-
تعیین کننده های انگیزشی رفتار ریسک پذیر، منحنی اتکینسون
مقاله تعیین کننده های انگیزشی رفتار ریسک پذیر که از سوی اتکینسون از دانشگاه میشیگان در 1957 منتشر شد به بررسی تأثیر…
-
چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
-
کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
-
پندی از بالا رفتن خرابی موتور لوکوموتیوها در دهه 60/ اهمیت بالای گزارش لوکوموتیوران برای شناسایی و ریشه یابی صحیح و سریع خرابی ها
-
قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
-
توسعه دریا محور، آینده صنعت ساخت و مشاورین بین المللی
- اهمیت سرمایه گذاری در فرودگاه های آینده نگر و توسعه زیرساخت ها برای پهپادهای باری و لجستیک هوایی
- اینترنت ملی، اینترنت طبقاتی و آینده نامعلوم
- تحلیل بحران نقدینگی در صنعت هوانوردی پس از وقفه بی سابقه در عملیات پروازی ایران
- اطلاعات، دماسنج جامعه است با دستکاری در دماسنج تب بیمار پایین نمی آید
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
- تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- آینده ایران و نیاز به تصمیمات به موقع و خوب و سازگار با اهداف
- واگذاری موفق قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها به جای خصوصی سازی
- فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان
- زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
- مخاصمه ای در ترازوی حقوق بین الملل: نگاهی به جنگ اخیر ایران و رژیم اشغالگر قدس
- وقتی آسمان می غرد و زمین می لرزد، قلب هایمان می توانند برای زندگی بتپند
- یک پشنهاد به ملت، شهرداری ها، دولت و ستاد مشترک
- عملکرد ریلی در گزارش 11 ماهه 1403 وزارت راه و شهرسازی
- مدیریت زندگی در شرایط بحران با اصل روانشناسی 90/10
- ویژگی متضاد دو لکوموتیو دیزلی ساخت چین
- تعیین کننده های انگیزشی رفتار ریسک پذیر، منحنی اتکینسون
- اهمیت سرمایه گذاری در فرودگاه های آینده نگر و توسعه زیرساخت ها برای پهپادهای باری و لجستیک هوایی
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- پندی از بالا رفتن خرابی موتور لوکوموتیوها در دهه 60/ اهمیت بالای گزارش لوکوموتیوران برای شناسایی و ریشه یابی صحیح و سریع خرابی ها
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- توسعه دریا محور، آینده صنعت ساخت و مشاورین بین المللی
- جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب و چند نکته مهم درباره آن
- بحران آب و مسئولیت اجتماعی فولاد مبارکه
- تبدیل تهدید ممنوعیت پروازهای مهرآباد به فرصت برای شرکت های هواپیمایی/ شناسایی بازارهای کوچکتر در پروازهای داخلی
- نقش گره گشای شورای عالی امنیت ملی در مدیریت بحران ها و استقرار امنیت
- تغییر پایتخت و آبادانی سواحل جنوبی ایران/ حل مشکلات تهران نیازمند عزم ملی و برنامه ریزی دقیق است، نه تغییر پایتخت
- رانندگان سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی برخی مدیران شرکت ها به واقعیت های بازار حمل و نقل
- خلاصه گزارش راه آهن ایران در کتاب جینز 2007
- متروی تهران؛ ستون فقرات تاب آور شهر در بحران ها
- زنگ خطر برای مدیران فرودگاه های جهان/ فرودگاه ها با کاهش کلی درآمد مواجه اند
- اینترنت ملی، اینترنت طبقاتی و آینده نامعلوم
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- روز سیاه روسیه در بروکسل رقم خورد/ «درسی برای ماشه و ایران».
- شبیه ساز پرواز؛ از معماری عملیات، تا ساختاری استراتژیک
- نقشه راه تغییر پارادایم، نامه 180 استاد دانشگاه
- تبدیل تهدید ممنوعیت پروازهای مهرآباد به فرصت برای شرکت های هواپیمایی/ شناسایی بازارهای کوچکتر در پروازهای داخلی
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران
- هشدار به فرماندهان و دریانوردان درباره مسئولیت های قانونی در حوادث دریایی
- تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب و چند نکته مهم درباره آن
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- بهره برداری و بهره وری در راه آهن/ یادی از مرحوم افضل
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
- رانندگان سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی برخی مدیران شرکت ها به واقعیت های بازار حمل و نقل
- شبیه ساز پرواز؛ از معماری عملیات، تا ساختاری استراتژیک
- آتش تهیه اقتصادی لشکریان شمر زمانه برای حملات 12 روزه
- روز سیاه روسیه در بروکسل رقم خورد/ «درسی برای ماشه و ایران».
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- بحران آب و مسئولیت اجتماعی فولاد مبارکه
- نقشه راه تغییر پارادایم، نامه 180 استاد دانشگاه
- چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- تغییر پایتخت و آبادانی سواحل جنوبی ایران/ حل مشکلات تهران نیازمند عزم ملی و برنامه ریزی دقیق است، نه تغییر پایتخت
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
- مقایسه آلایندگی سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برق
- آتش تهیه اقتصادی لشکریان شمر زمانه برای حملات 12 روزه
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- پندی از بالا رفتن خرابی موتور لوکوموتیوها در دهه 60/ اهمیت بالای گزارش لوکوموتیوران برای شناسایی و ریشه یابی صحیح و سریع خرابی ها
- جایگاه تشکل های کارگری و کارفرمایی ایران/ لزوم بازنگری قوانین برای دستیابی به جوامع کارگری توسعه یافته
-
دل های ما سنگر واقعی این سرزمین هستند، این سنگر را نباید به دشمن داد
. مدیریت هیجانات و حفظ خونسردی، اولین خط دفاع روانی ماست. دل های ما سنگر واقعی این سرزمین هستند. این سنگر را نباید…
-
نور امید در شب وحشت/ تسلیم ترس مشو که زودتر از فاجعه تو را از پای می اندازد
یادمان باشد که در دل سخت ترین بحران ها، آن چه ما را سرپا نگه می دارد نه دیوارها و سقف ها، بلکه باورها، دل ها و…
-
رویکرد مدیریت لجستیکی، فشار داخلی صلح تحمیلی
صلح تحمیلی، که موکدا از سوی رهبر معظم انقلاب مردود اعلام شده فرصتی است برای آسیب شناسی، اصلاح و بازسازی ساختار نظامی…
-
خلاصه برنامه وزیر اقتصاد و ضرورت اصلاح سریعتر نظام مالیاتی ایران
با اصلاح نظام مالیاتی بخش خصوصی واقعی و بخش تعاون تقویت خواهند شد و ناترازی بانک ها و بودجه نیز کاهش خواهد یافت.
-
یادی از شهید سردار سلیمانی در سیل خوزستان و تقدیر از همت بلند ایرانیان
مردم و گروه های جهادی سردار سلیمانی را که می دیدند با اشتیاق در حال خدمت، انرژی دو چندان می گرفتند. در شوش، شوشتر و…
-
روایتی از ابتکار پدافند نیروی هوایی ارتش در سال 1364، پروژه شباهنگ
ابتکار نیروی هوایی ارتش در به کارگیری موشک دوربرد و دریا پایه استاندارد برای انهدام هواپیمای بلند پرواز میگ 25 پندهای…
-
پندهایی از صنایع موشکی در ارتقای عقلانیت دستیابی به فناوری قطار سریع السیر
یکی از بهترین نمونه های فناورانه که بررسی و شناخت آن می تواند سبب کاهش تاثیر احساسات و افزایش عقلانیت در انتخاب نوع…
-
در مقایسه سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برقیاولویت برقی سازی خطوط ریلی/ ارتقای حمل و نقل ریلی ایران با برقی کردن خطوط مسافری
قطار سریع السیر نیازمند احداث خط جدید است و قطعاً از نظر اقتصادی شکست می خورد اما برقی کردن خطوط مسافری منتخب با انجام…
-
قطارهای خودکشش برقی روتم برای تونس/ راهکار افزایش سرعت قطارهای خودکشش ایران
خدمات حمل و نقل حومه در ابتدای دهه اول 2000 میلادی به شرکت روتم سفارش داده شد ولی به دلیل غفلت از برقی کردن خطوط حومه…
-
جایگاه مناطق آزاد و ویژه اقتصادی در برنامه وزیر جدید اقتصاد
دستیابی به اهداف اصلی مناطق، علاوه بر باز مهندسی سیاست های کلان اقتصادی و حرکت در مسیر ثبات و غلبه بر عدم قطعیت ها و…
