◄ ورود خلیج فارس به حمل سوخت و مواد نفتی؛ خروج از تک‌ محصولی با پروانه جدید

نشست خبری تبیین برنامه های توسعه ای و تشریح اقدامات شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس در حوزه حمل ونقل و لجستیک کشور امروز دوشنبه 11 آبان ماه با حضور مدیران ارشد این شرکت و حضور اصحاب رسانه برگزار شد.

به گزارش سرویس لجستیک و ترانزیت تین نیوز، مدیرعامل شرکت حمل‌ونقل بین‌المللی خلیج فارس از پایان تک‌ محصولی بودن این شرکت پس از پنج دهه تمرکز بر حمل کالای اساسی خبر داد و گفت: با حمایت هیئت‌مدیره، پروانه نفتی دریافت و پروانه بین‌الملل فعال شده و حمل مواد نفتی، سوخت و مواد معدنی به سبد خدمات خلیج فارس اضافه شده؛ اقدامی که در کنار جابه‌جایی سالانه ۸ میلیون تن گندم و آرد، مسیر تنوع درآمدی و سودآوری شرکت را هموار کرده است.

راه شمالی ایران به چین را باز کردیم؛ تضمین کننده قوت مردم هستیم

رئیس هیئت مدیره شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس در نشست خبری تبیین برنامه های توسعه ای و تشریح اقدامات شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس در جمع خبرنگاران گفت: این شرکت به عنوان نخستین شرکت حمل ونقلی کشور در حوزه کالای اساسی و پدافند غیرعامل، نقش تعیین کننده ای در تأمین امنیت غذایی کشور دارد و اخیراً با فعال سازی حمل ونقل بین المللی، مسیر شمالی ایران به چین را بازگشایی کرده است.

غلامحسین مصلح در سخنانی اظهار کرد: مجموعه حمل ونقل بین المللی خلیج فارس یک شرکت زنجیره ای و تأمین کننده کالای اساسی کشور است که در گذشته نیز در حمل گندم و آرد نقش بسزایی داشته است.

وی افزود: این شرکت در ۳۱ استان کشور دارای شعبه با مدیریت واحد است؛ به گونه ای که در هر استان یک مدیر به عنوان نماینده و جانشین مدیرعامل فعالیت می کند و همه ناوگان تحت پیمان شرکت هنگام ورود به هر استان، تحت اختیار مدیریت همان استان قرار می گیرد. این بزرگ ترین حسن یک شرکت حمل ونقلی است و باعث می شود رانندگان ما در هیچ نقطه ای از کشور دچار مشکل نشوند و قوت غالب مردم، یعنی گندم و آرد، حتی در شرایط بحرانی به بهترین شکل به دست مردم برسد.

مصلح با اشاره به ورود این شرکت به چرخه حمل سوخت و توسعه فعالیت های بین المللی تصریح کرد: با توجه به بحرانی که در حوزه خلیج فارس اتفاق افتاد، حمل ونقل بین المللی را فعال کردیم و توانستیم راه شمالی ایران به سمت چین را باز کنیم. همکاران ما از مسیر ترکمنستان به سمت قرقیزستان و ازبکستان تا پشت مرزهای چین، حوزه فعالیتی جدیدی ایجاد و پایگاه های متعددی در این کشورها راه اندازی کردند.

رئیس هیئت مدیره خلیج فارس تأکید کرد: با توجه به شرایط کشور، توانستیم کالاهای راهبردی و استراتژیک نظام را به دست نیازمندان برسانیم و دستورات لازم در حوزه امنیت غذایی و امنیت کالا را به نحو احسن اجرا کنیم.

سه محور راهبردی خلیج فارس؛ سودآوری، خدمات ملی و مولدسازی دارایی ها

حسین مصلح مشاور مدیرعامل شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس از رسیدن این شرکت به سود عملیاتی پس از حدود یک دهه، اجرای مرحله دوم نوسازی ناوگان و تمرکز بر سه محور سودآوری، خدمات ملی و مولدسازی دارایی ها خبر داد.

حسین مصلح مشاور مدیرعامل شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس در مراسم رونمایی از مرحله دوم نوسازی ناوگان این شرکت گفت: امروز نقطه عطفی در تاریخ شرکت به شمار می آید؛ نه فقط به دلیل نوسازی ناوگان، بلکه به خاطر دستاوردهایی که با وجود شرایط سخت اقتصادی، تورم و افزایش نرخ ها در حوزه خودرو محقق شده است.

وی افزود: با وجود تمام سختی هایی که هم برای خودروسازان و هم برای ما به عنوان مصرف کننده وجود دارد و با توجه به نرخ های عجیب و تورم بی سابقه در این بخش، خوشبختانه توانستیم به بخش قابل توجهی از اهداف تعیین شده دست پیدا کنیم.

مصلح با اشاره به سه محور اصلی فعالیت شرکت در دوره اخیر اظهار کرد: محور نخست، عملیات و سودآوری شرکت است. پس از سال ها زیان دهی، در دو سال اخیر و شاید پس از حدود یک دهه، شرکت به سود عملیاتی رسیده، زیان انباشته را پشت سر گذاشته و وارد مرحله سوددهی و تقسیم سود شده است. سال اول سود اندک بود اما با شیب رشد خوبی همراه شد و امیدواریم این رشد در سال های آینده نیز ادامه پیدا کند.

 مشاور مدیرعامل شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس محور دوم را خدمات ملی این شرکت عنوان کرد و گفت: در شرایط سخت اخیر، ارزش شرکتی مانند خلیج فارس بیش از پیش مشخص شد، چراکه شاید تنها شرکت جنرال با این حجم و گستردگی فعالیت در سراسر ایران است که در شرایط بحرانی لجستیک کشور، از جمله در جنگ دوازده روزه و شرایط سخت پس از آن، توان عملیاتی خود را نشان داد.

وی محور سوم را مولدسازی دارایی ها دانست و تصریح کرد: خلیج فارس شرکتی دارایی محور با قدمت بالاست و دارایی های ارزشمندی در اختیار دارد. هیئت مدیره در تلاش است دارایی های غیرمولد را شناسایی و بهره وری بیشتری از آن ها ایجاد کند تا منافع بیشتری برای شرکت و سهامداران حاصل شود.

 سالانه ۸ میلیون تن کالای اساسی جابه جا می کنیم / از تک محصولی خارج شدیم

مدیرعامل شرکت حمل ونقل بین المللی خلیج فارس نیز در این نشست گفت: این شرکت با بیش از پنج دهه سابقه، سالانه حدود ۸ میلیون تن کالای اساسی را در ۱۸ استان کشور جابه جا می کند و ۶۵ درصد حمل آرد کشور را بر عهده دارد.

 علی اصغر حسینی در مراسم رونمایی از مرحله دوم نوسازی ناوگان این شرکت اظهار کرد: مجموعه خلیج فارس با بیش از ۵۰ سال سابقه در حمل کالای اساسی، هم اکنون ۴۰۰ دستگاه ماشین ملکی فعال دارد که ۱۰۰ دستگاه آن مربوط به نوسازی امسال است. همچنین ۹۰۰ نفر پرسنل مستقیم، ۳۱ شعبه و ۹۰ نمایندگی فعال در سطح کشور داریم.

وی افزود: علاوه بر حمل ونقل، در حوزه ذخیره سازی سیلو، نمایندگی ها و معاینه فنی نیز فعالیت می کنیم و پنج دهه است که به عنوان پدافند غیرعامل دولت در حمل کالاهای اساسی حضور داریم و خواهیم داشت.

حسینی با اشاره به همکاری با شرکت بازرگانی دولتی، امور دام و پشتیبانی امور دام و جهاد کشاورزی تصریح کرد: برای خروج از تک محصولی بودن، با حمایت هیئت مدیره پروانه نفتی را دریافت و پروانه بین الملل را فعال کردیم و اکنون حمل مواد معدنی و مواد نفتی را نیز انجام می دهیم.

مدیرعامل خلیج فارس از رشد سودآوری شرکت خبر داد و گفت: در سال ۱۴۰۳ حدود ۵۰ میلیارد تومان سود داشتیم و در سال ۱۴۰۴ این رقم به ۳۰۰ میلیارد تومان رسیده است.