◄ ایالات متحده به شرکت‌ های کشتیرانی هشدار داد

طبق اعلام یورونیوز دفتر کنترل دارایی های خارجی در این بیانیه اعلام کرده است: «ریسک های تحریمی مرتبط با پرداخت های انجام شده برای عبور امن از تنگه هرمز، صرف نظر از نوع روش پرداخت شامل پول نقد، ارزهای دیجیتال، سیستم های تهاتر و حتی کمک های غیرمستند از طریق سفارتخانه ها نیز دارای اعتبار است.»

به گزارش تین نیوز، این هشدار که روز جمعه از سوی این دفتر منتشر شده، به شرکت ها و افراد آمریکایی و غیرآمریکایی توصیه می کند تا از هرگونه همکاری مالی که به نحوی منجر به پرداخت به دولت ایران شود، خودداری کنند.

محور هشدار آمریکا: اعمال محدودیت دریانوردی در تنگه هرمز

تنگه هرمز که یکی از مهم ترین مسیرهای تجاری دریایی در جهان محسوب می شود و نقش حیاتی در جریان تجارت نفت و گاز طبیعی جهانی ایفا می کند، اخیراً به صحنه مهمی از تنش های بین المللی تبدیل شده است. با آغاز جنگ توسط آمریکا و اسرائیل در تاریخ ۹ اسفند (۲۸ فوریه)، حکومت ایران تردد عادی کشتی ها از این تنگه را محدود کرد. ایران عبور امن کشتی ها از مسیرهای جایگزین نزدیک به سواحل خود را تضمین کرد و برای ارائه این خدمات در مواردی درخواست پرداخت عوارض دریایی داشته است.

هزینه عبور؛ محوری برای تنش های اقتصادی و دریایی

دریافت عوارض عبور از تنگه هرمز که به شکل مستقیم از سوی ایران پیشنهاد شده بود، محور اصلی هشدار تحریمی آمریکا به شرکت های فعال در صنعت حمل ونقل دریایی است. این دفتر تاکید کرده که پرداخت چنین عوارضی به ایران – چه به صورت پول نقد و چه از طریق سایر روش ها – می تواند تبعات جدی برای شرکت های فعال در حوزه ترانزیت دریایی و حمل ونقل بین المللی کالا داشته باشد.

محاصره دریایی آمریکا علیه ایران

در واکنش به اقدام ایران مبنی بر بستن تنگه هرمز، ایالات متحده از تاریخ ۱۳ آوریل ۲۰۲۶ محاصره دریایی علیه ایران را آغاز کرده است. این اقدام شامل جلوگیری از خروج نفتکش های ایرانی و کاهش درآمدهای نفتی این کشور است که پایه اصلی اقتصاد ایران محسوب می شود. طبق گزارش فرماندهی مرکزی آمریکا، از زمان آغاز این محاصره تاکنون، به ۴۵ کشتی تجاری دستور داده شده است که مسیر خود را برای جلوگیری از عبور در نزدیکی سواحل ایران تغییر دهند.

پیامدها برای تجارت جهانی دریایی

با توجه به اینکه حدود ۲۰ درصد تجارت جهانی نفت و گاز طبیعی از تنگه هرمز عبور می کند، محدودیت های اعمال شده در این منطقه می تواند تأثیرات گسترده ای بر ناوگان کشتیرانی جهانی، کشتی های حامل انرژی و حتی بازارهای بین المللی انرژی داشته باشد.

بر اساس اعلام کارشناسان حوزه حمل ونقل دریایی و لجستیک، هرگونه افزایش هزینه های عبور از این مسیر استراتژیک یا تحریم های مرتبط می تواند باعث افزایش قیمت سوخت و حمل ونقل در مقیاس جهانی شود

با تنش های فزاینده در منطقه خلیج فارس و افزایش ریسک ها برای شرکت های کشتیرانی تجاری بین المللی، نظارت دقیق بر تحولات این منطقه و رعایت قوانین بین المللی برای عبور از مسیرهای تجاری دریایی ضروری است.

این گزارش می تواند پیامدهای عملیاتی قابل توجهی برای فعالان حوزه صادرات انرژی و حمل ونقل کانتینری داشته باشد. ناظران معتقدند که در هفته های آینده، اثرات این تصمیمات بر جریان تجارت دریایی بیشتر نمایان خواهد شد.