-
استقبال از ارز تک نرخی در حمل و نقل ریلی
تشکل های حمل و نقل ریلی حمل و نقل ریلی، در ازای آزاد شدن نرخ ارز که تامین ارز برای ادامه حمل و نقل بار و مسافر ریلی را…
-
آلودگی هوا؛ بحران ملی با هزینه های انسانی و اقتصادی/ راهکار خودرو ارزان با سوخت گران
-
حمله آمریکا به 37 کشور پس از جنگ جهانی دوم/ مرگ چند میلیون انسان در زادگاه های خود توسط آمریکایی ها
-
تحلیلی بر مصاحبه استاندار خراسان رضوی درباره قطار سریع السیر تهران مشهد
-
خلاصه گزارش مطالعاتی جایکا درباره پروژه راه آهن سریع السیر شمال جنوب ویتنام
-
قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
دیدگاه متخصصین (یادداشت و مصاحبه)
-
علیرضا عجمیان- کارشناس ارشد صنعت حمل ونقل ریلینمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
بیشتر بخوانید -
ناصر رزاق منش – مدیر عامل و عضو هیات مدیره جمعیت طرفداران ایمنی راه هاناله ها و ضجه هایی که در پی حوادث ترافیکی در سکوت مانده و گویا تمامی ندارد!
بیشتر بخوانید -
مجید محرمی- مشاور برنامه ریزی و توسعه کسب و کار شرکت راه آهن حمل و نقلصرفه جویی بزرگ آب با جایگزینی ریل به جای جاده
بیشتر بخوانید -
-
کامبیز اعتمادی-رئیس کمیته کانتینری انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته ایرانآیا توسعه دریامحور می تواند محرک توسعه ملی باشد؟
بیشتر بخوانید -
-
-
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- درس آموخته هایی از زلزله بم/ نقش فرودگاه بم در امداد و نجات و مدیریت بحران
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- دولت پزشکیان مراقب باشد/ اقتصاد انرژی ایران می تواند اعتماد از دست رفته بین مردم و حکومت را برگرداند
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- مدیریت شرکت های هواپیمایی؛ فرآیند یا رویداد؟
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- باتری های آبی، کلید پنهان گذار ایران به انرژی پاک
- مترو، شاه کلید گمشده در هوای تهران: از سیاست تا عمل
- یک سال زمان برای افزایش قیمت بنزین و تغییر نرخ آزاد سوخت
- اعتراف واشنگتن به وزن ژئوپلیتیکی بندر چابهار با معافیت ۶ ماهه هند
- تأثیر افزایش قیمت بنزین بر ثبات اقتصاد کلان کشور و معیشت مردم
- دعاوی ناشی از تصادم دریایی
- عدالت اقتصادی از مسیر قانون و شفافیت می گذرد؛ نه از مسیر دستور و سرکوب قیمت
- تجربه ای ناکام در هوانوردی ایران؛ انتخاب خلبان برای مدیریت ایرلاین ها
- فرصت های از دست رفته در صنعت هوانوردی و حمل و نقل هوایی ایران
- تهران و مصرف گاز بیش از 100 هزاری تنی در ایام سرد زمستان
- گزارش سالانه شرکت کروز برای مرور دستاوردهای صنعت خودروی ایران
- استقبال از ارز تک نرخی در حمل و نقل ریلی
- آلودگی هوا؛ بحران ملی با هزینه های انسانی و اقتصادی/ راهکار خودرو ارزان با سوخت گران
- حمله آمریکا به 37 کشور پس از جنگ جهانی دوم/ مرگ چند میلیون انسان در زادگاه های خود توسط آمریکایی ها
- تحلیلی بر مصاحبه استاندار خراسان رضوی درباره قطار سریع السیر تهران مشهد
- خلاصه گزارش مطالعاتی جایکا درباره پروژه راه آهن سریع السیر شمال جنوب ویتنام
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- حرکت صنعت هوانوردی بر لبه تکنولوژی و استانداردهای بین المللی
- قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
- سیاستگذاری غلط و نوسانات ارزی چه بر سر رانندگان کامیون آورد؟
- شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
- خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
- اصلاح حکمرانی در بخش نظارت؛ پیش نیاز بهبود اقتصاد ایران و معیشت مردم در گام دوم انقلاب
- آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
- خلاصه رساله دکترا با موضوع قیمت تمام شده قطار باری در سوئد (KTH)
- وزارت راه و شهرسازی روشنگری کند/ انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن در مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه
- پیش بینی ناپذیری به مثابه شکست ساختاری حمل و نقل ایران
- سخنی با نمایندگان مجلس در آستانه بررسی بودجه ۱۴۰۵
- کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
- نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
- نقشه راه مسیر پرمخاطره واقعیت گرایی به آرمان گرایی/ نگاهی به قانون مدیریت سوخت و هدفمندی یارانه ها
- جابجایی مجسمه والرین از میدان انقلاب به ورودی فرودگاه مهرآباد/ کاش به جای والرین، کوروش به استقبال می آمد!
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- پندی از مدل صعود به اورست برای نجات راه آهن
- آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
- نمایشگاه حمل ونقل و لجستیک؛ فرصتی راهبردی برای بازنگری مسیر توسعه حمل ونقل ریلی
- وزارت راه و شهرسازی روشنگری کند/ انتزاع وظایف حاکمیتی از شرکت راه آهن در مصوبه اصلاح ساختار وزارت راه
- شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
- خلاصه کتاب آشنایی با پل های راه آهن در منطقه لرستان (مسعود خرمی پور)
- بیمه شدگان سازمان تامین اجتماعی زیر بار هزینه های ناعادلانه درمان
- خلاصه گزارش کریدورهای اروپا به آسیا، UIC، رولندبرگر 2017
- تحریف تاریخ از میدان انقلاب تا فرودگاه مهرآباد/ وقتی والرین به جای فیلیپ عرب زانو می زند
- استقبال از ارز تک نرخی در حمل و نقل ریلی
- نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
- چند تفاوت مهم دو نوع لوکوموتیو چینی بخش خصوصی ریلی/خرید لوکوموتیو های ناموفق نوآوری نبود، خطا بود
- حمل و نقل عمومی رایگان؛ راه حل اجتماعی ترافیک تهران
- نقشه راه مسیر پرمخاطره واقعیت گرایی به آرمان گرایی/ نگاهی به قانون مدیریت سوخت و هدفمندی یارانه ها
- ضرورت تلفیق محوطه های گمرکی مرزی به سمت مناطق لجستیکی یکپارچه/ مطالعه موردی: مرز دوغارون
- قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
- اصلاح حکمرانی در بخش نظارت؛ پیش نیاز بهبود اقتصاد ایران و معیشت مردم در گام دوم انقلاب
- بازنگری تجارت اوراسیا با توافق مسکو دهلی بر توسعه کریدور شمال جنوب
- جابجایی مجسمه والرین از میدان انقلاب به ورودی فرودگاه مهرآباد/ کاش به جای والرین، کوروش به استقبال می آمد!
- نجات آسمان ایران/ شرکت هواپیمایی آسمان چگونه صنعت هوایی ایران را از انحصار خارج کرد؟
- آغاز فعالیت تاکسی های برقی خارجی در چند شهر
- قیمت بنزین آزاد و سهم هر خانواده به آنها اختصاص یابد
- مازوت سوزی چگونه آلودگی هوا را رقم زد؟
- تاثیر فناوری بوژی فرمان پذیر شفل بر عمر چرخ واگن قطار
- نوسازی لوکوموتیوهای برقی سنگین Class 11E اسپورنت آفریقای جنوبی
- کریدور زنگزور اول از ذهن مدیران حذف شد، بعد از نقشه آینده کشور/ چگونه مسیر های ترانزیتی ایران از دست رفت؟
- تحلیلی بر مصاحبه استاندار خراسان رضوی درباره قطار سریع السیر تهران مشهد
- پندی از مدل صعود به اورست برای نجات راه آهن
- آینده مبهم ترانزیت ایران در میانه جهش رقبای کریدوری
- کوچک سازی دولت؛ افزایش بهره وری یا تهدید سرمایه انسانی و ظرفیت کارشناسی
- اقتصاد ایران قادر به ایجاد فرصت های جدید نیست
- آیا نظارت بر رفتار موتورسواران در شهر تهران وظیفه خانواده های آنهاست؟
- تحریف تاریخ از میدان انقلاب تا فرودگاه مهرآباد/ وقتی والرین به جای فیلیپ عرب زانو می زند
- شکل گیری قطار حومه ای در ایران مستلزم رویکردی فرا بخشی و جامع
- حمله آمریکا به 37 کشور پس از جنگ جهانی دوم/ مرگ چند میلیون انسان در زادگاه های خود توسط آمریکایی ها
-
تغییر مسیر از نمایش گرایی به سوی ارتقای استانداردهای خدمات هوایی کشور با عدم ساخت فرودگاه جدید
حمید نجف معتقد است اظهارات مدیرعامل شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوایی مبنی بر این که برنامه ای برای ساخت فرودگاه های…
-
تهران و مصرف گاز بیش از 100 هزاری تنی در ایام سرد زمستان
به گفته سید حسین میرافضلی، در ایام سرد زمستان، روزانه 120 میلیون متر مکعب یعنی بیش از صد هزار تن گاز در تهران مصرف می ش…
-
از دستفروشی تا ریاست جمهوری/ افزایش مهاجرت به تهران و دستفروشی در زمان کدام شهردار رخ داد؟
سابقه برخورد قهرآمیز با دستفروشی در ایران به دوره رزم آرا و احتمالا پیش از وی باز می گردد ولی پس از انقلاب اسلامی به…
-
صدور مجوز ایرلاین های جدید، توزیع رانت یا شکست انحصار و حرکت به سمت ایجاد بازار رقابتی؟
صدور مجوز ایرلاین های جدید با دو فروند هواپیما اقدامی مثبت و در جهت شکست انحصار، ورود بازیگران و سرمایه گذاران جدید و…
-
بحران آب کشور و خطاهایی که دولت ها در ۳۰ سال گذشته انجام دادند/ اقدامات جبرانی کدامند؟
محمد اسمعیل علیخانی معتقد است: دولت ها طی حدود ۳۰ سال گذشته خطاهایی مرتکب شده اند که امروز به بحران آب کشور منجر شده…
-
آتش سوزی جنگل های هیرکانی منطقه «الیت» چالوس؛ بحران زیست محیطی یا چالش حقوقی و حکمرانی؟
آتش سوزی گسترده در جنگل های هیرکانی منطقه «الیت» چالوس، این میراث طبیعی را دوباره به میدان نبرد تبدیل کرده است. این…
-
گزارش سالانه شرکت کروز برای مرور دستاوردهای صنعت خودروی ایران
نشست ارائه گزارش سالانه شرکت کروز برای سال ۱۴۰۳، فرصتی بود برای مرور دستاوردهای یکی از بزرگ ترین و موفق ترین بازیگران…
-
بحران انرژی بزرگترین تهدید و بزرگترین فرصت برای جهش تاریخی ایران/ موفق می شویم؟
بحران انرژی بزرگترین تهدید و بزرگترین فرصت برای جهش تاریخی ایران است. ما در این مسیر محکوم به موفقیت هستیم؛ یا موفق می…
-
شمارش معکوس برای راه آهن رشت به آستارا / پیش بینی عبور 15 میلیون تن بار از ایران
محمد مهدی کریمی قهی: پروژه راه آهن رشت به آستارا که سال ها به عنوان «گمشده ترین حلقه» کریدور بین المللی شمال جنوب…
-
بهره وری و تقدم آن بر سرمایه گذاری (با آشکارسازی اولویت ها)/ راهکار کاهش آثار سوء کسری بودجه بر معیشت مردم
عباس قربانعلی بیک: برای تحقق حداکثر ممکن اهداف برنامه و کاهش آثار سوء کسری بودجه بر معیشت مردم و با توجه به کاهش…