◄ اعتصاب سراسری کارگران در بیش از ۱۰۰ بندر جهان علیه نظامی سازی بنادر
اتحادیه های کارگری و کارکنان اسکله در بیش از ۱۰۰ بندر بزرگ واقع در ۱۷ کشور جهان (از جمله اروپا، آمریکا و آسیا)، خود را برای یک اعتصاب سراسری و هماهنگ در روز جمعه، ۸ آبان ۱۴۰۵ (۳۰ اکتبر ۲۰۲۶) آماده می کنند؛ رویدادی کم نظیر که با شعار «بنادر برای صلح» و اعتراض به استفاده از زیرساخت های غیرنظامی برای جابه جایی تجهیزات نظامی، زنجیره تأمین و ترانزیت بین المللی را با چالش جدی مواجه خواهد کرد.
بر اساس گزارش پایگاه تخصصی لجستیک Ports Europe و اخبار تأییدشده از فدراسیون های بین المللی کارگری، دومین «روز جهانی اقدام بنادر» در روز جمعه ۸ آبان ۱۴۰۵ (۳۰ اکتبر ۲۰۲۶) با اعتصابات گسترده و هماهنگ در بیش از ۱۰۰ بندر استراتژیک در حداقل ۱۷ کشور جهان کلید خواهد خورد. این اقدام اعتراضی که با محوریت شعارهای «بنادر برای صلح؛ مشاغل توأم با کرامت» (Ports for Peace – Jobs with Dignity) و «کارگران اسکله برای جنگ کار نمی کنند» سازماندهی شده، بازتاب دهنده نگرانی عمیق جوامع لجستیکی از روند رو به رشد «نظامی سازی بنادر تجاری و غیرنظامی» در سطح جهان است.
به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، بر اساس جزئیات منتشرشده از سوی اتحادیه های کارگری از جمله اتحادیه USB ایتالیا و شورای اروپایی کارگران بندر (EDC)، این اعتصاب سراسری ابعادی فراتر از مرزهای اروپا یافته و بنادر کلیدی و چهارراههای اصلی ترانزیت در چهار قاره را دربر می گیرد. بنادر مهمی نظیر جنوا، جویا تورو و تریسته در ایتالیا (که وزارت حمل ونقل این کشور ثبت اعتصاب ۲۴ ساعته آن ها را تأیید کرده)، بنادر بزرگ فرانسه (از جمله مارسی و لوهاور که فدراسیون CGT از توقف ۹۵ درصدی فعالیت آن ها خبر داده)، به همراه بنادر راهبردی دیگری چون پیرائوس در یونان، مرسین در ترکیه، طنجر در مراکش و همچنین مشارکت تشکل های کارگری در هند، مکزیک و ایالات متحده (از جمله بنادر ساحل غربی آمریکا)، در این اعتصاب هماهنگ حضور خواهند داشت.
تحلیلگران بازار لجستیک و حمل ونقل دریایی هشدار داده اند که این اقدام اعتراضی می تواند جابه جا شدن ده ها هزار کانتینر، تخلیه و بارگیری کالاهای اساسی و برنامه ریزی خطوط کشتیرانی بین المللی را با تأخیرها و اختلالات زنجیره ای مواجه سازد. با توجه به اینکه بسیاری از این بنادر، شریان های حیاتی در کریدورهای ترانزیت بین المللی و زنجیره تأمین کالاهای تجاری محسوب می شوند، کارشناسان اقتصادی پیش بینی می کنند که پیامدهای این توقف ۲۴ ساعته، موجی از تاخیرها را در بازارهای جهانی انرژی، کالاهای مصرفی و تجهیزات صنعتی به همراه داشته باشد.
این اعتصاب سراسری در شرایطی برگزار می شود که اتحادیه های کارگری اروپا و مدیترانه پیش تر نیز در بهمن ماه گذشته حرکات اعتراضی مشابهی را سازماندهی کرده بودند، اما گسترش دامنه آن به بیش از ۱۰۰ بندر و ۱۷ کشور مختلف در اکتبر ۲۰۲۶، آن را به بزرگ ترین چالش هماهنگ کارگری در بخش لجستیک دریایی طی سال های اخیر تبدیل کرده است؛ تحولی که نگاه نهادهای نظارتی و فعالان تجارت جهانی را معطوف به پیامدهای عمیق ژئوپلیتیک و اقتصادی خود کرده است.
