بایدو با تاکسی های خودران به خیابان های لندن آمد
شرکت راه آهن با تدوین دستورالعمل های جدید، به دنبال تسهیل فرآیند های اتصال مراکز صنعتی به شبکه ریلی و افزایش درآمد های غیرعملیاتی خود است.
شرکت فری‌ناو (Freenow)، زیرمجموعه شرکت آمریکایی لیفت (Lyft) و آپولو گو (Apollo Go) متعلق به شرکت چینی بایدو (Baidu)، روز پنج‌شنبه از خودروی خودران «آرتی ۶» (RT۶) این شرکت چینی در لندن رونمایی کردند و از برنامه خود برای راه‌اندازی خدمات تاکسی‌های بدون راننده در این شهر از سال ۲۰۲۷ خبر دادند.
به گزارش تین نیوز، این دو شرکت آزمایش خودروها را با حضور رانندگان ایمنی در تابستان سال جاری در لندن آغاز کردند و امیدوارند سال آینده خودروهای کاملا خودران را در این شهر به کار بگیرند تا در سال ۲۰۲۷ خدمات تجاری خود را راه‌اندازی کنند.
همکاری میان شرکت خدمات حمل‌ونقل لیفت - مستقر در سان‌فرانسیسکو - و شرکت چینی بایدو در لندن، در در شرایطی شکل گرفته است که سنای آمریکا در حال تلاش برای تصویب ممنوعیتی دائمی علیه خودروهای چینی در آمریکاست که شرکت‌های بیشتری را به تمرکز بر بازار اروپا سوق می‌دهد.
رقابت بین توسعه‌دهندگان روبوتاکسی در لندن در حال افزایش است. شرکت انگلیسی ویو (Wayve)، فعال در حوزه خودروهای خودران و اوبر (Uber)، رقیب «لیفت»، در سپتامبر خدمات تاکسی خودران خود را در لندن راه‌اندازی کردند که در ابتدا یک راننده ایمنی انسانی پشت فرمان آن بود.
شرکت آمریکایی ویمو (Waymo)، زیرمجموعه آلفابت (Alphabet)، شرکت مادر گوگل، نیز قصد دارد تا پایان سال جاری میلادی خدمات جابه‌جایی مسافر با خودروهای کاملا خودران و بدون راننده را در لندن راه‌اندازی کند.
خیابان‌های لندن، آزمونی دشوار برای خودروهای خودران
دنی اوگورمن، مدیرکل «فری‌ناو» در انگلیس، گفت: لندن به‌دلیل ویژگی‌های خاص خیابان‌هایش، محیط مناسبی برای آزمایش خودروهای خودران است زیرا این شهر سرعت‌گیرهای فراوان، خیابان‌های باریک و جاده‌های زیادی با محدودیت سرعت ۲۰ مایل در ساعت، معادل حدود ۳۲ کیلومتر در ساعت، دارد.
بر اساس گزارش رویترز، اوگورمن در جریان یک سفر آزمایشی گفت: «بنابراین، خودرو در حال گذراندن مرحله یادگیری قوانین رانندگی است؛ درست مانند زمانی که خودتان می‌خواهید در آزمون رانندگی قبول شوید.»
به گفته او، هدف تاکسی‌های رباتیک جایگزین کردن تاکسی‌های سیاه‌رنگ و نمادین لندن نیست. این شرکت در حال بررسی بازار است و قصد دارد طی یکی دو سال آینده، ده‌ها خودرو را به کار بگیرد. اوگورمن اظهار کرد: این خودروها قرار نیست جایگزین خدمات تاکسی‌های سیاه‌رنگ و نمادین لندن شوند. تاکسی‌های سیاه بخش جدایی‌ناپذیر لندن هستند.
