آملی به همایش اقتصاد مقاومتی در سال 1393
- لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال 1403 و 10 پیشنهاد برای بهبود
- شایسته سالاری در مدل چین برای توسعه حمل و نقل ریلی ایران
- صندلی خلبان، پیوند ایمنی و مهندسی/ جهش از صندلی های چوبی به هوشمند
- خلاصه سند استراتژی توسعه صنایع ریلی ایران و غفلت از توسعه عرضی شبکه ریلی ایران
- رونمایی از ابزاری مبتنی بر هوش مصنوعی برای تهیه بلیت ارزان قیمت هواپیما
- فرصتی استثنایی در همزمانی دو ابر بحران آب و برق/ راهکاری برای رفع بحران ناترازی ها
- آشنایی با 10 شبکه ریلی جهان که سفر با قطار را جذاب کرد
- مشکلات انجمن های صنفی در ایران؛ بازتابی از مشکلات بزرگتر جامعه و ضعف های درونی
- تحلیل درخت خطا و تشخیص خرابی سیستم توربو شارژر موتور دیزل دریایی
- آسیب شناسی لوکوموتیو خواری با دو تجربه لوکوموتیوی اول دهه هفتاد
- راه اندازی کریدور زنگزور؛ ایران را دور نزده اند/ کاری که در شرف وقوع است بار منطقی دارد
- چاره بزرگی دولت / ارتباط بهره وری اندک کارکنان با ناعادلانه بودن نظام حقوق و دستمزد
- آسیب شناسی قرارداد برقی کردن راه آهن تهران مشهد با چین
- بازار 20 میلیون دلاری روزانه قاچاق بنزین و گازوئیل در ایران
- تاریخچه و تکامل مهندسی ارزش: از روش جنرال الکتریک تا AHP
- سفر مسعود پزشکیان از تیانجین به پکن با سرعت 350 کیلومتر بر ساعت
- خلاصه پیام آیت الله جوادی آملی به همایش اقتصاد مقاومتی در سال 1393
- شایسته سالاری در مدل چین برای توسعه حمل و نقل ریلی ایران
- مشکلات انجمن های صنفی در ایران؛ بازتابی از مشکلات بزرگتر جامعه و ضعف های درونی
- حادثه ناگوار بندر شهیدرجایی و ضرورت اصلاح نظام حکمرانی دریایی ایران
- لوکوموتیوهای مسافری زیمنس در سال 1403 و 10 پیشنهاد برای بهبود
-
رابطه قیمت خودرو و قیمت بنزین در ایران: خودروی گران، بنزین ارزان
رابطه بین قیمت خودرو و قیمت بنزین باید رابطه منطقی باشد. در کشور ما نه قیمت خودرو منطقی است نه قیمت بنزین ٫ خودرو …
-
کریدور ترامپ؛ زنگزور، خنجری بر قلب منافع ملی ایران/ کریدور زنگزور؛نقشه ای برای بیرون راندن ایران از قفقاز
کریدور زنگزور یک پروژه عمرانی نیست، یک خنجر سیاسی است که آرام و بی صدا در قلب منافع ملی ایران فرو می رود. «کریدور…
-
راهکارهای پیشنهادی در مواجهه با کریدور زنگزور/ بازنده و برنده اصلی کریدور زنگزور کدام کشور ها هستند؟
برنده اصلی کریدور زنگزور کشور آذربایجان است. ایجاد اتوبان و خط آهن آذربایجان به نخجوان چه مشکلی را حل می کند مگر طی…
-
آینده مهم تر از گذشته است/کشور آذربایجان دشمن ما نیست
کشور آذربایجان دشمن ما نیست.نباید اجازه بدهیم کشورهای غربی و یا شرق و یا اسرائیل و حامیانش بین ما و همسایگان و…
-
در مقایسه سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برقیتامین برق برای برقی سازی راه آهن ایران/ برق راه آهن برقی، بار قابل توجهی بر شبکه برق کشور نیست
توسعه تدریجی برقی سازی راه آهن در ایران به معنای افزایش تدریجی تقاضای برق است و از طرف دیگر قرار نیست میزان برق تولیدی…
-
دیواره سنگ تا دل آسمان؛ در دام واکنش های خودکار/ چالش حافظه عضلانی خلبان ها در صنعت هوانوردی
در صنعت هوانوردی، جابجایی از صندلی چپ به راست یا برعکس، نمونه ای روشن از چالش حافظه عضلانی است. خلبان ها باید آگاه…
-
اهمیت پدافند رسانه ای/ جنگ بدون نظام رسانه ای و خبری و تحلیلی عقیم و بی سرانجام است
جنگ بدون نظام رسانه ای و خبری و تحلیلی عقیم و بی سرانجام است. اگر ساختار سیاسی درک درستی از اثرگذاری این رسانه ها در…
-
محورهای مدیریت نقدینگی از طریق مدیریت کرو در شرکت های هواپیمایی ایران
بازنگری در ساختار قراردادی کرو، با مشارکت اتحادیه های صنفی، می تواند به عنوان ابزاری انعطاف پذیر برای حفظ نقدینگی،…
-
حق همسایگی / درباره رابطه ایران و آذربایجان
برخی از افراد دارای تریبون مدتی است مدام مطرح می کنند که «آذربایجان در جنگ به اسرائیل کمک کرده است» اماچه مدرکی برای…
-
مترو، انرژی نو و مسیر سبز آینده/ نگاهی تطبیقی به بهره گیری از انرژی های تجدید پذیر در حمل و نقل ریلی شهری
در دنیایی که تغییرات اقلیمی، آلودگی هوا و بحران های زیست محیطی به دغدغه های جهانی تبدیل شده اند، شهرهای بزرگ برای حفظ…