لجستیک دریایی
-
ظرفیت پنهان بنادر ایران برای جهش به نسل سوم لجستیک
ظرفیت پنهان بنادر ایران با وجود تحریم ها، مسیر ارتقا به نسل سوم و تبدیل به هاب لجستیکی منطقه را هموار می کند.
-
افتتاح پروژه های حمل ونقل و عمرانی مناطق آزاد با دستور رئیسجمهور
همزمان با افتتاح ده ها پروژه عمرانی و سرمایه گذاری در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور با دستور رئیس جمهور، توسعه…
-
فیاتا ۲۰۲۶ و نقشه راه جدید حمل ونقل دریایی جهان
نشست سالانه مقر فدراسیون بین المللی انجمن های فورواردرها (فیاتا) در سال ۲۰۲۶ با تمرکز بر کربن زدایی، تحول دیجیتال و…
-
تخصیص بهینه منابع، هدف اصلی طرح جامع حمل ونقل کشور است
مدیرکل دفتر طرح جامع و مدل های حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت اجرای دقیق طرح جامع حمل ونقل، پیش نیاز توسعه هماهنگ و…
-
اسنپ بک تأثیر تازه ای بر کشتیرانی ایران نداشت
دبیرکل انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: هیچگونه تشدید تحریمی رخ نداده و آنچه که پیش از این تحت عنوان اسنپ بک وجود داشت،…
-
چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
بحران ژئوپلیتیکی ناشی از جنگ روسیه و اوکراین، زنجیره های تأمین جهانی را با تحول ساختاری عمیق مواجه کرده است. کریدور…
-
پیش بینی ناپذیری به مثابه شکست ساختاری حمل و نقل ایران
در ادبیات نوین حمل و نقل و لجستیک، ((زمان)) دیگر یک متغیر جانبی یا صرفا عملیاتی تلقی نمی شود، بلکه به عنوان یکی از…
-
شهر هوشمند دریایی قشم گامی راهبردی در مسیر توسعه پایدار و تحول اقتصاد دریامحور
شهر هوشمنددریایی منطقه آزاد قشم گامی راهبردی در مسیر توسعه پایدار، تحول اقتصاد دریامحور، ارتقای کیفیت زندگی و جذب…
-
لجستیک بازگشتی؛ زنجیره فراموش شده در حمل و نقل ایران
این یادداشت ، تحلیلی کاربردی درباره جایگاه لجستیک بازگشتی در حمل و نقل ایران است و با استناد به گزارش ها و روندهای…
-
ضرورت هوشمندسازی بنادر ایران و نقش شرکت های دانش بنیان در تحول لجستیک دریایی
هوشمندسازی بنادر ایران با استفاده از فناوری های نوین و شرکت های دانش بنیان، می تواند سرعت ترخیص کالا، شفافیت عملیات و…