| کد خبر ۳۲۱۸۸۸
کپی شد

◄ پندی از گزارش سازمان بهداشت جهانی (WHO) برای صنعت ریلی در مقایسه بیمارستان های خصوصی و دولتی

پند گزارش سازمان بهداشت جهانی برای صنعت ریلی، ملموس بودن موضوع بهداشت برای آحاد مردم و تشخیص تعارض منافع در درمان خصوصی است.

پندی از گزارش سازمان بهداشت جهانی (WHO) برای صنعت ریلی در مقایسه بیمارستان های خصوصی و دولتی
تین نیوز |

بررسی تطبیقی بیمارستان های دولتی و خصوصی، در تراز مدیریت کلان و سیاست گذاری نظام سلامت، دریچه ای تازه به سوی معماری نهادی بخش سلامت می گشاید. آنچه در نگاه اول، تقابلی ساده میان هزینه و رفاه به نظر می رسد، در لایه های عمیق تر مدیریتی، به چالش های بنیادین تأمین مالی، بهره وری منابع انسانی، زنجیره تأمین، شاخص های کلیدی عملکرد و مهم تر از همه، فلسفه عدالت در برابر کارایی بدل می شود. تجربه جهانی و اسناد راهبردی سازمان بهداشت جهانی (WHO) نشان می دهد که این دوگانه، پاسخی قطعی و جهان شمول ندارد و قضاوت درباره برتری یکی بر دیگری، نیازمند درک عمیق «بافت» نظام سلامت است.

در سطح مدیریت عملیاتی و تأمین مالی، تفاوت های ساختاری کاملاً آشکار است. بیمارستان دولتی به عنوان گیرنده بودجه ریزی خطی از خزانه کشور، با چالش پیش بینی اعتبارات و وابستگی به تصمیمات کلان اقتصادی مواجه است که کمبود نقدینگی را به ریسکی دائمی برای تأمین دارو و تجهیزات بدل می کند. در مقابل، بیمارستان خصوصی به مثابه یک بنگاه اقتصادی، از محل فروش خدمات و قرارداد با بیمه های تکمیلی تأمین مالی می شود و فشار اصلی مدیریت آن، بر حداکثرسازی سودآوری و پر کردن ظرفیت تخت هاست. این تفاوت در ماهیت درآمدی، به طور مستقیم بر مدیریت منابع انسانی تأثیر می گذارد. در بخش دولتی، نیروی انسانی با قوانین کارمندی و انگیزه های مالی مبتنی بر سنوات فعالیت می کند که بهره وری را با دشواری مواجه می سازد و ریزش کادر ماهر به سوی بخش خصوصی را تسریع می کند. در سوی دیگر، بخش خصوصی با نظام قراردادی و عملکردمحور، به دنبال جذب و نگهداشت نیروهای زبده است، اما با چالش هزینه های سرسام آور جذب فوق متخصصان دست و پنجه نرم می کند.

از منظر شاخص های راهبردی، اولویت های مدیریتی این دو بخش در دو قطب متضاد تعریف می شود. بیمارستان دولتی به عنوان آخرین سنگر نظام سلامت، مأموریت «عدالت در دسترسی» و «کاهش مرگ ومیر اورژانسی» را بر دوش می کشد و به ناچار ریسک پذیری بالاتری در پذیرش موارد پیچیده و ترومایی دارد. تمرکز مدیر دولتی بر شاخص هایی چون «طول اقامت» و «نرخ بازگشت ۳۰ روزه» است. در مقابل، مدیر بخش خصوصی با دکترین «رضایت مشتری» و «بازگشت سرمایه» هدایت می شود و به دلیل حساسیت بالای حقوقی و ریسک شکایت، تمایل دارد گستره خدمات خود را به سمت جراحی های الکتیو و کم خطر سوق دهد؛ رویه ای که در مطالعه موردی تهران در مورد نرخ بالاتر سزارین در بیمارستان های خصوصی به وضوح قابل مشاهده است.

گزارش سازمان بهداشت جهانی

شواهد معتبر جهانی که در مستندات WHO بازتاب یافته، این تفاوت های شهودی را با داده های کمّی پشتیبانی می کند. گزارش سازمان بهداشت جهانی (World Health Report (2010) Background Paper, No 39/The relative efficiency of public and private service delivery) در سال ۲۰۱۰ (که به تحلیل ۳۱۷ مطالعه پرداخته) نشان می دهد که بیمارستان های دولتی به طور میانگین دارای کارایی ۸۸.۱ درصدی هستند، در حالی که این رقم برای بیمارستان های خصوصی انتفاعی و غیرانتفاعی به ترتیب ۸۰.۱ و ۸۲.۵% است؛ یعنی بخش دولتی به طور متوسط کمترین اتلاف منابع را داشته است. با این حال، این یافته جهانی به هیچ وجه مطلق نیست و تصریح دارد که کارایی نسبی به شدت به شرایط محلی وابسته است. برای نمونه، در تایوان بخش خصوصی کارآمدتر از دولتی و در سوئیس تفاوت معناداری وجود ندارد ...، همچنین تأکید می شود که در کشورهای با درآمد متوسط و پایین پژوهش های کافی وجود ندارد. 

سیر تکاملی اسناد WHO از ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۵ نشان می دهد که نگاه سیاست گذاران جهانی از پاسخ به پرسش «کدام بخش بهتر است» به طراحی «چگونه می توان ترکیبی بهینه از این دو بخش ایجاد کرد» تغییر یافته است. گزارش استراتژیک WHO در سال ۲۰۲۵ هشدار می دهد که اگرچه مشارکت بخش خصوصی می تواند پاسخگویی و سرعت ارائه خدمات را افزایش دهد، اما تهدیدات جدی مانند کاهش کیفیت به دلیل رقابت ناسالم، تمایل به گزینش بیماران سودآور، نگهداری بیمار و سرمایه گذاری خصوصی با انگیزه سودآوری کوتاه مدت، عدالت و پوشش همگانی سلامت را با خطر مواجه می سازد و در مقابل، نقاط قوت بخش دولتی در مدیریت بحران های پیچیده، پذیرش بیماران اضطراری و رعایت استانداردها و برخورداری از تجهیزات پیشرفته، غیرقابل انکار است.

پند گزارش برای صنعت ریلی، ملموس بودن موضوع بهداشت برای آحاد مردم و تشخیص تعارض منافع در درمان خصوصی است.

دانلود فایل
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
ارسال نظر
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید تین نیوز، تا ۲۴ ساعت بعد منتشر خواهد شد.
  • تین نیوز نظراتی را که حاوی توهین یا افترا است، منتشر نمی‌کند.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.
  • انتشار مطالبی که مشتمل بر تهدید به هتک شرف و یا حیثیت و یا افشای اسرار شخصی باشد، ممنوع است.
  • جاهای خالی مشخص شده با علامت {...} به معنی حذف مطالب غیر قابل انتشار در داخل نظرات است.
  • در نوشتن نظرات، لطفا بعد از هر کلمه، یک فاصله خالی بگذارید.
  • در انتقال تخلفات دستگاه‌ها، موارد تخلف را با ضمیمه نمودن اسناد تخلف به آدرس info@tinn.ir ارسال نمایید تا امکان پیگیری بصورت مستند فراهم شود.