شبکه ریلی آلمان فلج شد/ سرگردانی مسافران به دلیل توقف قطارها
نقص در سامانه ارتباطی راه آهن آلمان، حرکت قطارها در سراسر این کشور را متوقف و هزاران مسافر را سرگردان کرد.
به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ای بی سی نیوز، شامگاه سه شنبه، بروز مشکل در سامانه ارتباطی شبکه راه آهن آلمان باعث شد تمامی قطارها حرکت خود را متوقف کنند و مسافران در سراسر این کشور سرگردان شوند.
قطارها در ایستگاه ها متوقف شدند و مسافران برای یافتن راهی جهت رسیدن به مقصد خود، در صف های طولانی مقابل باجه های اطلاعات ایستادند.
دویچه بان، شرکت ملی راه آهن آلمان، اندکی پیش از ساعت یک بامداد اعلام کرد که مشکل برطرف شده و خدمات ریلی به صورت تدریجی از سر گرفته می شود. این اطلاعیه حدود 2 ساعت و 30 دقیقه پس از نخستین گزارش اختلال منتشر شد.
این شرکت اعلام کرد یک مشکل سراسری در سامانه ارتباطات دیجیتال «جی اس ام-آر» رخ داده بود؛ سامانه ای که برای ارتباطات داخلی شبکه راه آهن مورد استفاده قرار می گیرد.
دویچه بان بعداً اعلام کرد علت اختلال شناسایی شده است، اما جزئیاتی درباره آن ارائه نداد.
روزنامه بیلد آلمان به نقل از اِولین پالا، مدیرعامل دویچه بان، نوشت: ما توانستیم با استفاده از یک سامانه اضطراری وضعیت را تثبیت کنیم.
دویچه بان در طول مدت اختلال اعلام کرده بود که برای مسافران کوپن تاکسی و هتل در نظر گرفته و در صورت امکان، قطارهایی را در ایستگاه ها برای استقرار موقت مسافران آماده کرده است. این شرکت همچنین بابت شرایط ایجادشده عذرخواهی کرد.
در ایستگاه مرکزی برلین، رینا گوشال و یکی از دوستانش که پس از سفر به پایتخت آلمان قصد بازگشت به مونیخ را داشتند، با صحنه ای از نارضایتی گسترده مسافران روبه رو شدند.
گوشال که اهل آتلانتا است، گفت: چهره های ناراضی همه جا دیده می شد.
وی افزود: مسئول قطار بسیار خوش برخورد بود، اما فقط می گفت «ما هم نمی دانیم چه اتفاقی افتاده است. برای احتیاط یک اتوبوس برای ساعت 8 صبح رزرو کرده ایم، اما در مجموع نمی دانیم چه خبر است».
در سال های اخیر شکایت ها از تأخیرها و اختلالات شبکه ریلی آلمان به طور فزاینده ای افزایش یافته است.
شرکت دولتی دویچه بان پس از سال ها کمبود سرمایه گذاری، اجرای پروژه های گسترده نوسازی در مسیرهای اصلی را آغاز کرده است؛ پروژه هایی که اگرچه برای بهبود عملکرد شبکه ریلی این کشور ضروری هستند، اما خود موجب اختلالات قابل توجهی در خدمات شده اند.
شبکه راه آهن آلمان در گذشته نیز در موارد نادری ناچار به توقف کامل یا گسترده فعالیت شده بود، اما آن موارد معمولاً ناشی از طوفان و شرایط جوی بودند، نه مشکلات فنی.
جی اس ام-آر که مخفف «سامانه جهانی ارتباطات سیار راه آهن» است، خدمات صوتی و انتقال داده مورد نیاز برای بهره برداری از خطوط ریلی، از جمله ارتباط میان رانندگان قطار و مراکز کنترل را فراهم می کند.
بر اساس اعلام آژانس راه آهن اتحادیه اروپا، این سامانه از سال 2000 به عنوان یک استاندارد مشترک در عملیات ریلی در سراسر اروپا به کار گرفته شده است.
