چهار هزار کامیون وارد شده اما راننده ندارد؛ روایتی تاریخی از بحران در حمل و نقل جاده ای کالا
یادداشت های تاریخی اسدالله علم از سال ۱۳۵۴ پرده بر می‌دارد که خرید و واردات ۴۰۰۰ کامیون بدون زیرساخت جاده ای و راننده، گواهی بر بحران مدیریت و هدررفت منابع در ناوگان حمل و نقل کشور بود.
اسدالله علم، وزیر دربار محمدرضا شاه پهلوی و نزدیک ترین مشاور او، در یادداشت روزانه خود در ۳ بهمن ۱۳۵۴ پس از گفت وگوی با عبدالمجید مجیدی، رئیس سازمان برنامه و بودجه، برای نخستین بار صریحا هشدار می دهد که اسراف گسترده درآمدهای نفتی و پنهان کاری مسئولان، کشور را در آستانه بحران مالی و احتمالاً انقلاب قرار داده است.
به گزارش تین نیوز به نقل از گروه آنلاین روزنامه دنیای اقتصاد، اسدالله علم، در این باره می نویسد:« دو ساعتی تنها سواری کردم. افکار پیچیده دور و درازی می کردم، ولی مطلبی که مرا بیشتر تحت تاثیر داشت مذاکراتی بود که دیشب با [عبدالمجید] مجیدی رئیس سازمان برنامه و بودجه داشتم، چون چند تا پروژه مورد علاقه شاهنشاه را باید با او مذاکره می کردم. دیشب به منزل من آمده بود و به صورت وحشتناکی از کمی پول و هدر داده شدن پول در گذشته سخن می گفت که بی نهایت ناراحتم کرد. یعنی وضع به طوری است که قاعدتا باید به انقلاب بیانجامد. اولا بودجه امسال را با بیست و پنج میلیارد تومان کسری بسته اند. ثانیا آن قدر پول هدر داده اند، چه در پروژه های بی ثمر، چه در خریدهای بی ثمر، از جمله ۴۰۰۰ کامیون که نه راننده و نه راه برای آن موجود است، چه در خرید گندم و مواد غذایی، چه در خرید شکر که واقعاً انسان شاخ در می آورد و از همه بامزه تر این که می گفت، من که رئیس سازمان برنامه هستم، از اغلب از این مخارج تا پس از تهیه آنها هیچ گونه خبری نداشته ام.
قرض های به دولت های خارجی که خود فصلی علیحده است و رقمی است در حدود دو میلیارد دلار. من تردید ندارم که این جهان وطنان به شاه و کشور خیانت کرده و ما را به روزی انداخته اند که ناچار باید در جنگ نفت و اضافه قیمت نفت تسلیم شویم. من تردید ندارم که این مسائل را از شاهنشاه مخفی داشته اند و هنوز هم خاطر مبارکش آگاه نمی باشد.
