◄ تحول آموزشی در صنعت حمل و نقل ریلی از دوره‌محور تا مهارت‌محور

کارگروه آموزش انجمن صنفی شرکت‌ های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته مأموریت دارد تا آموزش را از شکل دوره‌ محور و تئوریک، به سمت نظام مهارت‌ محور، استانداردمحور و مبتنی بر نیاز واقعی شرکت‌ ها هدایت کند.

تین نیوز |

با توجه به اهمیت سرمایه انسانی در صنعت حمل ونقل ریلی و نقش آموزش در ارتقای ایمنی، بهره وری و تاب آوری این صنعت، کارگروه آموزش انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل ریلی و خدمات وابسته مأموریت دارد تا آموزش را از شکل دوره محور و تئوریک، به سمت نظام مهارت محور، استانداردمحور و مبتنی بر نیاز واقعی شرکت ها هدایت کند. علیرضا عجمیان رئیس کارگروه آموزش انجمن در این مصاحبه، نقشه راه و رئوس برنامه های این کارگروه را تشریح کرده است.

کارگروه آموزش انجمن در راستای ایفای وظایف آموزشی چه نقشه راهی برای خود ترسیم کرده است؟

کارگروه آموزش به جای حرکت پراکنده و دوره محور، یک نظام جامع آموزشی مبتنی بر شایستگی های شغلی (Competency-Based Model) را طراحی کرده که چهار رکن اصلی دارد:

رکن	توضیح
نیازسنجی و تحلیل مشاغل	تعریف دقیق استاندارد مهارت برای مشاغل مختلف (عملیاتی، فنی، مدیریتی)
تدوین تقویم محتوایی آموزشی	طراحی برنامه آموزشی سالانه (تقویم آموزشی) بر اساس اولویت های صنعت
طراحی پروتکل ها و استانداردهای آموزشی	شامل سرفصل ها، شیوه اجرا، ارزشیابی، و اعتبار مدرسان و مراکز آموزشی
پیاده سازی مسیر رشد حرفه ای (Career Path)	تعریف مسیر شغلی کارکنان از کارآموز تا سطح خبره

بنابراین، آموزش صرفاً برگزاری دوره نخواهد بود، بلکه تهیه استانداردهای آموزشی، تدوین پروتکل های اجرایی و ایجاد نظام بازآموزی و مهارت سنجی در صنعت ریلی جزء برنامه های اصلی کارگروه است.

انجمن می تواند به عنوان «نهاد هم افزای آموزش» عمل کرده و از ظرفیت شرکت ها، راه آهن، دانشگاه ها و مراکز آموزشی برای شکل دهی یک اکوسیستم آموزش صنعتی بهره بگیرد.

برنامه انجمن برای پوشش آموزش ها در تمامی حوزه های متنوع شرکت های ریلی چیست؟

شرکت های ریلی خدمات متنوعی در حوزه های بهره برداری، ناوگان، تعمیر و نگهداری، بازرگانی، خدمات مسافری، عملیات فنی، ایمنی، منابع انسانی و مدیریت ارائه می دهند. برای پوشش این تنوع، کارگروه آموزش از مدل خوشه بندی آموزشی (Training Clusters) بمنظور تبیین حوزه های محتوائی آموزش، استفاده می کند:

خوشه	نمونه حوزه ها
فنی و مهندسی	تعمیرات لکوموتیو، ناوگان باری و مسافری، نگهداشت پیش بینانه(ناوگان و تجهیزات)
عملیات و بهره برداری	سیر و حرکت، ایمنی عملیاتی،تحلیل سوانح و حوادث ریلی، مدیریت ارتباطات عملیاتی و خدمات مشتری (مسافری و باری)
مدیریتی و سازمانی	مدیریت منابع انسانی، مدیریت بحران، برنامه ریزی و سرمایه گذاری
فناوری و نوآوری	دیجیتال سازی عملیات، مدیریت داده، مدیریت ناوگان مبتنی بر داده
حقوقی، بازرگانی و اقتصادی	قراردادها، بیمه، تعرفه، مدیریت پروژه و مالی

در مرحله اول، یک نظرسنجی تخصصی از شرکت های عضو و همچنین تحلیل اسناد مهارتی (Job Profile & Competency Mapping) انجام می شود تا نیازهای واقعی شناسایی شود. پس از آن، برنامه های آموزشی متناسب با هر خوشه طراحی و اجرا خواهد شد.

هزینه آموزش های تخصصی چگونه مدیریت خواهد شد؟

برای مدیریت مالی آموزش ها، سه مدل پیش بینی شده است:

مدل	توضیح
مدل مشارکتی (Co-Funding)	شرکت ها هزینه اجرای دوره را تقبل می کنند و انجمن نقش هماهنگ کننده، ناظر و طراح استاندارد آموزشی را بر عهده دارد
مدل سفارش محور	یک یا چند شرکت، آموزش مورد نیاز خود را سفارش می دهند و انجمن نقش تسهیل کننده و ناظر را دارد.
مدل ایجاد مرکز ملی آموزش	در صورت ایجاد مرکز تخصصی مهارت محور، هزینه ها از طریق قراردادهای آموزشی و مشارکت شرکت ها مدیریت می شود.

انجمن قرار نیست نقش مجری آموزشی داشته باشد، بلکه طراح استاندارد، تسهیل کننده اجرا و ناظر کیفیت آموزش ها خواهد بود.

گره های اصلی کسب وکار شرکت های ریلی چیست و تمرکز آموزش ها باید بر چه مباحثی باشد؟

بر اساس تحلیل وضعیت موجود و چالش های صنعت، چالش های کلیدی کسب وکار شرکت های ریلی در سه محور اصلی شناسایی شده اند:

محور	زیرمسائل کلیدی
منابع انسانی و مهارتی	کمبود نیروهای متخصص عملیاتی، فقدان مسیر شغلی، ضعف بازآموزی
مدیریت و راهبری کسب وکار	فقدان مدیریت پروژه، سرمایه گذاری، مدل اقتصادی و مدیریت ریسک
تحول دیجیتال و داده محور شدن	ضعف در تحلیل داده، نگهداشت مبتنی بر وضعیت، مدیریت ناوگان دیجیتال

بنابراین پیشنهاد می شود تمرکز آموزش ها بر این حوزه ها باشد:

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

اخبار مرتبط

ارسال نظر

دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.