◄ هشدار جدی آیمو درباره بحران دریانوردی خاورمیانه؛ امنیت دریانوردان خط قرمز است
سازمان بین المللی دریانوردی (IMO) در تازه ترین گزارش ها و موضع گیری های رسمی خود، ضمن ابراز نگرانی شدید از تداوم حملات و حوادث دریایی در آب های خاورمیانه و دریای سرخ، بر ضرورت فوری تنش زدایی، صیانت از امنیت دریانوردان و پایداری زنجیره تأمین جهانی تأکید کرد.
«آرسنیو دومینگز»، دبیرکل سازمان بین المللی دریانوردی (IMO)، در آخرین بیانیه های رسمی این سازمان با اشاره به پیامدهای خطرناک حوادث دریایی اخیر در منطقه، حملات علیه کشتی های تجاری را «غیرقابل دفاع» خواند و تصریح کرد که دریانوردان غیرنظامیانی هستند که کار حیاتی انجام می دهند و تهدید امنیت آن ها نقض آشکار قوانین بین المللی است.
آخرین آمار و وضعیت حوادث دریایی از منظر ایمو
به گزارش سرویس دریایی تین نیوز، بر اساس داده های پایش شده توسط سازمان بین المللی دریانوردی در چارچوب قطعنامه های شورای امنیت سازمان ملل (از جمله قطعنامه ۲۸۱۲)، تنش های دریایی در پهنه های آبی کلیدی خاورمیانه ابعاد تازه ای به خود گرفته است. طبق آخرین آمار رسمی مندرج در پایگاه های تخصصی ایمو:
حوادث ثبت شده در خلیج فارس، تنگه هرمز و دریای عمان: شمار حوادث تأییدشده در این حوزه به ۱۲۰۰ حادثه رسیده که متأسفانه تا کنون ۲۴ مورد تلفات جانی در میان دریانوردان به ثبت رسیده است. حوادث اخیر در محدوده تنگه هرمز، بنادر منطقه و آب های نزدیک به عمان و خلیج فارس، چالش های تازه ای را برای ترددهای تجاری ایجاد کرده است.
دریای سرخ و خلیج عدن: از زمان آغاز بحران های جدی در دی ماه ۱۴۰۲ (ژانویه ۲۰۲۴) تا کنون، ده ها حادثه امنیتی و حمله به کشتی های تجاری در این کریدور حیاتی تجارت بین المللی ثبت و به ایمو گزارش شده است؛ حوادثی که آخرین نمونه مرگبار آن (همچون حمله به کشتی باری «تهامه» در نزدیکی موخای یمن) جان چندین دریانورد را گرفت و با محکومیت شدید این سازمان مواجه شد.
محورهای کلیدی بیانیه های سازمان بین المللی دریانوردی
۱. فراخوان برای آزادی فوری دریانوردان در بند: ایمو بار دیگر خواستار آزادی فوری و بدون قید و شرط خدمه و دریانوردانی شد که در پی حملات و حوادث ماه های گذشته در منطقه در اسارت به سر می برند.
۲. لزوم ارزیابی ریسک و رعایت مدیریت ایمنی: سازمان بین المللی دریانوردی به تمامی مالکان، بهره برداران و شرکت های کشتیرانی توصیه کرده است پیش از عبور از مناطق پرخطر در دریای سرخ، خلیج عدن و آب های پیرامونی، ارزیابی های دقیق ریسک را انجام داده و راهنمای مدیریت بهینه (BMP) را به دقت اجرا کنند.
۳. هشدار نسبت به ریسک های زیست محیطی: این سازمان نسبت به خطرات ناشی از آسیب به کشتی ها و احتمال وقوع آلودگی های زیست محیطی شدید در اکوسیستم های حساس دریایی منطقه هشدار داده است.
۴. تنش زدایی تنها راهکار بنیادین: دبیرکل ایمو با تأکید بر اینکه «تنش زدایی تنها راه حل است»، از همه بازیگران منطقه ای و بین المللی خواست برای بازگرداندن ثبات، صیانت از آزادی ناوبری و جلوگیری از اختلال بیشتر در زنجیره تأمین و لجستیک جهانی همکاری کنند.
