◄ موانع ساخت پارکینگ در تهران / لزوم همکاری شهرداری درایجاد پارکینگ
تیننیوز| رئیس اتحادیه اتوسرویس، پاركینگ و كارواش تهران از كمدرآمدی پاركینگداران، خبر داد.
به گزارش تیننیوز، علیرضا راسی، با اشاره به مطلب فوق، اظهار داشت: پاركینگهای فعال كنونی به لحاظ درآمدی وضعیت خوبی ندارند و درآمدشان كفاف هزینههای این بخش را نمیدهد.
وی در ادامه با بیان اینکه « پارکینگ، کارواش و اتوسرویسها به دلیل فشارهای شهرداری در خصوص عدم تغییر كاربری، ناچار به ادامه فعالیت هستند»، گفت: این تنها بخشی از مشکلات موجود در این بخش است که لزوم توجه به آن به شدت احساس میشود.
راسی با تاکید بر این موضوع که، تعداد خودروها روز به روز در حال افزایش است و شهرداری میتواند به جای میزان قابل توجه ساختوسازی كه در شهر انجام میشود، تعدادی از آنها را نیز به پاركینگ اختصاص دهد، افزود: نرخهایی كه اتحادیه برای پاركینگها تعیین میكند، در راستای حمایت از مصرفكنندگان و بسیار پایین است و با توجه به اینكه باید مالیات و عوارض، حق عضویت و حقوق كارگر را هم بپردازند، میزان درآمد اندك آنان كفاف هزینهها را نمیدهد.
رئیس اتحادیه اتوسرویس، پارکینگ و کارواش تهران، در ادامه عنوان كرد: در حال حاضر بهای هر متر مربع زمین در تهران چندمیلیون تومان است و برای كسی كه حداقل هزار مترمربع زمین را برای پاركینگ اختصاص داده، سرمایه هنگفتی به حساب میآید.
به گزارش پایگاه اطلاعرسانی اتاق اصناف ایران، وی با تآکید بر این مهم که امروزه دیگر كسی زمینش را به پاركینگ تبدیل نمیكند و اگر توجه ویژه شهرداری نبود، همه این زمینها به ساختمان و مجتمعهای تجاری تبدیل شده بود، تصریح کرد: در حال حاضر بهای كرایه ساعتی 2 تا 3 هزار تومان، خیلی جنبه درآمدزایی برای صنف پاركینگداران ندارد و متناسب نیست ، اكثر پاركینگهای فعال در تهران كه حدود 100 واحد صنفی متعلق به بخش خصوصی است که در سطح فعالیت میكنند و در ارتفاع نیستند، وضعیت درآمدشان به گونهای است كه برایشان صرف نمیكند كه بخواهند پاركینگ را به صورت
طبقاتی تغییر دهند.
راسی با اشاره به اینکه، پاركینگهای شهر تهران برای ادامه كار نیاز به حمایت دارند و اگر حمایتهای لازم برای در نظر گرفتن نرخهای معقول و منطقی یا تخفیفهای مالیاتی و عوارض صورت نگیرد،تعطیل خواهند شد،ابراز داشت:خیابانهای شهر تهران نیز جایی برای پارك ندارند، با مطالعه میدانی صورت گرفته به این نتیجه رسیدیم که شهر تهران گنجایش ساخت پارکینگ را مشروط به همکاری شهرداری تهران دارا است.
به گفته وی، تعداد پارکینگهای ساخته شده بسیار کمتر از میزان نیاز این کلانشهر است زیرا، خیابانهای تهران دیگر پاسخگوی حضور انبوه خودروهای تولید داخل و وارداتی به کشور نیست و باید در اینباره چارهای اندیشید.