-
اعتراض رئیس جمهور به دپو ده هزار کانتینر در بندر رجایی؛ انتفاع سازمان بنادر از خواب کالا
در زمان حادثه انفجار در بندر شهید رجایی، حدود 120 الی 140 هزار کانتینر در محوطه بندری وجود داشته که از جمله عوامل…
-
انفجار در بندر شهید رجایی؛ آزمونی دوباره برای شیوه نگهداری کالاهای خطرناک در بنادر
-
اصلاح فرآیندهای بندری و گمرکی با پندهایی از میزگرد لجستیک OECD
-
انفجار در بندر شهید رجایی و سکوت معنادار سازمان پدافند غیر عامل
-
مقررات و قوانین حمل و نگهداری کالاهای خطرناک در ایران
-
گزارش راه آهن سوئد از تاخیر قطارهای مسافری و ظرفیت خطوط باری/ ارجحیت برقی سازی به دوخطه سازی در مسیرهای باری
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
- تحول در دنیا با ساخت راه آهن: از اقتصاد و مدیریت تا ساختارهای سیاسی و نظامی
- ایمنی راه، ضرورتی انکارناپذیر برای ادامه پویش نه به تصادف است
- روز کارگر و کارگران بندر شهر/ مصدومیت ۹۰ درصد کارگران یک شرکت
- حادثه تلخ بندر شهید رجایی زنگ خطری برای ایمنی بنادر کشور
- تصمیمات غلط و تشدید ضعف ها با گزارشات مهمل/ احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد یک نمونه عینی
- نقش هوش مصنوعی در ارتقای ایمنی خدمات مسافری راه آهن و چالش های حقوقی آن در ایران
- پرواز تعجیلی آوا ایر/ شرکت های هواپیمایی ایرانی همه کار بلد هستند حتی پرواز تعجیلی!!!
- پویش نه به تصادف! با تکیه بر فرهنگ و رسانه در مسیر تحول
- عباس عبدی: ظن قوی انفجار در بندرعباس را باید به خرابکاری معطوف کرد
- انفجار بندرعباس، انفجار بندر بیروت و انفجار در بندر تگزاس
- گردشگری، عاملی پیشران در ناپایداری توسعه کلاردشت
- واکنش قابل تامل کارشناسان به قرارداد ریلی بابک زنجانی
- چرا هند دارای بیشترین تلفات انسانی جاده ای در جهان است؟
- هوش مصنوعی در سیگنالینگ راه آهن، مزایا و چالش ها
- پروژه های نصف جهان ظرفیت مشارکت هزارهزار میلیارد تومانی دارد، اما به شروط ها!
- گزارش دانشگاه بیرمنگام و برنامه ناوگان مسافری راهآهن انگلیس
- کدام ارجحیت دارد: حمل و نقل ترانزیت یا حمل و نقل داخلی؟
- موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
- مشکلات راه آهن ایران از دیدگاه پژوهشگران شرکت Egis فرانسه
- جایگزین های سوخت های معمولی در صنعت هوانوردی
- اعتراض رئیس جمهور به دپو ده هزار کانتینر در بندر رجایی؛ انتفاع سازمان بنادر از خواب کالا
- انفجار در بندر شهید رجایی؛ آزمونی دوباره برای شیوه نگهداری کالاهای خطرناک در بنادر
- مذاکرات ایران و آمریکا و پیش بینی سرمایه گذاری خارجی هزار میلیارد دلاری در بخش حمل و نقل و صنایع
- روز کارگر و کارگران بندر شهر/ مصدومیت ۹۰ درصد کارگران یک شرکت
- دلنوشته وزیر اسبق راه و شهرسازی در سوگ بندرعباس
- حادثه تلخ بندر شهید رجایی زنگ خطری برای ایمنی بنادر کشور
- اصلاح فرآیندهای بندری و گمرکی با پندهایی از میزگرد لجستیک OECD
- مقررات و قوانین حمل و نگهداری کالاهای خطرناک در ایران
- انفجار در بندر شهید رجایی و سکوت معنادار سازمان پدافند غیر عامل
- گزارش راه آهن سوئد از تاخیر قطارهای مسافری و ظرفیت خطوط باری/ ارجحیت برقی سازی به دوخطه سازی در مسیرهای باری
- عباس عبدی: ظن قوی انفجار در بندرعباس را باید به خرابکاری معطوف کرد
- انفجار بندرعباس، انفجار بندر بیروت و انفجار در بندر تگزاس
- تحول در دنیا با ساخت راه آهن: از اقتصاد و مدیریت تا ساختارهای سیاسی و نظامی
- ایمنی راه، ضرورتی انکارناپذیر برای ادامه پویش نه به تصادف است
- تصمیمات غلط و تشدید ضعف ها با گزارشات مهمل/ احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد یک نمونه عینی
- نقش هوش مصنوعی در ارتقای ایمنی خدمات مسافری راه آهن و چالش های حقوقی آن در ایران
- پرواز تعجیلی آوا ایر/ شرکت های هواپیمایی ایرانی همه کار بلد هستند حتی پرواز تعجیلی!!!
- پویش نه به تصادف! با تکیه بر فرهنگ و رسانه در مسیر تحول
- پروژه های نصف جهان ظرفیت مشارکت هزارهزار میلیارد تومانی دارد، اما به شروط ها!
- گردشگری، عاملی پیشران در ناپایداری توسعه کلاردشت
- راه آهن سریع اصفهان و پندی از انواع خطوط سریع السیر چین
- راه آهن سیرجان کرمان، بستر جهش سرمایه گذاری ریلی
- انفجار بندرعباس، انفجار بندر بیروت و انفجار در بندر تگزاس
- نقطه سربه سر اقتصادی برقی کردن چابهار زاهدان و زمینه مشارکت هند
- عباس عبدی: ظن قوی انفجار در بندرعباس را باید به خرابکاری معطوف کرد
- تصمیمات غلط و تشدید ضعف ها با گزارشات مهمل/ احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد یک نمونه عینی
- تحول در دنیا با ساخت راه آهن: از اقتصاد و مدیریت تا ساختارهای سیاسی و نظامی
- سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل عمومی مسافری؛ نیازمند تغییر در ضوابط و تفکر حاکم بر تدوین آنها
- پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال 1925
- فرصت طلایی برای رفع تحریم های صنعت هوانوردی ایران
- مرگ تدریجی حمل و نقل جاده ای مسافری/ اخذ عوارض جدید از شرکت های حمل و نقل
- حادثه واژگونی اتوبوس در محور کرمان به راور و ضرورت تغییرات بنیادی در روش های نظارتی
- واکنش قابل تامل کارشناسان به قرارداد ریلی بابک زنجانی
- دلنوشته وزیر اسبق راه و شهرسازی در سوگ بندرعباس
- پرواز تعجیلی آوا ایر/ شرکت های هواپیمایی ایرانی همه کار بلد هستند حتی پرواز تعجیلی!!!
- نقش زمین، مسکن و بانک ها در فرار سرمایه از بخش تولید و راهکار پیشنهادی
- موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
- گزارش راه آهن سوئد از تاخیر قطارهای مسافری و ظرفیت خطوط باری/ ارجحیت برقی سازی به دوخطه سازی در مسیرهای باری
- چرا هند دارای بیشترین تلفات انسانی جاده ای در جهان است؟
- آیا "نقشه راه" حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی است؟ (بخش اول)
- سرمایه گذاری در حوزه حمل و نقل عمومی مسافری؛ نیازمند تغییر در ضوابط و تفکر حاکم بر تدوین آنها
- راه آهن سریع اصفهان و پندی از انواع خطوط سریع السیر چین
- نقش زمین، مسکن و بانک ها در فرار سرمایه از بخش تولید و راهکار پیشنهادی
- نقطه سربه سر اقتصادی برقی کردن چابهار زاهدان و زمینه مشارکت هند
- حادثه تلخ بندر شهید رجایی زنگ خطری برای ایمنی بنادر کشور
- چرا راه آهن مسافری آمریکا مخالف ایده خصوصی سازی است؟
- خطای انسانی و لزوم ریشه یابی آن برای تکمیل پویش نه به تصادف
- پروفسور حسابی و راه آهن فرانسه در سال 1925
- مشکلات راه آهن ایران از دیدگاه پژوهشگران شرکت Egis فرانسه
- آیا "نقشه راه" حلقه مفقوده توسعه حمل و نقل ریلی است؟ (بخش اول)
- هوش مصنوعی در سیگنالینگ راه آهن، مزایا و چالش ها
- چرا هند دارای بیشترین تلفات انسانی جاده ای در جهان است؟
- راه آهن سیرجان کرمان، بستر جهش سرمایه گذاری ریلی
- تصمیمات غلط و تشدید ضعف ها با گزارشات مهمل/ احداث راه آهن سریع السیر تهران مشهد یک نمونه عینی
- تحول در دنیا با ساخت راه آهن: از اقتصاد و مدیریت تا ساختارهای سیاسی و نظامی
- اصلاح فرآیندهای بندری و گمرکی با پندهایی از میزگرد لجستیک OECD
- نقش تکنولوژی های پهپادی در بهبود ایمنی شبکه ریلی
- مرگ تدریجی حمل و نقل جاده ای مسافری/ اخذ عوارض جدید از شرکت های حمل و نقل
- موانع سرمایه گذاری در زیرساخت راه آهن برای افزایش ظرفیت/ راهکارها چیست؟
- نقش هوش مصنوعی در خدمات مسافری راه آهن با تأکید بر حقوق و قوانین ایران
-
جهش تولید چرخ منوبلوک منتظر مساعدت گمرک، بانک و راه آهن
چرخ های مورد استفاده در صنعت ریلی اعم از واگن های باری، مسافری، مترو و لوکوموتیوها، طی سالهای گذشته در حال تغییر از…
-
ایران خودرو در سال های نخستین انقلاب
در آن زمان تصمیم درباره تعداد تولید پیکان در اختیار هیئت مدیره نبود و سازمان گسترش در این باره دستور می داد.
-
خرابی جاده ها؛ دغدغه رانندگان کامیون/ جاده دیگر بخشنده نیست
جاده باید بخشنده باشد، از خسارات جانی به راننده جلوگیری کند جاده باید دارای تابلوهای هشدار و شیب شیروانی کنار جاده…
-
تحلیل گزارشات خرابی لوکوموتیوهای زیمنس در سال 1398 با هوش مصنوعی
برای شناسایی ضعف لوکوموتیورانان، باید به مواردی توجه کنیم که در آنها تعداد گزارش های خرابی غیر معمول یا الگوهای مشکوک…
-
آدرس غلط گزارش رولند برگر برای سرمایه گذاری در راه آهن
گزارش ارائه شده رولند برگر برای تغییر ساختار و تحول استراتژیک راه آهن ایران، شامل برنامه های جامع و استراتژیک برای…
-
-
تاریخچه باندهای موازی وابسته و مستقل فرودگاه ها
خلبانان باید آموزش های خاصی را برای پرواز در فرودگاه هایی که دارای باندهای وابسته هستند، ببینند تا بتوانند به درستی با…
-
برقی سازی تاکسی شهری، درست یا غلط؟
صرف نظر از خاموشی های اخیر که نشان از کسری تأمین برق در کشور است، زیرساخت شارژ این ناوگان ایجاد نشده و با این حساب…
-
مهندسی فرهنگ سازمانی در راه آهن
پرونده تخلفات شرکت راه آهن ۵ متهم دارد که دو نفر از آنان از مدیران وقت شرکت مذکور هستند. این افراد در رابطه با واگذاری…
-
به بهانه پنجم اسفند روز مهندس:من عملگرا هستم، من مهندس هستم
کار من به عنوان مهندس تلاش برای بر طرف کردن آن 20 درصد از موثرترین عوامل تصادفات است.