لجستیک دریایی
-
محاصره دریایی دست ایران را برای تجارت نمیبندد
معاون سازمان توسعه تجارت با اشاره به تاثیر روانی محاصره بنادر ایران روی لجستیک بینالمللی، گفت: گرچه به صورت کلی،…
-
تسریع در تخلیه بنادر و افزایش سرعت عملیات لجستیکی با اولویت امنیت ملی
استاندار خوزستان با تاکید بر شرایط حساس جنگی و ضرورت آمادگی کامل گفت: افزایش سرعت فرایند تخلیه کالاهای استراتژیک از…
-
ظرفیت پنهان بنادر ایران برای جهش به نسل سوم لجستیک
ظرفیت پنهان بنادر ایران با وجود تحریم ها، مسیر ارتقا به نسل سوم و تبدیل به هاب لجستیکی منطقه را هموار می کند.
-
افتتاح پروژه های حمل ونقل و عمرانی مناطق آزاد با دستور رئیسجمهور
همزمان با افتتاح ده ها پروژه عمرانی و سرمایه گذاری در مناطق آزاد و ویژه اقتصادی کشور با دستور رئیس جمهور، توسعه…
-
فیاتا ۲۰۲۶ و نقشه راه جدید حمل ونقل دریایی جهان
نشست سالانه مقر فدراسیون بین المللی انجمن های فورواردرها (فیاتا) در سال ۲۰۲۶ با تمرکز بر کربن زدایی، تحول دیجیتال و…
-
تخصیص بهینه منابع، هدف اصلی طرح جامع حمل ونقل کشور است
مدیرکل دفتر طرح جامع و مدل های حمل ونقل وزارت راه و شهرسازی گفت اجرای دقیق طرح جامع حمل ونقل، پیش نیاز توسعه هماهنگ و…
-
اسنپ بک تأثیر تازه ای بر کشتیرانی ایران نداشت
دبیرکل انجمن شرکت های کشتیرانی گفت: هیچگونه تشدید تحریمی رخ نداده و آنچه که پیش از این تحت عنوان اسنپ بک وجود داشت،…
-
چشم انداز افزایش اهمیت باکو در لجستیک اوراسیا
بحران ژئوپلیتیکی ناشی از جنگ روسیه و اوکراین، زنجیره های تأمین جهانی را با تحول ساختاری عمیق مواجه کرده است. کریدور…
-
پیش بینی ناپذیری به مثابه شکست ساختاری حمل و نقل ایران
در ادبیات نوین حمل و نقل و لجستیک، ((زمان)) دیگر یک متغیر جانبی یا صرفا عملیاتی تلقی نمی شود، بلکه به عنوان یکی از…
-
سرمایه گذاری در بنادر ایران و جایگاه بنادر محلی در مقایسه با بنادر کلیدی منطقه ای
ایران با ۴.۴ میلیارد دلار سرمایه گذاری بخش خصوصی در بنادر، همچنان فاصله ای جدی با رقبای منطقه ای دارد؛ توسعه همزمان…