-
چهل همت یارانه سوخت هواپیما برای پنج درصد قشر مرفه/ فروش بلیط نیم بها به ایثارگران؛ سرگردان تامین منابع مالی
با وجود پرداخت چهل همت یارانه سوخت هواپیما برای پنج درصد قشر مرفه جامعه که از حمل و نقل هوایی استفاده می کنند فروش…
-
پندهایی از طراحی، توسعه و نگهداری ناوگان سریع السیر ژاپن و شاخص (MDBF)
-
راه اندازی سامانه پیش دستانه مشاوره تعرفه ای/ حلقه گمشده تسهیل واردات ماشین آلات
-
سهولت و قیمت تعمیرات و نگهداری لوکوموتیو ها
-
داده ها، سوخت تفکر مدیریتی نوین/ مدیران آینده صنعت هوانوردی چه کسانی هستند؟
-
پندهایی از مقایسه پروفیل و پلان مسیر راه آهن قدیمی و سریع پاریس لیون/ تجربه تلخ راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان
- اهمیت سرمایه گذاری در فرودگاه های آینده نگر و توسعه زیرساخت ها برای پهپادهای باری و لجستیک هوایی
- اینترنت ملی، اینترنت طبقاتی و آینده نامعلوم
- تحلیل بحران نقدینگی در صنعت هوانوردی پس از وقفه بی سابقه در عملیات پروازی ایران
- اطلاعات، دماسنج جامعه است با دستکاری در دماسنج تب بیمار پایین نمی آید
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
- تغییرات راه آهن آلمان طی 21 سال اخیر/ طول شبکه ریلی آلمان چقدر است؟
- پیام یک کلاغ به صهیونیست ها/ لزوم شناسایی عوامل نفوذی بیگانه و تقویت توانایی های سخت افزاری
- مشکلات اداره صنعت هوانوردی با مدیرانی از جنس گذشته و مدیران جدید سرسپرده/ چگونه زمینه نفوذ فراهم شد
- آینده ایران و نیاز به تصمیمات به موقع و خوب و سازگار با اهداف
- واگذاری موفق قطارهای حومه ای فرانسه به استان ها به جای خصوصی سازی
- فاجعه سقوط هواپیمای بوئینگ 787دریم لاینر/ ایر ایندیا و تجاوز از زمان مجاز پرواز خلبانان
- زمان را دریابیم/ ضرورت تجدید نظر کلی در سیاست های راهبردی
- مخاصمه ای در ترازوی حقوق بین الملل: نگاهی به جنگ اخیر ایران و رژیم اشغالگر قدس
- وقتی آسمان می غرد و زمین می لرزد، قلب هایمان می توانند برای زندگی بتپند
- یک پشنهاد به ملت، شهرداری ها، دولت و ستاد مشترک
- عملکرد ریلی در گزارش 11 ماهه 1403 وزارت راه و شهرسازی
- مدیریت زندگی در شرایط بحران با اصل روانشناسی 90/10
- ویژگی متضاد دو لکوموتیو دیزلی ساخت چین
- چهل همت یارانه سوخت هواپیما برای پنج درصد قشر مرفه/ فروش بلیط نیم بها به ایثارگران؛ سرگردان تامین منابع مالی
- پندهایی از طراحی، توسعه و نگهداری ناوگان سریع السیر ژاپن و شاخص (MDBF)
- راه اندازی سامانه پیش دستانه مشاوره تعرفه ای/ حلقه گمشده تسهیل واردات ماشین آلات
- سهولت و قیمت تعمیرات و نگهداری لوکوموتیو ها
- داده ها، سوخت تفکر مدیریتی نوین/ مدیران آینده صنعت هوانوردی چه کسانی هستند؟
- پندهایی از مقایسه پروفیل و پلان مسیر راه آهن قدیمی و سریع پاریس لیون/ تجربه تلخ راه آهن سریع السیر تهران قم اصفهان
- تعیین کننده های انگیزشی رفتار ریسک پذیر، منحنی اتکینسون
- اهمیت سرمایه گذاری در فرودگاه های آینده نگر و توسعه زیرساخت ها برای پهپادهای باری و لجستیک هوایی
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- پندی از بالا رفتن خرابی موتور لوکوموتیوها در دهه 60/ اهمیت بالای گزارش لوکوموتیوران برای شناسایی و ریشه یابی صحیح و سریع خرابی ها
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- توسعه دریا محور، آینده صنعت ساخت و مشاورین بین المللی
- جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب و چند نکته مهم درباره آن
- بحران آب و مسئولیت اجتماعی فولاد مبارکه
- تبدیل تهدید ممنوعیت پروازهای مهرآباد به فرصت برای شرکت های هواپیمایی/ شناسایی بازارهای کوچکتر در پروازهای داخلی
- نقش گره گشای شورای عالی امنیت ملی در مدیریت بحران ها و استقرار امنیت
- تغییر پایتخت و آبادانی سواحل جنوبی ایران/ حل مشکلات تهران نیازمند عزم ملی و برنامه ریزی دقیق است، نه تغییر پایتخت
- رانندگان سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی برخی مدیران شرکت ها به واقعیت های بازار حمل و نقل
- خلاصه گزارش راه آهن ایران در کتاب جینز 2007
- نقشه راه تغییر پارادایم، نامه 180 استاد دانشگاه
- تبدیل تهدید ممنوعیت پروازهای مهرآباد به فرصت برای شرکت های هواپیمایی/ شناسایی بازارهای کوچکتر در پروازهای داخلی
- چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران
- جدول طرح های ریلی در دست مطالعه قبل از انقلاب و چند نکته مهم درباره آن
- هشدار به فرماندهان و دریانوردان درباره مسئولیت های قانونی در حوادث دریایی
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- بهره برداری و بهره وری در راه آهن/ یادی از مرحوم افضل
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
- نقشه راه افزایش سهم ریلی حمل بار بنادر در برنامه هفتم توسعه
- شبیه ساز پرواز؛ از معماری عملیات، تا ساختاری استراتژیک
- رانندگان سواری کرایه ، قربانیان تبعیض حاکمیت و بی تفاوتی برخی مدیران شرکت ها به واقعیت های بازار حمل و نقل
- آتش تهیه اقتصادی لشکریان شمر زمانه برای حملات 12 روزه
- کریدور زنگزور و حلقه ای که تنگ تر می شود/ نفوذ خزنده واشنگتن در قفقاز جنوبی
- روز سیاه روسیه در بروکسل رقم خورد/ «درسی برای ماشه و ایران».
- بحران آب و مسئولیت اجتماعی فولاد مبارکه
- خلاصه گزارش راه آهن ایران در کتاب جینز 2007
- خلاصه گزارش سهم حمل و نقل ریلی در کشورهای OECD (۲۰۲۱-۲۰۰۷)
- نقشه راه تغییر پارادایم، نامه 180 استاد دانشگاه
- چرا هنوز از ضربات ویرانگر نفوذ درس نگرفته ایم؟ / نگاهی به تاریخ نفوذ در ایران
- نقدی بر نظرات دکتر سریع القلم در همایش چشم انداز اقتصاد ایران ۱۴۰۴
- تغییر پایتخت و آبادانی سواحل جنوبی ایران/ حل مشکلات تهران نیازمند عزم ملی و برنامه ریزی دقیق است، نه تغییر پایتخت
- افزایش مشارکت کارکنان با برپایی عدالت بی تبعیض در سازمان ها
- مقایسه آلایندگی سیستم حمل و نقل ریلی مبتنی بر کشش دیزل الکتریک و سیستم کشش تمام برق
- آتش تهیه اقتصادی لشکریان شمر زمانه برای حملات 12 روزه
- کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
- قانون مشاغل سخت و زیان آور؛ میراثی که تامین اجتماعی را زمین گیر کرد
- پندی از بالا رفتن خرابی موتور لوکوموتیوها در دهه 60/ اهمیت بالای گزارش لوکوموتیوران برای شناسایی و ریشه یابی صحیح و سریع خرابی ها
- جایگاه تشکل های کارگری و کارفرمایی ایران/ لزوم بازنگری قوانین برای دستیابی به جوامع کارگری توسعه یافته
- چرا در کشورهای توسعه یافته پلیس ترافیک مستقیما رانندگان متخلف را مجازات نمی کند؟
-
متروی تهران؛ ستون فقرات تاب آور شهر در بحران ها
متروی تهران به عنوان بزرگ ترین شبکه ریلی زیر زمینی کشور، نقشی کلیدی در مدیریت رفت و آمد ایفا می کند. اما پرسش اصلی این…
-
زنگ خطر برای مدیران فرودگاه های جهان/ فرودگاه ها با کاهش کلی درآمد مواجه اند
فرودگاه ها نه تنها با کاهش کلی درآمد مواجه اند، بلکه از هر مسافر نیز کمتر از گذشته درآمد کسب می کنند؛ موضوعی که زنگ…
-
اینترنت ملی، اینترنت طبقاتی و آینده نامعلوم
امروز، عصر داده و فضای سایبری است؛ در میدان دیپلماسی و جنگ، غفلت از میدان سایبر، غفلت از میدان اصلی است.
-
کاهش 97 درصدی قیمت سلول های خورشیدی و خبرهای خوب از راه آهن/ بهره برداری از اولین نیروگاه برق خورشیدی در راه آهن اصفهان
در راستای مصوبه هیئت دولت درباره تأمین ۲۰ درصد برق مصرفی ساختمان های دولتی از منابع انرژی های تجدیدپذیر، اولین نیروگاه…
-
روز سیاه روسیه در بروکسل رقم خورد/ «درسی برای ماشه و ایران».
اروپایی ها نه تنها درآمدهای نفتی کرملین را نشانه رفته اند، بلکه میخ های محکمی بر پیکر اقتصاد جنگ زده روسیه کوبیده اند
-
شبیه ساز پرواز؛ از معماری عملیات، تا ساختاری استراتژیک
امروز بیش از هر زمان دیگری، شبیه ساز پرواز نه در حاشیه آموزش، که در بطن تصمیم سازی شرکت های هواپیمایی جای گرفته است؛…
-
خلاصه قوانین درهای گردان اروپا، انتقال کارکنان از دولت به بخش خصوصی
درهای گردان، به انتقال کارکنان و مدیران از بخش عمومی به بخش خصوصی اشاره دارد.
-
پندهایی از کنگره جهانی راه آهن سریع السیر 2025/ راه آهن پرسرعت؛ فراتر از یک وسیله حمل و نقل
راه آهن پرسرعت فراتر از یک وسیله حمل و نقل است؛ زیرساخت عمومی حیاتی است که باید اهداف اجتماعی گسترده تری را محقق کند…
-
نقدینگی؛ سیستم گردش خون در عملیات پروازی و فرودگاهی
نقدینگی نه صرفاً به عنوان یک شاخص حسابداری، بلکه به مثابه یک سیستم گردش خون در عملیات پروازی و فرودگاهی، باید به صورت…
-
منطق اقتصادی کریدور غرب به شرق از مسیر ایران/ چرا کریدور زنگزور به نتیجه نخواهد رسید؟
کریدور زنگزور برای اتصال به هندوستان و جنوب شرق آسیا با مشکلات زیادی مواجه می شود، لذا مناسب ترین راه، تعامل با ایران…
